不用开，可以隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电就可以，长期不开的影响如下：
1、长期停放期间，电瓶持续的放电很容易造成电瓶的亏电，轻者影响下一次车辆启动，严重的则直接导致电瓶损坏每一次过度放电对于电瓶而言都具有不可逆的损伤。
2、汽车上的橡胶制品，如轮胎和门窗边的密封胶条等，很容易受到阳光和湿度变化的影响而出现早衰的症状，致使性能变坏，使用寿命变短。橡胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。
3、车厢湿度也必须尽量控制，否则长期停车后易造成车内部件的霉变。
4、轮胎因长期停放容易造成的局部变形。
扩展资料
汽车长期停驶后启用前的准备
1、充分充电
如果在长期停放之后电瓶还是亏电了，那么即使是手动挡车辆也不建议推车点火的方式，毕竟车辆的发动机和变速器在长期停放后严重缺乏润滑，此时如果采用推车的方式点火则势必对发动机和变速器造成明显的磨损。所以，如果电瓶已经没有能力启动发动机的话，那么还是拆下电瓶充电，或是借助其他车辆的电瓶启动吧。
2、清洁车厢
启用车辆之后的第一时间，需要为车辆进行的就是换气，打开车窗车门，让车厢中的郁积悉数散发，如果有可能的话，在阳光下暴晒一段时间，用紫外线彻底消灭那些霉菌。
打开空调暖风以最大风量为空调管路换气，但如果臭味还在持续，那就可能要去专业的汽车美容店为空调管路做一次蒸汽消毒了。
3、更换机油
在重新启用车辆之后，应该及时为车辆更换机油。当然，机油滤清器也应当同时更换，长时间停放，残留于机油滤清器中的机油老化甚至干结，会严重影响机油滤清器的过滤效果，所以在更换机油的同时，也应当一并更换机油滤清器。
人民网—车辆长期不用 停放前需做好哪些准备?
夏天车子被暴晒，哪些东西会晒坏，车漆和轮胎会被晒坏吗？
夏天车子里面长时间被暴晒，很多朋友担心：「哎呀」我这个车漆会不会晒坏!「哎呀」我这个轮胎会不会晒坏！坐在车子里面的那个人会不会晒坏，有可能反而是我们先要考虑的了。就好像：夏天穿个羽绒服出门，衣服是不会晒坏的，人是中暑先昏倒了。车外的一些东西，反而不容易晒坏。
车漆
首先，大家最担心的车漆我们开始来讲，真的不用太担心会被晒坏的。虽然它是露在外面的，对吧？现在车漆，或者说很早开始，车漆上都有一层清漆的，就是用于抵御紫外线，防止行驶途中小石子的磕碰。
就有点像是手机贴了钢化膜一样的。中南大学蒋伟滨就有篇硕士论文的，《汽车用清漆的研制》，上面说：清漆层的寿命一般都超过汽车本身的使用寿命了，都是10年以上的了。
而且车企还要在专门的暴晒场，对车辆进行天然耐候评价，像是美国佛罗里达暴晒场、日本冲绳暴晒场、国内的海南暴晒场等等。QC/T 484-1999，你看够早了吧？《汽车油漆涂层》，有要求的。必须在海南岛暴晒2年，或者使用4年不起泡、不粉化、不生锈、不开裂才算合格，可以出去卖。
轮胎
还有不少朋友会担心的：晒那么久，轮胎很烫，胎压不热胀冷缩嘛？这不都学过嘛？胎压很高了。万一我今天一不小心气打足了，它再一晒，轮胎会不会爆掉？也有点多虑了。青岛科技大学尹海山有篇博士论文的，《轮胎磨耗及其温度场的理论与实验研究》，里面对行驶时候轮胎温度进行了个测量。
在20km/h的速度下面，轮胎温度50到60°C。120km/h速度在开的时候，轮胎温度你猜多少？90到110°C。别说敲个蛋上去，水都能放在轮胎上烧开。
车内哪些东西会被晒坏，一些内饰件
车的内部有些东西，还确实有可能是会被晒坏的。广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院的王伟健等人在期刊《环境技术》上面有篇论文的，《光热老化对车用改性聚丙烯耐刮擦性的影响研究》。里面讲：用大部分的车型内饰放在一起做了个实验。在1250kj/m?的辐照，120°C高温下持续老化1000h，然后用硬金属球形刀尖和10N的力刮擦内饰，来对色差进行一个检测。
这种不需要多记，反正结果是这样：没有老化的内饰件，色差是1.23；光老化之后，色差是1.69；热老化之后，色差达到了2.87。
坐在车里的人
而且了，内饰被晒了老化之后，不仅是不耐磕碰了、不耐刮擦了，还会有VOC，中文叫做“挥发性有机化合物”，会这么释放出来的，土话叫做“有毒”。我们坐在车子里面就在间接的吸毒，这个晒晒，相当于把我们也给晒进去了。
吉林大学张莉有篇硕士论文，《自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术》。里面讲：暴晒实测，发现暴晒之后，苯类、醛类等这些挥发性有机化合物的含量明显上升，甲苯、乙苯浓度甚至能翻个10倍。
听到苯和醛基本都有毒，这些气体对人体都会造成比较大的伤害的。苯含有神经毒性和遗传毒性，容易让人精神衰弱、疲惫、失眠，还会影响生殖系统。所以说，车子被暴晒之后，我是建议不要直接坐进去，空调一开，在里面：“嘶哟好热，快点凉下来。”车窗打开来、外循环打开、空气稍微换一换，多少是有点用。
而且这个情况不只是只有新车有，什么新车去去味道，开了1、2年的车子一样会存在的。但是醛类物质会比较顽固，丙醛甚至在6个月之后才会慢慢开始散发出来，一开始还没散发了。
劣质车膜
有些朋友讲：“车子里面有可能会晒坏，那我贴个车膜好了。”这样确实是有一定的效果的，但是也要看车膜的质量的。《广西质量监督导报》上就有曝光过的，4S店的所谓的“原厂”车膜还有造假事件。
记者发现，批发店提供给4S店的膜，1m的成本10块钱左右。而且可以在劣质膜上面，打上任何想要的logo。
要奔驰今天就是个三叉星徽，要宝马就是蓝天白云，雷克萨斯也不是不行，就说图样发过来。这些劣质膜被收上来了，进行了一个测试发现：隔热率连正品的10%都做不到，而且甲醛含量也是正品膜的几十倍。
除了能不被雨淋，车衣还有啥用？
1、 防风沙、鸟粪、树胶，防暴晒、霜冻。
2、 阻隔紫外线对车漆、内饰的损害。
3、 防止车内温度过高和内饰件的老化。
4、 降低被行人划伤车漆的机率。
5、 有些车衣可以阻燃，避免烟花爆竹对汽车的损伤。
6、 在一定程度上减少被小偷偷盗的可能。
