太平洋汽车网宝骏730搭载8速CVT无级变速器和6挡手动变速箱，宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米。
变速箱作为操控车辆动力输出的重要配置，地位仅仅在汽车心脏发动机之后。一个调教优秀，匹配度高，定位精准的变速箱对一款汽车的驾乘的舒适感有着决定性的作用。
宝骏730DCT湿式双离合变速箱的优秀并不仅仅在于变速箱本身，而是变速箱与宝骏730发动机的完美契合，让整台车的动力输出都变得更高效。
在日常的行驶体验中，DCT湿式双离合变速箱无论是换挡逻辑还是换挡速度都挑不出毛病，亮点是换挡的平顺性，从整体上来看表现甚至已经超过了不少AT变速箱。另外，这款变速箱还集成了运动模式，和普通模式，在运动模式下这台变速箱会刻意减少换挡频率来换取更高的动力供给。
为了提高舒适性，宝骏730DCT款在座椅上也是下足了功夫，车内的座椅布局为2+2+3，座椅填充非常柔软，皮革的包裹面料也提升了舒适感，不仅如此座椅还设计了非常暖心的主动式头枕以及浅灰色的木纹饰板营造出高级档次感。此外，在空间布局上，第二排座椅可以自由的移动来调整空间的分配。第二排和第三排的座椅还能自由的放倒增加车内的空间。
宝骏730DCT款的的悬架调校也是更多的偏向了舒适性，而后独立悬架的加入再一次提升了它的整体驾驶品质，让车辆在通过坑洼路面，或者特殊地形的时候，也有较为舒适的乘坐感觉。为了更多的营造驾乘的舒适性氛围，宝骏730DCT款还加入了降噪功能设计，将胎噪和风噪一定程度的降低。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网宝骏730有carplay，宝骏730的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为150千米。
动力方面，2019款宝骏730CVT版搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。其中该发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250Nm。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。
空间方面，2019款宝骏730CVT版空间采用人机工程优化设计，提供2+3+2座椅布局形式，第二、三排座椅可根据不同的使用情况纯平放倒，在满足成员舒适乘坐的基础上，车内还具有充分且实用的储物空间。
2019款宝骏730CVT版车型，动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250Nm。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
