凯迪拉克XT4，优惠后仅需20万出头，比本田CR-V都便宜!
在以前20多万能买一台豪华品牌SUV那是想都不敢想的事情，但如今豪华品牌的价格不断的下降，似乎20多万入手一台豪华SUV也不是不可能。这不，今天我们介绍的这款2020款凯迪拉克XT4 28T技术型的售价仅为25.97万元，在很多地方经销商的售价都有着4、5万的优惠，到手仅需20万出头，颜值在线，高档又略显运动范。价格也接近本田的热销车型CR-V；虽然只最低配车型，但是凭借着凯迪拉克的品牌质量和口碑，这款XT4 28T技术型还是非常不错的，而最主要的是虽然是最低配车型，但是在车身尺寸、发动机、变速箱均与顶配车型一致。长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm。非常诚意。
这款车在中网造型上有着运动型和豪华型之分，运动型中网以黑色装饰为主，而豪华型则增加了更多的亮片装饰，更显大气。前大灯则带有卤素元素，而其他车型则都是全LED。前脸两侧的通风装饰看上去也非常稳重。车身侧面线条饱满，极具力量感，完全看不出这仅仅是一台20万出头的最低配SUV。车尾尾灯造型特殊辨识度极高。
内饰方面，依旧是熟悉的凯迪拉克式的风格，大量皮质以及镀铬装饰条的应用，看起来非常高档；真皮缝制的多功能方向盘虽然缺少加热功能，但是手感方面相比顶配车型丝毫不差，电子档杆的应用和8英寸彩色中控屏以及全景天窗作为全系标配，也是大大的增加了这款技术型车型的档次感。
动力上凯迪拉克XT4全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率177kW,峰值扭矩350N.m，动力表现方面是要优于如宝马X1以及奥迪Q3的顶配车型。另外全系标配9速手自一体变速箱。
可以说最低配车型最主要的问题就是如何摆脱廉价，这一点这款凯迪拉克XT4 28T技术型就做的非常好，为此你心动了么？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1.凯迪拉克CT4。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为23.97-25.97万，此前该车的优惠较大，全系车型普遍有4万元的优惠。这款车为4门5座三厢车，搭载2.0T的发动机以及8挡手自一体的变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，车身的长宽高分别为4760、1815、1421mm。它的原车刹车距离39.09米，升级后测试效果为31.26m/100公里，车侧整体线条设计修长，车身线条流畅，车身配重为50:50。2.凯迪拉克CT5。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为27.97-34.17万，该车也有4万元的优惠。这款车为4门5座三厢车，搭载2.0T的发动机以及10挡手自一体的变速箱，最高车速为240km/h，官方百公里加速时间为7.3s，车身长宽高分别为4924、1883、1445mm。它的刹车距离为33.79米，中控上搭载了10英寸的中控屏幕，搭配了较多的实体按键。3.凯迪拉克XT4。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为26.17-35.47万，XT4的终端优惠在5万元左右。这款车为5门5座的紧凑型SUV，车身长宽高分别为4600、1881、1627mm。它的刹车距离为38.41米。动力及操控是凯迪拉克XT4一个强项，装备了2.0涡轮增压发动机，最大马力高达241Ps匹。凯迪拉克XT4配备9挡手自一体变速箱，动力反馈强烈。4.凯迪拉克XT5。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为33.27-45.27万，全系车型优惠7.4万元。这款车为5门5座的中型SUV，搭载2.0T的发动机以及9挡手自一体的变速箱，发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。它的刹车距离为41.64米，它的外形有风阻和降噪，将跑车化的流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中，并且车身高长比值达到了0.35，体现了纤长流线型的设计风格。5.凯迪拉克ATS-L。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为27.38-42.88万，这款车优惠在8万元左右。这款车有4门5座三厢车和4门5座轿车，搭载2.0T的发动机，采用涡轮增压的进气形式，驱动方式为前置后驱。它的刹车距离为38米。凯迪拉克ATS-L具有双层玻璃，具有隔音效果。
随着人们生活水平的提高，豪华车这种之前价格高高在上的车型开始进入寻常百姓家。凭借良好的驾驶体验和更高的品牌价值，开始越来越受到高端消费者的青睐。而从最新的销量排行榜来看，豪华品牌车型的销量都非常不错，像BBA旗下的部分级别车型，销量都能够和普通合资品牌分庭抗礼。同时，随着市场竞争的加剧，豪华品牌车型的价格也开始下降，特别是那些二线的豪华品牌，部分车型的售价已经不比普通合资品价格高，性价比还是非常不错的。
就像今天我们要聊的凯迪拉克XT4，就是一款在产品力方面表现全面，同时目前终端有着较大幅度的车型。下面，我们就来看看凯迪拉克XT4在产品方面有什么样的表现吧。
定价方面，凯迪拉克XT4的厂商指导价为25.97-39.17万元，在豪华紧凑级SUV车型中属于定价偏低的水平。同时，?目前凯迪拉克XT4在终端方面的优惠幅度非常高，入门版车型的价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。
外观部分，凯迪拉克XT4延续了家族化“钻石切割”的设计风格，整体的造型非常犀利。车头部分，中网的面积不小，配合精致的蜂窝状进气格栅，有着很强的豪华感。下包围的造型也很有特点，黑色塑料的材质也能够防止飞石带来的伤害。大灯的造型非常有特色，獠牙式的大灯不论是造型还是设计感都显得非常激进，并且大灯的配置非常高，采用了远、近光LED大灯和LED日行灯，支持自动头灯和高度调节等功能，点亮后有着非常高的辨识度。
凯迪拉克XT4车身侧面的设计则相对稳重了一些。车身的线条非常舒展，由轮拱处延伸至车尾的腰线也体现出很强的设计感。车身下方也全部采用了黑色的塑料材质包裹，体现出不错的越野车的感觉。车身尺寸方面，凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm，定位于紧凑级SUV。
来到车内，美式豪华的内饰风格无疑得到了消费者的认可。三幅式的方向盘造型运动，同时抓握的手感也非常饱满，虽然没有采用全液晶仪表的配置，不过指针配合液晶显示屏的仪表还是有着不错的效果的。中控部分，8英寸的屏幕面积不大，不过功能方面能够令人满意，支持语音识别、手机互联和车联网等功能。内饰的做工、用料方面，凯迪拉克XT4还是体现了豪华品牌车型应有的水平。用料扎实，并且工艺也非常到位。
座椅、空间方面，凯迪拉克XT4的表现只能说中规中矩，前排身高1.8米的乘客乘坐时，能够提供不错的空间表现，同时座椅的填充物非常柔软，舒适度很高。不过保持前排不变，后排同样乘坐1.8米的乘客时，腿部空间只有一拳左右，头部空间也比较局促。并且，凯迪拉克XT4后排中间的地台凸起非常高，比较影响中间乘客乘坐的舒适性。所以，凯迪拉克XT4的空间表现我认为只能给个及格的分数。
动力方面，凯迪拉克XT4搭载的是2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的组合。发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，高配车型还有四驱系统可选。同时底盘、悬架部分凯迪拉克XT4采用了前麦弗逊式、后五连杆式的独立悬架系统。从个人试驾体验来看，凯迪拉克XT4的整体表现还是非常不错的，无论是加速感还是操控性，在同价位车型中属于一流水平。
总结：
凯迪拉克XT4的整体表现我认为非常不错，外观设计时尚、内饰有豪华感，空间虽然比较一般不过动力系统有着出众的表现，配合目前较高的性价比，个人认为是一款比较值得选择的豪华紧凑型SUV。
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20多万就能买到的豪华SUV！这5款都是靠谱之选，便宜又有面
如果想买豪华SUV的话，你可能要付出更多的金钱，毕竟豪华车要贵得多。但一般人购车的预算在20万左右，这个价格买一台配不错的普通品牌中型轿车或紧凑级SUV是没什么问题，如果要买豪华SUV的话，以前都是接近40万的门槛，但现在随着豪华品牌越来越亲民，20多万就能买到了。今天介绍的就是20万左右的几款豪华SUV，虽然是入门款的，但豪华感一点不缺失。
凯迪拉克XT4
凯迪拉克XT4是入门级SUV，虽然是紧凑级别的，但这台车拥有2779mm的轴距，完全可以和中型SUV比大小。该车的动力配置也很高，2.0T加9AT的动力总成，7.6秒的百公里加速，在同级别里绝对是佼佼者。虽然起步价是25.97万，但目前终端的优惠比较大，部分地区至少有5万左右，所以入门款也就20万出头，绝对划算购买。
讴歌CDX
讴歌也是不错的豪华品牌，讴歌CDX定位是紧凑SUV，尺寸并不占优，但实用性不错，而且是来自本田的技术，舒适度也非常的高。讴歌有1.5T和2.0T两种选择，1.5T的入门款也有182匹马力，搭配8速变速箱，动力还是很平顺的。虽然起步价22.98万，目前最新款已经上市，大家不妨了解一下。
捷豹E-PACE
捷豹E-PACE的定位也是入门级别的，同样是豪华品牌，它的性能是大家认可的，也是典型的英伦品牌车型。该车目前终端的降价幅度非常大，性价比非常高。该车2.0T动力配9AT变速，四驱系统也是标配的，20多万买这台车真的是赚到了。
宝马X1
宝马X1的品牌力就不用多说了，这个牌子就值不少钱，虽然现在的宝马X1是前驱平台，使用了三缸发动机，但它的销量一直是非常好的，毕竟性价比摆在那呢。该车的空间也非常大，特别是加长轴距后，后排的空间很宽松。目前该车的优惠幅度也不小，20万出头左右也可以拿下。
奥迪Q2L
同样来自豪华品牌的奥迪Q2L，是一台小型的豪华SUV，外型非常的精致，主打的是年轻市场，虽然尺寸比较小巧，空间表现一般，但对于年轻人来说，一般是不太追求后排空间的。该车全系1.4T的配置，150匹马力，动力也不出色。主要的吸引力在于价格，目前该车优惠幅度不错，起步价21万多，优惠过后甚至下探到20万以下，如果预算20万，完全可以买高配的车型，性价比是很突出的。
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