太平洋汽车网汽车打火原地怠速开空调1小时大概需要耗费2升油，发动机转动主要维持空调压缩机、水泵油泵、飞轮的运转等，假如此时离合器出于结合状态（没有踩离合器踏板），那么发动机还要带动变速箱输入轴的齿轮等零件的运转。
数据惊人，车子怠速1小时烧多少油？
有人专门做了实验，抽选了不同排量的几款车，有1.4L速腾、1.8L思域还有号称“油老虎”的路虎揽胜机械增压5.0L的不同车型，有德系车、日系车还有英伦血统的大排量车，这样更能让拥有类似排量的车主有个对比！
1---实验的是了三辆不同排量车，分别是：1.4L的速腾1.8L的思域5.0L的路虎揽胜车子准备好，直接开到加油站，然后把三台车的油全部加满，再把车直接停在加油站附近开始试验，因为这样可以避免因为路程而产生多余的油耗。
都准备就绪后，直接把车子启动停在路边开启空调，风速调到三档，同时打开内循环，一个小时后，再去把油加满，看看加了多少钱油，就知道消耗了多少油了！
2---加满油后，测试得出1、1.4L的速腾一个小时候消耗了2.4升油，92号汽油按照现在每升5.5元的油价来算，速腾这一个小时就花掉了13.2元2、1.8L的思域则共消耗4.35升油，思域这一个小时就花掉了23.9元3、5.0L的油老虎揽胜更是消耗了6.42升油，揽胜这一个小时就耗费了35.3元最终也得出结论，怠速开空调也是和排量挂钩的，一般排量越大油耗也会越高，而这个测试也基本代表了市面上各种车型的怠速空调油耗水平。
一般来说，咱们最常见的家用车，都是1.6L排量左右，所以开空调怠速一个小时，大概会消耗4升左右汽油。
而4升油按照现在92号油的油价来算，一个小时候的花费是20多块钱，而20多块钱的油，少说也够跑上四五十公里了！
而之所以车子停着不动也同样这么耗油，主要是因为打开制冷后，空调压缩机启动，所以发动机需要为压缩机做工，并不能进入完全的怠速状态，这样一来，等于发动机并没有休息，反而是费力不讨好，浪费了大量动力，只是小部分动力用来为压缩机做工。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
我晕死了！请没有开过和使用过的人士不要瞎说路虎的车好不好？本人为路虎专业销售员，遇到无数路虎的维修，操作，答疑等好多问题，天天在售后车间来回穿梭，希望能够找到一些路虎的最真实情况。目前我所遇到的问题是有一些的。
1、路虎绝大多数还是属于人工的安装部件，可以说生产线没有德国和日本的那么机械化。这是为什么呢？因为英国人比较SB，他们喜欢使用最原始的方法来完成最好的车辆。劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁……等等（虽然这些品牌最终被卖了），太多的车大多是使用手工打造的。在他们眼中，只有手工的东西才是最昂贵的东西，才是最好的东西！
2、人工安装部件就会带来同样一个问题，就是有可能会有一定的概率出现小毛小病，比如电线接头松动、螺丝没有安装到位等等。我所卖出去的车大约有0.5-1%的车辆在交车时会出现一些意外情况，比如车内线路松动，座椅调节卡死等问题，不过经过勘察，都是些人工上的粗心导致的，并不是真正的质量问题，而且路虎其真正的返修率并不高，大多都是常规保养，而且其发动机非常耐用，这点我还是非常想象路虎的实力的。
3、接近角、离去角、通过角。楼主，您如果真的很关心这一点的话我可以很放心的告诉你，只有你不敢走的路，没有路虎开不了的坡。路虎接近角完全足够越野使用了，您又不是真的是越野比赛！如果真的越野比赛，哪怕是坦克也有黔驴技穷的时候！那个需要专业的越野车！路虎是一辆越野车，但是不是一台真正的越野车，是一台全地形车。在城市中它开的也非常舒畅。
4、悍马。。。我最鄙视的车，完全就是一个卖相好点却没有任何实用性的车辆。市区内25-28L的耗油量，如果您愿意承担这样的油量，如果您不在意子孙后代的环保，那么可以大胆的买这台车。路虎和悍马的最大的区别就是：
路虎现在正规了。而悍马还在非正规道路上销售和售后。
您愿意与正规的4S店打交道还是和黄牛打交道，这都取决于您的决定。
