曾经，?宝骏510长期处于SUV销量榜前三的位置，但随着消费升级，以及更多高品质SUV车型的出现，销量遭遇了滑铁卢。而在10月21日，2021款款全新宝骏510正式上市，新车共推出了7款车型，官方指导价5.38万元-7.38万元。那么新车有什么样的亮点？又能否提振宝骏510的销量？?
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。前脸沿用了现款车型的六边形网状格栅，搭配分体式的大灯，有着不错的时尚感。同时，新车还新增了全新的海蓝色车漆，搭配黑色车顶，让整车看起来更加的年轻时尚。车身侧面线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。
内饰方面，新车变化也不是很大。除了手动乞丐和自动乞丐版意外，都配备了8英寸的中控大屏（顶配车型提供10.25英寸中控屏选装，并支持车联网选装），实用性和科技感都有所提升。部分车型新增蓝黑色内饰，更显年轻化。后排座椅支持整体或者4/6比例放倒，并配备17处储物空间，完全放倒可形成近纯平空间，满足日常多样的储物出行需求。
动力方面，2021款宝骏510提供了1.5升发动机+CVT无级变速箱和1.5升发动机+6MT手动变速箱两种动力选择，最大功率均为99马力，满足日常使用不成问题。同时，新车的油耗也非常低，工信部综合油耗分别为6.2L/100km和6.6L/100km。
首先来看入门车型1.5T手动劲享型，售价5.38万元，配置上拥有6挡手动变速箱、16寸钢制轮毂、主驾安全气囊、胎压显示、遥控钥匙、塑料方向盘、方向盘上下调节、织物座椅、整体放倒、前排一个1USB、2喇叭、卤素大灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜自动调节、手动空调。配置上很素，特别是缺少副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统等安全配置，除非预算真的很有限，不然小志不推荐购买该车型。
价格增加8000元来到手动乐享型，配置上增加了副驾安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、铝合金轮毂、行李架、多功能方向盘、仿皮座椅、主驾高低调节、第二排座椅靠背调节、比例放倒、前排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、原厂互联、2喇叭、LED日间行车灯、卤素前雾灯、后视镜加热、副驾化妆镜、后雨刷。8000元买这么多配置，超值。
配置在高一级别来到6.88万的手动优享型，价格贵了7000元，配置上多了前排侧气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、主驾电动调节、2喇叭、后视镜电动折叠/锁车自动折叠、主驾化妆镜、自动空调。这么多配置只需7000元，也是非常划算的买卖！
手动三款车型看完我们再来看看自动挡。首先是入门车型1.5L?CVT劲享型，价格5.98万元，配置上拥有CVT变速箱、主驾安全气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡辅助、16寸钢制轮毂、遥控钥匙、配置方向盘、织物座椅、主副驾手动调节、后排整体放到、前排1USB、2喇叭、卤素大灯、手动空调、大灯高度可调、前后电动车窗、电动调节后视镜。自动入门车型显然要比手动入门车型更加有诚意、
价格增加5000元来到1.5L?CVT畅享型，配置上多了副驾安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、8英寸大屏、2喇叭、副驾化妆镜、后排1USB。
来到次顶配乐享型，价格高了5000元，配置上多了后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、第二排靠背调节、前排中央扶手、原厂互联、LED日间行车灯、卤素雾灯、后视镜加热、后雨刷。
最后来看顶配优享型，价格高了4000元，配置上多了自动空调、主驾化妆镜、内后视镜手动防炫目、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、2喇叭、主驾电动调节、无钥匙启动、主驾无钥匙进入、前排侧气囊。无论是舒适还是安全，这个配置的车型时最全的，而且还提供10.25英寸+车联网选装。
综上，不论你是打算买手动还是自动，小志都更为推荐顶配车型，即手动优享型或者CVT优享型。
相对现款车型，2021款宝骏510做出了更大的诚意。我们以顶配车型自动优享型为例，价格便宜了6000元，5AT也不换成了更加平顺的CVT，而且在配置上基本一致，性价比无疑更高了。但是，在目前的市场状况下，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗，小志认为非常难。
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先看宝骏510，宝骏510的售价在5.48万到6.98万之间，可以说价格方面是很有吸引力的。外观设计也比较出彩，前脸设计很有特点，采用大灯分体与双横幅六边形前栅格相结合的方式，给予了这款车型硬朗与动感的外形。
安全配置上也是延续了宝骏品牌的钻石品质。前排4气囊、ESC车身电子稳定系统和胎压监测均完整配备，前排4气囊分布合理，符合人体工程学的设计原则，相互之间能够达到一个完美的平衡状态，从而最大限度的保障人们的人身安全。
宝骏510配备的胎压监测和两向的电动座椅，ESC车身电子稳定系统也都为其安全性能加分不少。可以说安全性和耐久性是非常突出的！而9月份即将上市的宝骏510自动挡，通过旋钮和换挡拨片，使宝骏510“玩乐升级”，对用户来说，用户需要的不是一个变速箱，是一个自动挡，而这也是一辆简单好开的车子。
再看宝骏560，外观方面，宝骏560前脸采用“U”型样式，进气格栅面积大，与前大灯连成一体，整体效果档次很高。前保险杠两侧增加了“凸面”设计，从而使得车辆显得力量感、层次感十足。车辆尾部整体造型简约时尚，转向灯、倒车灯、刹车灯进行重新组合，点亮效果醒目。
安全性方面，在顶配的宝骏560车型里，前后均配备泊车雷达，此外后部还有泊车的摄像头，安全配置上可以打个高分。而在中国汽车技术研究中心公布的最新一批参加C-NCAP碰撞试验车辆的成绩，而宝骏560获得了57.3分的五星成绩，其中鞭打试验分数排名第一，侧碰试验满分，不算加分的话，宝骏560在本批次所有车型中得分最高。这也充分显示了宝骏560在安全性能上的优势！
参考资料
汽车之家.汽车之家[引用时间2018-1-23]
