说到国内MPV市场，相信大多数人是不看好的，首先是不符合国人的胃口，毕竟各大车企推出MPV车型后，都遭受到了社会的毒打，销量平平。在去年全年中国累计MPV销量为138.4万辆，同比下滑20.2%，但是有一款车是例外，整个MPV市场就它卖的最好，没错它就是别克GL8。去年销量达到14.81万辆，同比上涨2.6%，市场占率达到10.7%。
前赴后继的新车不断涌入后，又失望落魄的离去，全靠同行衬托，国内的MPV市场，真就是别克GL8一款车称霸了。如今，别克GL8再推新车型，售价高达50多万，这一次国内那些喊穷的朋友、竟然都在盘点着什么时候到店去看车，没一个人喊贵？究竟是一款怎么样的MPV，有如此魔力？
新车名叫别克GL8?Avenir艾维亚，上汽通用别克在2016年推出高端子品牌Avenir，当时GL8就是最早引入Avenir版本的车型，由于Avenir的订制都是纯手工制作，价格比GL8贵出5万块，供不应求，月只能售出4000多辆。如今这一代GL8Avenir艾维亚再续豪华，豪华得很实在，实在的有料。
新车尺寸为5219*1878*1799mm，轴距为3088mm，艾维亚专属设计元素格外醒目，来源于中世纪贵族锁子甲灵感设计的专属立体网状格栅，全LED晶钻大灯，18寸的皇冠型铝合金轮毂，翼子板及车位装饰的Avenir，更是将尊贵气息进一步提高。值得一提的是，这个大灯很骚气，拥有18个独立远光照明分区，不仅保障安全行车，还能配合迎宾、启动、到达、锁车等场景动态打光，无疑让诸位商务用车者再增好感。
50万买这个外观？显然是说不过去的，都砸50万了，总要看到点豪华感吧。新车内饰采用象牙白雅致配色，呼应环保一体式悬浮设计，大量皮质包裹的奢华座椅以及在座椅上映入眼帘的艾维亚三维立体式波纹，一眼就能看出的大气与奢华感。但这一切只是表面，50万就买这？就这？显然还是不够的。
主要还得看旗舰四座版的二排独立座椅上，两张全功能的高级按摩椅，基础的加热通风在它看来都是小儿科。这两台座椅，椅子和腿托都能加热，并能进行十点按摩，提供八种模式，三挡强度，头阵和椅背都能电动调节，甚至椅背可以一键放平睡觉。每个座椅前，都有类似飞机头等舱前的小挡板，可供老板办公回邮件。值得一提的是，七座版本的艾维亚，第三排座椅也支持座椅加热，还有一键放平，让员工和老板都能进行休息。
不得不提的是，艾维亚的座椅采用了Nappa高级打孔真皮，椅面上立体菱形纹路，奢华的复古感，想问一句，这做工手工缝制的话，要花多少时间？而车内空间也是意料中的大，182的中国女排运动员躺在里面，还有十几个拳头的富余空间？
全新GL8?Avenir艾维亚提供四座、六座以及七座版本，四座和六座差了约6.4万元，六座和七座基本没有差别。
总的来看，别克GL8?Avenir艾维亚确实给到我们很多惊喜，将商务和家用做到了极致，豪的真实、豪的有料。很明显，与埃尔法瞄准土豪明星群体不同，艾维亚很明显是盯着国内的大中小老板而来，这才是别克的精明之处。写到最后，大家有冲动想入手这台豪华MPV吗？
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别克“Avenir”中文名为别克“艾维亚”，是别克汽车推出的高端品牌，也就是升级版车型。相对于普通版的车型，别克avenir更多倾向的是豪华性，对汽车的外观和细节都进行了改变。 Avenir最早起源于北美，而且在通用阵营早有先例。它不是上汽通用基于中国市场专为中国消费者量身打造的，别克在美国率先有了这种想法，但是率先实施的却是上汽通用。当时随着中国消费群体的转变，别克为了应对不同人的不同消费观念，于是在2016年9月别克正式推出了全新子品牌“别克Avenir”，该品牌有着代表未来的意思，也代表着别克汽车对汽车未来的设计理念。 别克avenir车型其实就是在普通车型的基础上进行了升级，使得汽车的外观设计更加精致，例如前脸的大灯设计更加修长，外观相对于前款造型更加犀利，汽车的前脸设计在视觉上更有冲击力。在配置上也进行相对应的增配，使得这款车的性能更加出色。 就以别克昂科旗为例，昂科旗Avenir版本外观方面采用了网状的格栅，更换了更大的轮胎以及增加了很多Avenir徽标，在外形上得以彰显其高端的身份。 内饰方面Avenir版本配备了6座椅布局，与普通版不同的是该版本提供了独立后排座椅，可以说后排座椅的舒适及便利程度达到了高端MPV车型的水平，其中还包含4向的座椅扶手调节、6向的航空头枕以及自适应的后排椅背调节。 配置方面搭载了主动悬挂系统，让驾驶的舒适度有了进一步的提升。除了对车的升级外，还有别克针对艾维亚车主的升级服务，别克提供了专属的上门取车、维修专属通道及专人接待等服务。 不得不说“Avenir”版本的升级还是十分全面的，能许多消费者在选择爱车的时候多了一个更好的选择。别克市场营销部部长“包晔”强调道：“Avenir将成为别克品牌的一个标签，凭此强化别克的品牌高端特征。”