捉襟见肘的销量、极具争议的口碑，法系车在中国市场水土不服，已经持续了很长一段时间了。而随着去年长安抛售了DS，今年东风雷诺瓦解，消费者对法系品牌的信心，跌入了谷底。如何继续生存下去，赢得消费者的信任，成为了法系品牌亟需解决的问题。
为此，神龙推出了“元+”计划，打算在未来的5年当中，推出14款全新车型，并且在服务、营销、运营等方面都全面改善。而为了完成目标，标致率先出击，在广州车展上亮相了两款重磅SUV：销量担当—新款?标致4008，和旗舰车型—新款标致5008。
1、新款标致4008
预计上市时间：2021年年初
尽管说4008是标致品牌中销量最好的车型，但月销不足千台，可见法系品牌目前活得有多艰难。
而此次广州车展上展出的新款标致4008，相比于现款，变化主要集中外观上。两侧的LED日行灯，从上向下贯穿车头，呈现出了獠牙状造型，造型更加凶狠。同时它使用了“无边界”格栅，并在车头机盖前端增加了“4008”车型字标，与2008、508的样式保持一致。而底下的银色饰板，也变得更加凌厉。
侧面和尾部造型，变化就比较少了，基本延续了现款相同的设计。流畅的线条、狮爪尾灯以及悬浮式车顶，依然具有很强的未来感。
内饰方面则暂未公布，但疆哥觉得新车应该会套用海外版的设计，对，就是那套和现款类似的i-cockpit式座舱设计。造型和配色基本雷同，但中控显示屏尺寸应该会变大，饰板也从之前的灰色布状变成了略显档次感的木纹状。整体虽然变化不大，但细瞧还是别有一番风味的。
至于动力方面，目前尚未曝光。但疆哥闭着眼也可以猜到，应该会继续沿用1.6T+6AT和1.8T+8AT两款动力。其中1.6T发动机的最大马力为170匹，而1.8T发动机的则为211匹。即便这样的数据在主流同级车型当中不算拔尖，但这两套动力系统的成熟度以及可靠性都是比较高的，而且未来是新能源的时代，估计深陷泥潭的PSA应该也不会再投入大量的资金研发新的发动机。
值得一提的是，从车展的实车来看，新款标致4008的底盘，依旧采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
2、新款标致5008
预计上市时间：2021年年初
虽然说5008是标致的旗舰SUV，但新车改变，却是和新款标致4008的变化方向相同。新车前脸同样换装了标致最新的家族式设计，搭载了点阵式造型的“无边界”前进气格栅，以及标致品牌全新狮徽LOGO。新款5008的日间行车灯，也采用獠牙式设计，看上去很有辨识度，也让前脸的造型更加凶狠。
车侧和尾部基本延续了现款车型的风格设计，一条流畅的腰线自车头向车尾延伸，更显修长车型，与之搭配的样式独特双色大尺寸轮毂，加强了运动时尚气息。车尾方正造型还是略显败笔，看着和前脸没想象中搭，好在狮爪尾灯依旧生动。
内饰依然没有曝光，但估计会和4008一样直接套用与现款类似的海外设计。屏幕加大，木纹饰板换装。至于那些钢琴键造型的空调按键、游艇式档把，以及标致的两幅式方向盘设计，应该会直接沿用。
动力信息没有公布，但应该也是套用现有的1.6T+6AT和1.8T+8AT动力组合，而海外版的1.2T三缸版，和插电混动版，估计还没那么快引进。
综合来看，新款标致4008和标致5008在外观造型上变化，还是相当值得称赞的。但仔细琢磨，三大件很大机会不会改变，光靠换脸，就能提升销量？显然，如今国内的消费者并不是这么好“忽悠”的，而标致估计会将重心放在两个方面。
首先就是解决“顶配之下皆丐版”问题。10月的时候，神龙汽车正式发布“元+计划”，除了密集投放新车、推出更多利好政策外，还重点提到了要将客户关注、高频使用的配置，用于主销级别车型上，重点是做到增配不增价。
也就是说，新款4008/5008除了会有全新的外观加持以外，在配置方面两车也大概率将迎来增长，至于此前两车仅顶配车型独享的一众亮点配置，或许也将伴随此次新车的到来得到下放。
其次，是如何增强消费者信心，同时保障消费者的权益。10月30日，PSA集团之前承诺的第四季度向神龙汽车提供5000万欧元（约合3.9亿元人民币）资金，已于当日早上全部到账。这也意味着，PSA集团愿意继续在中国市场坚持下去，有了这注强心剂之后，法系的粉丝或许会更有耐心去等待这两款新车。
不过话又说回来，即便法系车能纠正“缺点”，在如今竞争激烈的市场上，没点亮眼的“杀手锏”，恐怕也是难以激起波浪。如果真的想在中国市场发展，疆哥觉得，法系品牌还是得放下身段，积极迎合国内消费者的需求，同时拿出更多的“干货”出来，让消费者能感受到法系品牌的用心和诚意。对于法系车的没落，你认为问题的关键又是在哪里呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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车型 排量 指导价 市场价
两厢享乐版1.6自动 1587cc 10.48 万 10.42 万
两厢品乐版1.6自动 1587cc 9.68 万 9.62 万
两厢品乐版1.6手动 1360cc 8.58 万 8.51 万
两厢驭乐版1.6手动 1587cc 8.08 万 8.01 万
两厢品乐版1.4手动 1360cc 7.68 万 7.60 万
两厢驭乐版1.4手动 1360cc 7.18 万 7.11 万
驭乐版1.4手动 1360cc 7.48 万 7.38 万
品乐版1.4手动 1360cc 7.98 万 7.88 万
驭乐版1.6手动 1587cc 8.38 万 8.30 万
品乐版1.6手动 1587cc 8.88 万 8.78 万
品乐版1.6自动 1587cc 9.98 万 9.89 万
享乐版1.6自动 1587cc 10.78 万 10.69 万
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车型 排量 指导价 市场价
1.4炫动版MT 1360cc 8.28 万 7.58 万
1.6炫动版MT 1587cc 9.18 万 8.45 万
1.6 炫动版AT 1587cc 10.28 万 9.53 万
S Pack 1.6 自动 1587cc 10.98 万 10.68 万
S Pack 1.6 手动 1587cc 9.88 万 9.59 万
S 1.6 自动 1587cc 9.88 万 9.28 万
S 1.6 手动 1587cc 8.78 万 8.25 万
S 1.4 手动 1360cc 7.88 万 7.44 万
真皮天窗版 1.6MT 1587cc 10.28 万 9.22 万
真皮天窗版 1.6AT 1587cc 11.38 万 10.30 万
1.4 MT ETEC 1360cc 7.78 万 7.46 万
XR 1.6AT 1587cc 9.78 万 9.21 万
XT 1.6MT 1587cc 9.78 万 9.29 万
XT 1.6AT 1587cc 10.88 万 10.12 万
XR 1.6MT 1587cc 8.68 万 8.05 万
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车型 排量 指导价 市场价
两厢2.0手动逸致版 1997cc 15.48 万 15.30 万
两厢2.0自动逸致版 1997cc 16.98 万 16.83 万
两厢2.0自动雅致版 1997cc 15.08 万 14.91 万
两厢2.0手动雅致版 1997cc 13.58 万 13.40 万
两厢1.6手动雅致版 1587cc 12.28 万 12.10 万
两厢2.0自动精致版 1997cc 13.78 万 13.62 万
两厢1.6自动雅致版 1587cc 13.78 万 13.61 万
两厢2.0手动精致版 1997cc 12.28 万 12.09 万
两厢1.6自动精致版 1587cc 12.48 万 12.32 万
两厢1.6手动精致版 1587cc 10.98 万 10.50 万
2.0 手动尊享版 1997cc 15.08 万 14.75 万
2.0 自动尊享版 1997cc 16.58 万 15.78 万
1.6 手动舒适版 1587cc 10.98 万 10.58 万
1.6 自动舒适版 1587cc 12.48 万 12.10 万
1.6 手动尊贵版 1587cc 12.28 万 11.89 万
1.6 自动尊贵版 1587cc 13.78 万 13.38 万
2.0 手动舒适版 1997cc 12.28 万 11.53 万
2.0 自动舒适版 1997cc 13.78 万 12.94 万
2.0 手动尊贵版 1997cc 13.58 万 13.16 万
2.0 自动尊贵版 1997cc 15.08 万 14.71 万
