知嘹汽车/林景行
说起豪华轿车，人们的第一反应都是传统三强宝马、奔驰和奥迪，这样的观念早已根深蒂固，也导致了不少像凯迪拉克、沃尔沃、捷豹这样的二线豪车处于不上不下的尴尬地位。
诚然，BBA在中国的品牌影响力很难被取代，但二线豪华品牌无论是豪华程度还是质感上，都丝毫不输BBA，在预算不足的情况下完全可以先买来充当门面，手头富裕以后再选心仪的豪华车型。那么，有哪些实力不俗且保值率不低的二线豪车值得选呢？
凯迪拉克CT5（指导价：27.97-34.17万）
说到凯迪拉克，很多人率先想到的都是美系豪华品牌，再接着就是保值率很低，事实上真的是这样吗？
拿凯迪拉克CT5来说，自2019年上市以来，凭借着运动性能受到了不少年轻消费者的青睐，在众多车友中的综合评价也很高。
尤其是底盘部分，凯迪拉克CT5采用全新一代轻量化豪华后驱平台，全力提升了操纵乐趣，同时50:50的黄金车身比例，充分平衡了每条轮胎的配重，确保动力传输平稳，不论是加速还是转向都能实现非常精妙的平衡。
而且凯迪拉克CT5全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机+10AT变速箱，动力输出控制可以说是非常细腻，百公里加速仅需7.3秒，燃油经济性也比人们印象中提高了不少，百公里油耗为6.9升。
作为在国外可以比肩宝马、奔驰、奥迪的汽车品牌，凯迪拉克在品质方面绝对是有保证的。而且随着品牌附加值的不断提升以及自身过硬的质量，CT5近年来的保值率上升了不少，5年的平均保值率可以达到47%，整体表现也是处于中等水平的。
捷豹XEL（指导价：29.98-38.08万）
在日渐同质化的众多车型中，捷豹XEL绝对是一个特殊的存在，在很多大几十万的豪车都没有实现标配的情况下，XEl率先实现了高强度铝合金的车身结构，轻量化设计不仅能够提升驾驶舒适性和操控乐趣，还能带来更出色的安全性表现。
而且，跑车级双叉臂前悬架与扭矩矢量分配系统也让XEl呈现更出色的动力表现，搭载了英杰力2.0T/200马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，最高时速可达230公里/小时，百公里综合工况油耗为6.7升。
此外，XEL在外观上继承了捷豹“英伦绅士”的基因，车头较为低趴但却不显激进，流畅的线条勾勒出圆润的车身造型，优雅运动的姿态在轿车领域可以和宝马一较高低了。
近两年来，捷豹在国内影响力大幅下降，品牌影响力不够、车型销量不高，整体保值率表现就不出彩，五年的保值率为39%，但是从用车体验和整车性价比而言，捷豹XEL还是一个不错的选择。
沃尔沃S60（指导价：29.69-38.49万）
对于购买沃尔沃的人来讲，大多数都是奔着安全去的，S60也延续了沃尔沃一贯的安全作风，搭载的City Safety城市安全系统十分成熟可靠，囊括了几乎所有场景的避险功能。
而且S60还首次引入了AAC双效增强型空气净化系统，可以有效过滤高达 95% 的PM2.5有害颗粒物，为车内人员提供纯净、健康的空气质量。
此外，S60在操控性和动力系统方面也是与时俱进，全系搭载2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，同时加入48V轻混系统，动力响应更加迅敏，驾驶更加顺滑，舒适性也进一步得到了提高。值得一提的是，在紧急变向或紧急刹车、加速时，精准的操控性和对极限姿态的控制水平，甚至可以在千钧一发之际保证乘车人员的安全性。
作为沃尔沃最走量的轿车之一，S60的市场关注度自然不低，五年的保值率有36%，虽然不及前两款车型，但对务实的消费者来说，在安全与健康方面都有着出色表现的S60不失为一个好的选择。
总结：
上述三款轿车实力表现都还是非常不错的，值不值得买就要根据大家的需求来看了，如果追求动力，热爱驾驶，那么凯迪拉克CT5非常适合；如果追求格调，精神享受，可以选择捷豹XEL；如果追求质感，追求安全性，沃尔沃S60就是一个合适的选择。
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凯迪拉克XT5能不能买？它有哪些优缺点？又能满足你的哪些用车需求？咱通过打分来解开所有疑问，满分5分，看看它能得到几分。
首先是品牌口碑，凯迪拉克在它老家是总统座驾，是美式豪华的代表，在国内也是二线豪华品牌中的翘楚，尤其是在洗浴圈儿哈~
它的品牌知名度和品牌溢价不输于沃尔沃、雷克萨斯，甚至能跟宝马、奥迪掰掰手腕儿，豪华、舒适是它的代名词，但保值率低、油耗高也是公认的弊端，因此品牌口碑我们给它4分。
其实我认为它最大的优势是性价比，目前?XT5优惠8万左右，最低跌破了26万。
虽然它与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L是同级，但这个价格却只能买到GLA、X1、Q3，当然，你也可以买到汉兰达、锐界等普通品牌同级别车型，作为一个豪华品牌中型SUV，它的性价比不言而喻，所以性价比我们给它5分。
都说美系车保值率低，这点我不完全认同，以最畅销的XT5两驱豪华版车型为例，目前全国最低裸车价27万内，一年残值25万左右，两年残值23.5万左右。
较大的终端优惠进一步提升了其实际保值率，因此保值率我们给它4分。
在外观上，XT5采用了凯迪拉克经典而又个性的钻石切割设计语言，外观沉稳、大气且不乏力量感，但它从2016年上市至今没有换代，所以如今XT5的外观多少会令人有些审美疲劳，外观我们给它4分。
XT5内饰的做工和用料在同级别车型中占据优势，而且它在各方面的配置也足够丰富，比如全系标配了OTA升级、手机互联、语音控制以及BOSE音响等等。
但审美疲劳也体现在了它的内饰造型上，比如说在这个大屏时代，这块8英寸的中控屏显得有点跟不上潮流了，所以内饰我们给它3.5分。
除了足够豪华的用料和配置，凯迪拉克还擅长以舒适来彰显它的豪华属性，比如说宽大的座椅，虽然不是最出色但又堪称宽敞的驾乘空间，韧性十足但又偏软的悬挂调校等等。
而全系标配的夹层隔音玻璃以及主动降噪功能，又令其NVH的表现十分出色，所以在舒适度上，它有能力获得4.5分。
但相对而言，它的操控感就不那么优秀了，宽大的车身尺寸配合偏软的悬挂调校，依然有一点美系大船的行驶质感，而且转向阻尼偏大、刹车偏硬，对女性车主不太友好。
但2.0T可变缸发动机匹配9AT变速箱，动力充沛，换挡平顺，燃油经济性也有一定改善，指向较为精准、底盘质感沉稳，还是有点驾驶乐趣的，所以它的驾控感我们给它3.5分。
综合以上各项评分的平均分，凯迪拉克XT5的最终评分为4.14分，综合成绩表现优秀。
如果你想要一台大气、豪华、舒适，还要有一定品牌溢价能力的豪华中型SUV，关键是预算有限，那么凯迪拉克XT5是花小钱办大事儿的优良选择。
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十大最保值suv有：奔驰GLC，宝马X3，理想ONE，凯迪拉克XT6，奥迪Q5L，蔚来ES6，沃尔沃XC60，蔚来ES8，红旗HS7。
1、奔驰GLC
第一名被奔驰GLC以76.9%的成绩毫无悬念拿下，虽然去年品牌总销量不敌宝马，但是奔驰主要输在了C级和E级两大轿车车型的销量，在SUV领域，GLC仍有主动权。
2、宝马X3
论保值率，德系豪华品牌对比美系和日系品牌有着明显优势，宝马X3的三年车龄保值率高达74.9%，轻松夺得第二名。
3、理想ONE
理想ONE对于许多城市精英而言，是个不错的选择，六座布局大空间，具有较强的家用属性，理想ONE三年保值率达到了73.3%，夺得第三名。
4、凯迪拉克XT6
凯迪拉克虽然终端优惠幅度不小，但是保值率却能达到67.7%的水平。
5、奥迪Q5L
奥迪Q5L以66.2%的保值率排进了榜单第五名，品牌力对车型产生的影响开始显现。
6、蔚来ES6
蔚来ES6的售价低，受众更广，目前是蔚来销量表现最好的车型之一，同时，63.2%的保值率让它跻身这一榜单的第六名。
7、沃尔沃XC60
沃尔沃XC60具有比较全面的主被动安全配置，碰撞成绩也一直较为出色，安全性能甚至是行业标杆级的表现，62.2%的保值率似乎有些令人意外，这可能与新车售价优惠力度较大有一定关系。
8、英菲尼迪QX50
英菲尼迪成为东风日产独立事业部，品牌发展也有望迎来新的高峰，保值率达到了59%。
9、蔚来ES8
纯电车型的保值率偏低是比较普遍的行业现象，但是蔚来ES8还是挤进了前十，说明产品已经逐渐得到了更多人的认可。
10、红旗HS7
红旗HS7是一款中大型SUV，除了空间上的出色表现，动力部分也是一大亮点，除了普通的2.0T动力，红旗HS7还有自主研发的3.0T发动机。
凯迪拉克CT5还不错。
凯迪拉克CT5评价：车主对凯迪拉克CT5最满意的是外观，获得4.82分的好评，最不满意的是空间、内饰，只获得4.13分的评分。
凯迪拉克CT5三年保值率：凯迪拉克CT5的三年保值率为57.72%，若三年后卖掉凯迪拉克CT5，可以卖到原车价的57.72%价格。
凯迪拉克CT5百车故障数（2-12个月）：百车故障数：10个、调查车主数：198人。凯迪拉克CT5（2-12个月）主要的故障类型中，内饰故障占比19%，变速系统故障占比6%，座椅故障占比4%，行驶过程故障占比3%，发动机故障占比3%。
凯迪拉克CT5（2-12个月）故障问题主要表现为：车门内饰板-有异响、自动挡-换挡有延迟、仪表板-有异响、刹车有噪声、车顶内饰板-有异响、中控台-有异响、冷/热/启动停车/行驶时-发动机有异响、自动挡-在正常行驶中换挡不顺。
综上，凯迪拉克CT5怎么样，值不值得买，就要根据自己的实际需求来决定了。
越野车推荐：
越野车推荐：路虎卫士。
路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在 1990 年被正式命名为 " 卫士 " ( Defender ) ，也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。
目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机。
