本篇介绍的是平行进口雷克萨斯车型10月份本周价格行情，在下图榜单中的最下方，榜单内其余车型可以查看往期作品。
本周价格整体呈现下滑趋势，其中雷克萨斯有三款车型出现价格浮动。
GX系列:
雷克萨斯GX460?20款?标准?价格上涨1.5万元，目前售价98.5万元。
雷克萨斯GX460?20款?顶配价格没有浮动，售价118万元。
雷克萨斯GX460?19款?标准?价格下调5000元，价格来到91万元。
本周的?GX460价格属于偏高阶段，19款价格的调整也不大。毕竟雷克萨斯不是走性价比路线的，价格在高依旧会有人接手。
雷克萨斯LX570系列:
雷克萨斯LX570?20款?Sport?Plus价格下调3万元，目前价格175万。加版标准版价格174万，这两款是目前港内最便宜的车型。
雷克萨斯LX570?20款?限量?超级运动?S?起售价格为188万，顶配车型价格更是突破200万大关，目前售价208万元，而且还有上涨的趋势。
雷克萨斯这几月的表现真是惊呆众人，埃尔法手捏一把汗！
其它车型:
20款雷克萨斯RX350?标准版起售价格59万、豪华版63.5万。对于那些喜欢雷克萨斯品牌，钱包又鼓的消费者来说，此车是非常省心的一个选择。
20款雷克萨斯LM300?2.5?油电混动?四座?台湾版期货价格210万至240万，七座版起售价为175万。加价狂魔不做评价。
本周全部雷克萨斯车型就介绍完了，想看很多车型行情请关注我吧。
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#选车理由 想买埃尔法，后来发现什么人都能买了，有点无聊了，而且埃尔法可能看的多了觉得没有威尔法好看了，所以放弃了，而且让日本的朋友研究了一下，看看网上说的这种豪华商务车是不是真的40万，结果人家笑话了我，然后发我了一一张官网截图，看完了才明白，网上不可信，人云亦云也挺可怕，日本人用车不爱卖，一辆车用到坏，这就能说明白了，为什么日本车质量好，不好的话在日本也存活不了。这个车在日本全办下来能比国内的公价(不含税)高一点，日本本土车源也少，但是没国内那么的“过分”一看价格差不太多那果断买啊！
#最满意 这车颜值，舒适程度，内饰小羊皮用料，底盘减震，保值率，完美，商务车用车体验没有任何瑕疵。
#最不满意 开了几百公里没发现什么不满意，非要说得提提要求，这个车如果是怀档就完美了，低档始终觉得不优雅，总是卡卡挂的。还有开车的时候左胳膊没地方放，我明白是车企考虑司机开车不要那么“舒服”，但是车主用也得舒服啊。
#空间 空间没什么说的，和埃尔法威尔法一模一样。
#外观 只能说实车比照片好看太多，回头率高。
#内饰 中控和内饰用料比两兄弟不一样，先不说中控怎么样好不好看，座椅的小羊皮太舒服了，真是享受。
#动力 以前担心过动力，也看过网友说这么多钱买个4缸车，有点人傻钱多，后来才明白，4缸也有超跑！这个是前后两个电机！启动怠速都没声音！高级，加速有电的介入丝毫不费力，现在回头开老款V6加速加不动的声音真烦心！感觉很“低级”。
#操控 操控确实挺牛，车很轻，掉头不费劲，主要是方向盘轻，车的转向很灵，我不想夸的太多，毕竟国内这价格心里不平衡，但是钱花了你得给我好东西吧，这个车算一个。多花钱能买到好东西也值了。
#舒适性 底盘技术好像加了个什么滤振，开起来有点意思，不太会颠簸，和埃尔法兄弟俩完全两个车。
#油耗 目前百公里8.2个油，估计开一开还会更低。
雷克萨斯LM自从发布之后，一直围绕着它的话题就是除了“加价”还是“加价”。而上周新车上市后，就有商家在某平台“明码标价”，不过就没有此前网传加到200万那么夸张，但也比同样动力系统的埃尔法威尔法贵了不少。
大家都知道，雷克萨斯LM是与埃尔法、威尔法亲亲亲的兄弟。而“雷尔法”身上被看成是最大亮点的四座车型，并不是什么新创意，因为早在上一代的埃尔法/威尔法身上就已经出现四座车型，车型名称是royal?lounge版本。
当然，四座版的埃尔法、威尔法是顶配车型，价格自然也不便宜，在日本本土就卖近100万元人民币，而且车厢布局基本和LM一模一样，所以如果想将埃尔法/威尔法四座版魔改成“雷尔法”，换套包围、前后灯组，甚至尾门就基本搞掂了。
同样的品质、同样享受，还卖贵那么多，直接买一台四座版本的埃尔法/威尔法royal?lounge不好吗？不，现在应该买不到了，因为这两款车型已经在2019年底停产了。根据日本国内运输安全法规R21条款，要求车厢中不能明显的突起物，阻隔物，不能在事故中造成人员伤亡。而royal?lounge车型恰好是有隔断幕墙，被迫停产。而“雷尔法”由于不会在日本市场上市发售，所以就不受此法规影响。
既然买不到四座车，改一下也是可以的。因为自从LM300h出现后，四座御世版就成为所有车型中最尊贵的一款。有商家就看到其中的商机，提供了丰田威尔法、埃尔法专用雷克萨斯LM300四座套件……
里面改了开在路上别人怎么看到如此“尊贵”呢？所以还必须换个脸蛋。近日，有网友爆料称已经有香港商家早已经安排上了“雷尔法”外观套装。据说整个“雷尔法”升级套装也仅需10多万，就能达成秒变“雷尔法”的效果，15款之后的车型基本都通用，这应该比花买200多万的“雷尔法”划算多了吧？
网友热评：
捐窿捐喇?：?省了100万...
陳奂仁POLO：但首先都要买台埃尔法
异国两智：直接买一部阿尔法或者威尔法换就得啦
如果有多张船fare：感觉别克那个4座的GL8都比他香
AAdam：感觉LM的内饰和亚洲龙一样，都是临时赶制出来的
0-一-0?：?用威尔法不但不加价还折扣呢?用威尔法改不是更省钱？
我们老实人不会干这种事的：不错，挺像广汽传祺GM8的?，价格差不多是他10倍
Key-陈卓淇：没记错的话4座埃尔法和vellfire是蒙娜丽莎版本吧，当初印象中平行进口卖到160+
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编辑|车上还有谁
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