阿特兹2.5公里加速8.6秒，动力系统为2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kw，最大扭矩252nm，综合油耗7.1L L，实际驱动动力输出充足，直列自吸发动机技术成熟，可靠性强。
动力系统
2020款阿特兹全面应用创驰蓝天技术，发动机和变速箱均为进口。匹配的6AT变速箱使动力输出高效稳定，全面升级GVC Plus加速矢量控制系统，大幅提升转弯响应和行驶稳定性。
内饰配置
内饰采用NAPPA真皮 座椅 ，高级进口北海道钉，全面覆盖Oswey高级面料，中控为8英寸触摸屏，前挡风玻璃具有ADD color抬头显示功能，整车内饰质感丰富，富有科技气息。
辅助系统
ATZ辅助系统为I-activsense，包括盲点监测、倒车预警、360度全景监测、scbs低速中高速刹车辅助、车道偏离预警、自适应辅助巡航等。自适应led大灯可以跟随转向，车身采用60%高强度钢材。
太平洋汽车网阿特兹汽车的发动机型号是SKYACTIVG，该发动机是2.0L直列4缸自然吸气发动机，最大功率是116千瓦，最大扭矩是202牛米。
阿特兹发动机护板的材质是树脂硬塑，采用该材质的发动机护板是因为该材质的发动机护板强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的纵向支撑性以及减震效果，可以减少底盘刮撞的危险带来的对底盘件的损伤，又能防止泥沙的侵入，有效保护发动机，有效防止雨、雪、酸性水源的侵入。
马自达6阿特兹发动机型号，阿特兹发动机评测马自达6阿特兹的发动机型号为2.5L141kWL4。阿特兹装备的这台2.5L自然吸气发动机有着最大功率141kW、峰值扭矩252Nm的账面数据，相比其他日系中级车的同排量发动机，在数据上还是位居前列的。
得益于创驰蓝天技术，它拥有诸如13：1高压缩比、4-2-1排气系统、多孔喷油嘴、凹顶活塞、轻量化等多个亮点，在油耗方面也有着良好的表现。此外阿特兹直接顺畅的操控感受也要归功于这款发动机。
这样一台看似普通的自然吸气发动机，却融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计和高达13：1的高压缩比，并且还可以轻轻松松的使用92号汽油。在我们对老款车型的测试中，2.5L排量的阿特兹0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L。
本田阿特兹动力怎么样，阿特兹发动机推背感强吗马自达阿特兹发动机详解型号：PE搭载年款：2020款搭载车型：马自达CX-4性能参数：最大功率116.0kw/6400rpm，最大扭矩202.0Nm/4000rpm驾驶感受虽然发动机型号发生改变，喷油策略也作出一定调整，估计更多的是考虑到排放法规，动力输出与现款保持一致，依旧给人“随心所欲”的感觉。发动机对油门的相应较宽，变速箱也足够聪明，特别是在驾驶意图上了解比较到位。
当然有一点小改变是油门踏板初段会更加灵敏一些，这种情况不太适合在城市拥堵路况使用，开起来会比较小心翼翼。
发动机技术及特点多年来，马自达在动力上一直坚持研发自然吸气发动机，并且通过创驰蓝天技术将发动机的节能和动力压榨到极限，不过驰蓝天技术也能在油耗和动力输出上找到很好的平衡。
因此这台发动机在起步阶段便能得到涡轮增压发动机所没有的平稳动力输出，试驾中车内乘员也能感受到明显的推背感。
发动机故障问题根据汽车网站用户投诉情况来看，2020款马自达阿特兹发动机问题并不大，主要故障在于车辆电器部分。不过从以往2018老款来看，发动机抖动异响方面投诉比较多，据了解，低速、倒车打转向会有明显的哒哒哒的声音，发动机共振异响，一定转速区间内，皮带的呼啸声异响很严重。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
