纳智捷旗下有两款mpv，一辆是大7mpv，这一款车的2.0t车型百公里耗油为11升，2.2t车型百公里耗油为13.2升；纳智捷旗下的另外—款mpv是master-ceo，这一款车的百公里耗油为13升。有关介绍如下：1、这一款车的2.0升涡轮增压发动机具有188马力和275牛米的最大扭矩：这款发动机的最大功率转速为50Q0到5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4000转每分钟，而且配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是6at变速器。2、这一款车的2.2升涡轮增压发动机具有201马力和295牛米的最大扭矩：这款发动机的最大功率转速为50C0到5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4000转每分钟；这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
纳智捷u6油耗为8到9.5升之间。
纳智捷u6的百公里油耗为8到9.5升。纳智捷u6是纳智捷旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。纳智捷u6的长宽高分别是4628毫米，1825毫米，1637毫米，轴距为2720毫米。
纳智捷u6的1.6升涡轮增压发动机拥有167马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
纳智捷u6的优点
1、安全系数高
开车最重要的就是安全，一台安全指数高的车子绝对能受到更多人的欢迎。纳智捷U6的全景影像系统能够360度的监控车子周围的路况信息并通过中控大屏反映出来，驾驶者在车内即可了解到周围的情况，而且没有死角。一旦出现什么问题也能提前做出反应避免事故的发生，更加的安全放心。
2、油耗较低
在油价日益上涨的今天，一台低油耗的车子绝对能够吸引大家的目光。纳智捷U6从车身到硬件，全方位的进行优化，节省能耗。在城市开车，红绿灯的一停一行非常的耗油，纳智捷U6的启停系统可以在车子等红绿灯时停止发动机的运转，在一定的程度上对节省油耗也起到了积极的作用。
U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。
U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。
发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？
看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配裸车20W，全部弄好上路要接近23W，这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，这个价格谁买U6谁傻X。
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。
最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样。
大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台
纳智捷5 在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优秀自主车一个月销量。
