相信这次疫情过后，很多购车游离分子都坚定了购车的念头，毕竟疫情当下拥有一辆私家车是多么踏实。于是很多人向大师留言，预算8万元有哪些不错的轿车推荐，最好是省油一点的。预算8万元，就不要盯着所谓的合资车了，看看这4款自主省油家轿，一公里不用5毛钱，都是自动挡车。
吉利帝豪
指导价：6.98-9.88万
毫无疑问，吉利帝豪是当下炙手可热的国产家轿，其月销量甚至可与思域、宝来等合资车媲美。帝豪的外观时尚大气，内饰的做工用料相比同价位车型也不差，虽说2650mm的轴距不算亮眼，但实际乘坐空间表现不错。一台家用轿车重要的是省油，百公里低至6L的油耗表现，也使得帝豪获得不错的用户口碑。
荣威i5
指导价：6.89-11.59万
细心的朋友会发现，现在很多网约车都是这台荣威i5，网约车司机选择的，当然就是省油了。荣威i5的前脸造型比较中庸，属于耐看的那种风格，不得不说，荣威i5的内饰做工比较用心，大面积的软质材料，加上宽敞的后排空间，给乘员舒适的乘坐感受。而在动力方面，推荐入手1.5T+7DCT的组合，动力不算弱，百公里油耗低至5.7L，操控感也不错。
艾瑞泽GX
指导价：7.59-11.39万
从艾瑞泽5到这台艾瑞泽GX，可以明显看出奇瑞在这台车上的用心，以前我们总是吐槽奇瑞钻研技术，不注重颜值。这不，艾瑞泽GX做出了表率，简约精致的前脸，流畅的车身线条，"身材"相当可以了。但在空间上，艾瑞泽GX的表现比较一般，不如上面两款车，但也足够家用。这次艾瑞泽GX搭载了1.5T+模拟9档CVT组合，在平顺性和油耗上的表现不错。
比亚迪秦PRO
指导价：7.98-11.59万
随着比亚迪秦这几年的走红，比亚迪在秦的基础上推出了秦PRO，除了车身尺寸上大了一圈，秦PRO在车内配置方面要更加丰富。比亚迪标志性的龙颜前脸设计，颜值还是很高，大气优雅的外观造型，相信很多年轻人都会喜欢。1.5T+6AT的动力组合，最大马力160匹，油耗表现百公里6.5L左右，同样十分省油。
写到最后，这4款车可以说是当下最畅销的国产家轿了，如果是你的话，你会选择哪一台呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这辆车的操控感很好，作为一名地地道道的女司机，荣威i5带给我的操控感是很轻松的，方向盘转动起来很轻盈，电动助力效果也非常棒，油门和刹车足够的灵活，一些突发情况都有足够的时间作出反应，这也是我最满意的。老公给我买车主要就是为了平时上班代步和接送孩子方便，荣威i5的价格比较便宜，外形我认为也很漂亮，各方面的功能配置也比较齐全，荣威还是国产的大品牌，就这样选择了它。每天早上送孩子去上学，第一次给车打火，发动机的噪音还是比较大的，嗡嗡的声音比较烦心，大约一分钟左右的时间，声音就会小很多的，也许是我矫情罢了。
这辆车的外形我认为很时尚，完全适合这样大都市的氛围，头部很修长，溜背式的设计，车身上的线条也很有立体感，运动起来就更加的漂亮了。轮毂的样子也很大气，车的脸部设计我也很喜欢。
空间真的很好，因为平时只有我跟孩子使用，老公也有他自己的车，所以空间怎么用都用不完，我在驾驶室中的头部空间和腿部空间都足够使用，后排孩子玩耍也比较宽敞。
一天之中，我开车的时间也不是很长，差不多就是到孩子学校，然后到我单位，大约35公里左右，座椅相当的舒适，视野也很开阔，各个功能按键使用起来比较方便，对于我这样的女司机，这样的设计已经很宽容了，舒适感不错。
这部车的操控比我之前试驾的几辆都要好，转弯的时候很稳定，经过坑洼路面时也有很好的减震效果，方向盘的路感并不明显，也没有出现过误差或者虚位，操控方面我是非常信任的。
一般都是老公开车去加油的，一个月基本上也就是两次，油耗还是很节省的，加200块钱92号的汽油，大概可以跑400公里左右，市区也就是五毛钱一公里，我认为已经很节省了。
