飞度gk5是哪一年的车

综合作者 / 骚皮 / 2025-12-09 20:07
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Gk5是第三代飞度,2014年上市,2020年停产。2020年,本田推出第四代飞度。第三代飞度的长宽高分别为4096mm、1695mm和1525mm,轴

Gk5是第三代飞度,2014年上市,2020年停产。2020年,本田推出第四代飞度。第三代飞度的长宽高分别为4096mm、1695mm和1525mm,轴距为2530mm。第三代飞度采用1.5升自然吸气地球梦发动机。

飞度的1.5升自然吸气发动机最大功率96kw,最大扭矩155 Nm。这台发动机可以在6600转时输出最大功率,在4600转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt可以提高汽车换挡的平顺性和燃油经济性。

cvt的内部结构非常简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。

飞度前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架,以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

麻雀虽小五脏俱全,“神车”飞度简史

GK5是本田飞度。来源则是第三代飞度的车架号,日本人喜欢用车架号来命名汽车,GK5就是飞度车架号的前三个。

其实并不是所有飞度都被叫作GK5,GK5特指第三代飞度,它的车架号为LHGGK5885JXXXXX,其中上第四-六位为GK5,用车架号为型号能更精准地区分车型。

GK5简介:

GK5前脸采用了上宽下窄的双镀铬条搭配蜂窝格栅,格栅周围用银色镀铬饰条进行点缀,家族式的大板牙增添了几分运动感。车身侧面线条设计十分简约,其腰线由前门开始往尾灯延伸,呈现往上的趋势,并逐渐加深。

作为一辆A0级车型,GK5从外观上看飞度并不是很大,但得益于本田在“偷空间”方面的心得,GK5无论是乘坐空间还是储物空间都绝对是同级车型中的领头羊。由于采用开放式的储物空间,使得前排的储物空间丰富之余,使用其实也是得心应手。

GK5搭载了一台1.5L地球梦自然吸气直喷发动机,最大马力131匹,最大扭矩155Nm,提供5档手动变速器和CVT变速器两种车型选择。其中手动挡车型仅需8秒便能破百,真不愧为“买发动机送车”。

飞度作为一款非常经典的两厢车,自诞生以来就备受广大消费者喜爱,并且是为数不多从第一代就开始进行国产的车型。飞度从第一代开始在大家的生活里充满了各种传奇故事,尤其大家最为熟悉的车型“神车”飞度GK5。

第一代CITY

其实早在飞度诞生之前,本田就生产过小型车,那就是CITY,这也便是飞度的前身。在1981年11月,以创新“Tall?boy”理念设计的City正式亮相,成为了当时本田旗下身材最小的车型。

当时由于销往欧洲的本田CITY与欧宝的一款车型同名,于是欧版本田CITY全部改为Jazz,并且这个命名一直沿用到现款的欧版FIT车系之上。值得一提的是第一代CITY还推出了敞篷车型。在1984年8月,由宾尼法利纳参与设计的CITY?Cabrio,一经推出便获得当年敞篷车的销售冠军。

第二代CITY

在1986年10月,采用全新设计理念的第二代CITY车型上市。并且在第二代CITY的时候,飞度就已经出现了,只不过是作为其中一个车款外观套件的名字被首次提及。

在1994年,第二代CITY停产,由LOGO接替。虽然CITY在第二代就戛然而止,但其实另一个分支的第三代CITY则变为三厢四门版车型,并且车系重心转移到东南亚国家,就此便有了今天国内的CITY锋范车型。

第一代logo

在1996年,1996年10月,本田以全新的LOGO车型填补了CITY停产后的市场空缺。本田LOGO最初推出了三门版,不久后还推出了五门版车型。但由于LOGO的推出未能达到预期水平,本田意识到加入时尚动感的年轻元素,才能让消费者买单,就此便有了大家所熟悉的飞度。

第一代FIT

2001年6月,第一代飞度正式在日本发布,获得了2001年日本年度车以及2002新车销量冠军的宝座。并在2003年9月,于是第一代本田飞度GD3在正式引进国产。

其实FIT一开始并并不是飞度的名称,当时本田打算用Fitta来命名飞度,但在一些北欧国年家的语言中,fitta是女性生殖器的俚语,因此本田将车名缩短成FIT,仅在日本、中国和美洲使用,而在地区依旧都被称为Jazz。

第二代FIT

在2007年东京车展上,内部代号为GE的第二代飞度车型正式亮相。新车一经推出就获得了当年日本年度车大奖,并且连续8个月蝉联日本市场单一品牌销量冠军,并在第二年引入国内。动力方面,第二代飞度共有1.3L与1.5L两种动力选择,并且在2010年10月,飞度还推出了混合动力版车型。

第三代FIT

在2013年9月,第三代飞度正式登场,而大家最为熟悉国产版车型GK5则是在2014年5月正式亮相。第三代飞度车架上采用了全新的结构设计,并且通过增加焊点的方法提升车身刚性,大幅减少了铆钉的使用量,达到减轻车重的效果,就此,轻,成为了第三代飞度最显著的特点。

第四代FIT

在2019年的东京车展上,本田推出了第四代飞度,而第四代飞度可以是最萌的一代飞度,其可爱的外观神似妙蛙种子。第四代飞度秉承了本田MM理念,还推出了全新飞度?潮越Max系列。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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