“为什么会买这辆现如今在各大网络平台、各大汽车“主喷”的北京?奔驰E200L,，还要多亏了上一辆...飞思!”
“本来是很喜欢这辆“异类”的，年轻不就图个小众、稀有的目光嘛!而且确实短轴距的车辆是轴距偏长的轿车无法比拟的!转向、穿梭、提速、灵巧...再加上改它花了我不少心血，外观、内饰碳纤维什么乱七八糟的，降个避震，还把绞牙调到最硬，卖得还真舍不得!直到有一天......”
“是的!就在家门口，被一辆后八轮追尾!我明明踩了刹车，但还是足足把我往前推行了一两米!后面的翼子板20多处需要硬钣金，再加上家里宝宝很小，想想不安全......换车!”
“会选北奔E200L很明确：价钱合理，动力不差!2017年4月提的车，当时它的内饰应该同级别无敌了吧!而且当年一出来不仅要加价，还要等....是的!我等了足足3个月，飞思都卖掉了，我打了3个月的车!问题是我想选配全景天窗、几何大灯什么一大堆，4S店告知：那你就再等3个月!漂亮。”
“当年不想别人误会自己像司机，就选大标!没想到现如今大标、立标之间互改是如此的简单!说实话，摸着良心：这车2017年刚刚改款的时候，2.0T的机子(不是现如今的1.5T的)这样的外观、这样的内饰、这样的气场、这样的质感，你会觉得很垃圾?”
“3年贷款还清......车子的态度要来咯!改它改它改它!我这次的改车之路非常逆反、更加奇葩!因为有了家庭，有了孩子，所以也没想大动，就先从内饰的几件套开始弄弄，本想就漂亮一下就好了!不过这套国产的内饰“发光体”+碳纤维方向盘+360脚垫真心有质感!虽然很不搭的赶脚哈，但绝对实用派的!”
“果然眼光不会有错!哪怕从我买车起都过了4年了，这套内饰还走在一线，绝对惊艳!这样的内饰不改都经典又超前，这改完全套出风口+网红旋转高音，我去....那些说不香的.......那就不香吧!”
“而且，这一刻开始，改装刹不住车了，轮毂就上脚!不要以为是在装迈巴赫的***，没有!如果没有记错，这是上一代S63的圈，电镀哦!”
“这套前杠可是台湾AN，质感真的太太太太好了，严丝合缝不说，每一个拐角都完美，零瑕疵!”
“这时候虽然还没改避震，但这种remix混搭的感觉我很喜欢!其实这套钢圈简直不要太闪眼了!但过路人或洗车的都开口闭口就迈巴赫!哥不走那风格!要的就是混搭!”
“但我这人就是喜欢自己来瞎搭配，瞎拼!台湾产an前杠搭配后面国产巴博斯后唇，好不好看协不协调我不说!国产的这款纯碳纤维后唇跟尾喉让我想吐。想吐的不是外观造型，而是品质，我亲眼盯着装车师傅装了好久，调了好久，那个鬼尾喉就是歪的，这明显就是设计开模具是没细致，卖家还跟我说“可以调的了”，好了，别扯淡了!细节代表品质，我就装车了2礼拜，我就选择订了an的尾唇，这款直接丢了!”
“an的一到，过来瞧一下：什么叫放心的品质，与其省那么千百子块钱，不如上点省心的货!师傅看到我又来了，头都大了!毕竟俩星期前拆装的那款什么巴博斯又要卸下来，又要装an，直接疯!而且后杠本来拆起来就没那么轻松!”
“这样看上去，好像是舒服一些!不过我估计再玩会儿我又会去装E43的那款双边双出的圆筒尾喉!”
“还是绕不开避震，选择了TEIN这个牌子，家用车嘛，要的就是舒适度!但~~~~~~~是~~~~~~~~~奉劝一句哈：改到标准的2指是要付出代价滴!每天回家下地下停车场、嚓!常去的商业综合体地下停车场、嚓!就连来单位上班，下停撤场、要开到5码以内龟速下!实在太不方便了!以前短轴距的车改到1指都不太会出现这个情况!”
“好的!所谓的姿态终于出来了!不过底盘护板也感觉快要蹭出来了!舒适度上是有提升，但对于快五米一的家伙来说，我也不会急拐弯+车群里穿梭啊!本想把短簧换回原厂的，想思来想去，还是“姿态”更重要!这就是改车的一种该死的心态!”
“基本改到现在，我暂时不会有任何动作了!什么排气、尾翼、甚至前唇那都是想不开的年轻的弟弟们喜欢的了!毕竟这种家轿让它有个姿态就够了。杀马特汽配城风格的排气就留个年轻人炸炸街得了，反正还损失低扭!”
“但有一说一，北奔E200L?2.0T的加速真不会慢，真不知道嫌慢的车主以前都是玛莎拉蒂或者帕拉梅拉下来降维打击的人吗?我看不太可能!”
“这内饰是没改之前的夜间!!!其实我觉得这款车最值得改的就是内饰。没改前~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~就已经很炫目了!”
“这改完后，没想到内饰还能提升这么多!别嫌中年男人的唠叨：去改内饰，首先改内饰，必须改内饰!这样的炫彩内饰，绝对不是汽配城风格能hold的住的!”
“买车其实跟买衣服买包包一样，其实买什么的都一样!我也喜欢帕拉梅拉，看看就好了嘛!毕竟不是我这个消费群体的!但梦想要有，万一实现了呢!”
本期奔驰E级改装案例鸣谢车主：bobey007
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、逍客：价格实惠、空间小！以前坐过感觉还比部上骐达。
2、狮跑：小毛病多，粗糙！
3、智跑：就是狮跑，样子还成，但车内视线极差，特别是B C柱和小小的后窗！
4、途胜：垃圾到一定境界的车，去试着开开就知道，方向模糊，动力一般！
5、35：号称流体雕塑，我没看出来，反正和智跑的动力总成一样
昨天有个新发现，楼下停了辆I35 说实话，这个车无论从正面、侧面、后面看个人感觉都不好看，但从上面往下看，车漂亮！起码比楼下同样拥有全景天窗的途观、科雷傲好看多了！！
说实话，楼主这5样车真不咋地！
推荐一个吧：奇骏，最近我也考虑入手，这个车除了一些小毛病外，总体性能还是不错的，而且性价比好，4S店优惠力度很大
发生车祸的原因有很多，一般都要报警处理，由交警部门对事故责任进行划分，不过也有一些例外情况如下：
一、出车祸认全责的弊端：
我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是：
1、全部责任和无责任，完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。
2、主要责任和次要责任，主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。
3、同等责任，造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。
二：车祸对方全责理赔的办法：
发生交通事故，申请保险理赔的程序有：
1、报案。交通事故发生后，首先要做的就是及时的报案。一般情况下，保险公司需要投保人在48小时内进行报案，如果是盗抢则应在24小时内报案。如果有人员伤亡的话，应该立即拨打120，抢救生命。
2、查勘。报案后，保险公司会派人去现场进行查看，看是不是属于保险的责任范围。因此，在保险公司人员到来之前，车主一定要保护好事故现场。
3、定损。通常情况下，如果车辆受损不严重的话，保险公司勘察人员在现场就可以直接进行定损，客户也可以直接把车开到修理厂去了。但是如果车辆受损的程度比较大的话，是要到定损中心进行定损的。
4、递交索赔资料。以上三个步骤完成之后，要做的就是上交索赔的资料。
5、获取理赔。在提交完资料之后，通过保险公司的要求，其会给予理赔。
最后《机动车交通事故责任强制保险条款》第十七条规定，发生保险事故后，被保险人应当积极协助保险人进行现场查勘和事故调查。发生与保险赔偿有关的仲裁或者诉讼时，被保险人应当及时书面通知保险人。
