我是的车就是混动版的，下面说说我的感受！
我第一台混动是雅阁9.5代。这车已经卖掉，换了Model3（爱人接送孩子和上下班通勤用）。当初买这个车，完全是因为照顾父亲在天津看病（因为父亲是非天津户籍及居住人士，为有天津属地牌照通勤治疗胰腺癌用），自从父亲离世后这车已经卖掉，但并不是因为车不好，完全是因为爱人觉得太大不好上下班接送孩子。
这车大部分时间是我在开，说说我自己的感受。
首先，油耗，上下班通勤春秋5.5L/百公里，冬天6.5/百公里，夏天6L/百公里，其实理论更长时间的驾驶，油耗还能下降0.5L。目前将近8万公里了，车辆状态和各类功能都完好，跟刚买时没差别。非插电混动的电池很小，频繁充放电所以不存在衰减的情况。
油门，很线性而且响应很快，感觉像3.0的大排量自吸发动机，雅阁混动的电机介入时机是不分时速的，需要的时候就会辅助，哪怕是高速，这点很牛！空间，本田在这方面做的真没有什么可挑剔的，无论横向纵向高度给人的感觉都是宽裕的，不比我那辆五系差。
静音，确实不太好，这点就要吐槽下啦，本田不是做不好，只不过它因为成本不做而已。
保养费用，完全不像德系那么精贵，需要用好的机油，一两万公里就要换火花塞（本田火花塞寿命可达8w公里）。
总之，这车是我认为难得的好车，要不是因为爱人的用车需求，站在我个人角度，绝对不会卖车的。
还有补充下，我个人觉得，一般买混动车的车主，尤其是两田混动的车主，再换车肯定还会选择混动或者新能源了。
买纯电动还是插电混动？这对很多消费者来说，确实是个问题。
相比于纯电动，混动车没有续航里程的焦虑，也能享受绿牌和补贴，因而成为了很多人的选择。
那么，开混动车到底是一种感受？和汽油车有啥区别？谁更划算？今天我们就来说一说。
首先必须说明的是，混动是汽车迈向电驱化进程中较好的过渡方案。
纯电动的能量来源则是完全依赖于电池，电池没电就必须要充电，续航里程可以做到700km，优势就是用车成本较低。
而插电混动就是一辆可以充电的油电混合动力汽车，通常纯电续航里程可以50-100km，因此的优势就是有电的时候用电，没电的时候用油。
在此，我诚恳地建议：
家里如果已经有一台燃油车，第二台车可以倾向纯电动车，它使用成本低、不限行，非常适合在城市通勤。
如果要选择一台新能源汽车，既要上下班，又要出远门，那不妨多考虑一下插电混动，没有续航里程焦虑，城市通勤也比较省油。
当然，还有很多人出于对纯电动车的不信任，最后买了混动。
这里还要说一个认知误区，那就是混动省钱。
必须要承认的是，既然是混动车，省油是杠杠的，百公里油耗基本在5L左右，一箱油相对于燃油车来说能跑得更远。遇到堵车再也不心烦了，开空调再也不心痛，简直是爽歪歪。
但是，混动车未必是真划算。
虽然混动车的油耗比较低，相当于0.2-0.3元每公里，但购车成本贵不少，再加上购置税和保险，差价大致在1.5-3万元。
那么，开多久能把差价赚回来呢？
以卡罗拉为例，燃油版百公里油耗在7L左右，混动版百公里油耗4.3L。按照92号汽油5.5元每升的油价计算：
15000÷5.5=2727L，
7-4.3=2.7L，
2727÷2.7×100=101000公里。
也就是说，要想省回这1.5万元，你至少需要开10万公里。10万公里是什么概念？按家用车1年1万公里计算，大概要十年。当然，这只是简单的计算，实际用车还要考虑到保养、通胀等多方面的因素。
不难看出，从经济性的角度来看，想靠混动来省钱，其实并不实在。如果你眼中的混动只有省钱，那么混动可能不适合你。换句话说，想靠省油赚回差价就只能跑出租了。
而且，混动最大的优势是在城市道路，因为在走走停停时，发动机长时间处于效率较低的状态，所以油耗更高一些。但是，如果在长期中高速环境下，燃油车的效率还是比较高的，混动车的优势体现不算太明显。
其实，混动车不仅仅是省油那么简单，还有动力响应、平顺性、静谧性方面的明显优势，驾乘体验非常出色。
简而言之，自从开上混动车，很多人不仅不用常去加油站，堵车时也不再焦虑油耗往上升，或者积碳影响发动机寿命了。夏天坐车里等人或睡觉，空调更是随便开了，冬天也可以提前热车，上车就有暖风。
另外，燃油车发动机的噪音很是折磨，特别是低速时那种突突突的声音很难受。但是，混动车基本上是安静的，感觉车子没有启动，只要电量足够，纯电模式可以通过接近2公里的严重拥堵而不用启动发动机；等电量不足的时候发动机会启动，同时给电池充电。
混动车开起来也比较舒服，动力输出线性、直接，踩多少有多少，越开越想开，而且城市道路下是真安静，总是无意间想开快，开回燃油车的话。可能要适应一段时间。
这些都是实实在在提升用户体验的属性，非常舒适，不再焦虑。如果把这些隐性价值放进去的话，混动和燃油版的差价不过是一分钱一分货。
综上所述，我认为买混动车划不划算，主要看你的用车环境。当地限牌而车主又是刚需，那肯定属于合算的了。如果充电条件方便，还是可以考虑纯电动车，更划算。如果你追求起步快、加速顺畅、低速静音、少进加油站，买混动就对了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
油电混动汽车的优点有：省油、品质提升、空调给力等。缺点有售价高，保养贵、保值率低、空间小，电池很容易受温度影响等。
一、优点
1、省油
混动的最大优点就是省油，拉罗拉的混动日常油耗在百公里4.5L左右，凯美瑞的混动日常油耗在百公里5L左右。
2、品质提升
行驶品质有很大的提升，驾驶混动车型和汽油版车型的价值感受有很大的不同，低速时非常安静听不到发动机的工作声。
3、空调给力
空调制冷相当给力，混动的空调是变频空调，工作时不需要发动机额外的做功，而是由动力电池直接供电，所以混动车的空调并不像汽油车那样，只要打开空调，凉风很快就会吹出，制冷效果和速度是相当的快。
二、缺点
1、售价高
混动车的售价要比同级别的贵，多以单纯想从省油的角度买混动的客户真的需要慎重考虑。
2、保养贵
混动车型的后期保养更贵，由于车内增加的蓄电池、电机等一系列新的动力系统，更加复杂的设计，会增加后期维护成本。
3、保值率低
混动车的保值率比同版的汽油版车型要低，这也是市场对混动车型的稳定性和略高的维修费有着直接关系。
4、空间小
混动车型由于有电池的设计，会占用一部分车内的空间，牺牲了一部分后排的乘坐空间。
5、电池很容易受温度影响
目前的技术还无法避免一个问题，就是电池受温度影响非常大。
