1、两者品牌不同。道奇蝰蛇是道奇旗下的一款车型；谢尔比是福特野马的一种性能版。
2、谢尔比·野马GT350R可能会沿用在谢尔比·野马GT350上装备的5.2L V型8缸自然吸气发动机与六挡手动变速箱的组合，最大功率有望超过368kW。
最新的道奇SRT Viper（Street and Racing Technology，街道赛车技术）是经过道奇SRT部门特殊调校后的车型，其搭载了当下少有的8.4升V10引擎，拥有477千瓦最大功率以及814牛米的峰值扭矩。
一、道奇蝰蛇（Dodge Viper）是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。
与福特GT、雪佛兰科尔维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些。但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓。
设计之初以赛车的操控水平为追求目标（实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的AC COBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的功率质量比和近乎原始的操控感），极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。
二、“谢尔比”这个品牌，源于美国赛车手谢尔比，他本来是勒芒冠军车手，身体问题退役以后就自己开工厂改车，当时因为经常和福特合作订购零件改装福特的车（他改福特也改别的，当时其实野马还没大规模量产出名，）而且他的车经常可以跑比赛拿冠军。
后来福特并购法拉利失败，亨利二世为了赌气要拿勒芒冠军，就去找他，和肯迈尔斯合作，通过自己造车改车帮助福特战胜过法拉利拿下勒芒三冠，所以谢尔比品牌是很纯粹的“赛道血统”，这一点和宝马mpower有点像，不是说只是改改外形或者只有马力大。
是福特·野马跑车车系中的性能版GT Shelby系列。
也称：谢尔比·眼镜蛇。从上世纪60年代开始，Carroll Shelby先生就开始了对Mustang的升级工作，眼镜蛇标取代了奔腾的野马，成为Mustang家族的最高地位象征。
全新一代的野马“眼镜蛇”将“野马”原本的“戾气”感发挥到了极致。车身保留原有美系车的那种肌肉感的同时，加入了更多线条的设计，整个车头造型非常饱满，机盖中间配有赛车条纹，再加上车标炫酷的眼镜蛇，带来的视觉感更是瞬间炸裂！
谢尔比GT500是基于美国福特野马升级版跑车，被誉为“眼镜蛇”。谢尔比不仅改装野马车型，还将蔓延到福特其他车型，如福特猛禽，让它们更加强大！谢尔比的发展历史也十分悠久，它起源于一位残疾赛车手，帮助福特野马车队设计了超级战车谢尔比GT500，并成为野马车队的皇家专家。如今，谢尔比GT500成为了一款十足的肌肉车，其外观更是极具气势，车身高度降低，轮距增加，大尺寸后扰流板，多框运动轮圈，采用了基于野马的鲨鱼嘴前脸等元素，配有眼镜蛇标志，非常抢眼。而内饰方面，谢尔比继承了福特野马的大尺寸飞机风格中控台，增加了全液晶跑车性能仪表盘，搭配大量碳纤维材质，让驾驶体验更加高端。最重要的是，谢尔比GT500在动力方面的改进也十分显著。据官方消息，谢尔比GT500搭载着700多马力机械增压V8发动机，以及大量尚未公布的性能硬件，性能得到显著提升。总的来说，谢尔比GT500不仅是一款高性能跑车，同时也是一款充满历史感的经典之作。
