雨刮尺寸一律都是650mm\u002F500mm。以下是相关资料丰田普拉多雨刷片的固定通常为U钩型，只要将钩子拉起来即可卸下雨刷片，更换雨刷后可将挡风玻璃弄湿，将雨刷开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刷是否保持一定速度，检查刮水状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。
换雨刮器的步骤
按照车头方向掰动雨刮器，到达特定位置时会固定住。按压雨刮片的固定按钮装置，同时将雨刮片摇晃往上拔出，旧胶条就顺利取下。注意放回雨刮臂不要随手一甩，否则有可能造成玻璃的破损、划痕问题，同时可以在玻璃处放置毛巾以防刮花玻璃。
将2个卡扣松开，将原来的胶条抽取出来，两边的卡扣以及中间连接装置，松开时不能用力过猛，两端的塑料罩不能拆卸，当安装准备好的新胶条时，胶条放置时要记得将两块金属片错开，正确安装在第一凹槽处。
对于硬派越野车来说，丰田普拉多和Jeep牧马人都可谓经典车型，凭借着强悍的越野能力赢得了不少越野爱好者的青睐，不过有一款硬派越野车，也是丰田出品，价格和普拉多差不多，但是越野性能却更加出色，然而它还有着一副个性呆萌的外表，这就是丰田FJ酷路泽。
众所周知，丰田旗下的陆巡车系是一个大家族，其中FJ酷路泽和普拉多其实都是同一个车系，只不过外表不同，轴距也略有区别，FJ酷路泽的轴距只有2690mm，等同于短轴版普拉多车型，对于硬派越野车来说，轴距越短理论上通过性越好，越野能力也越强。另外FJ酷路泽的长宽高尺寸分别为4670*1905*1830mm，除了宽度其余参数均小于普拉多，不过大于Jeep牧马人的两门版Sahara车型。价格方面，由于FJ酷路泽早已停产，目前只有中东版本可以购买，因此只能选择平行进口经销商，最低配车型的报价大约为47万左右。
方面，FJ酷路泽整体造型较为方正，笔直的前挡风玻璃设计在公路上行驶其实风阻较大，不过越野车的硬派气质得以体现，经典的圆形大灯有着复古的气息，宽大的保险杠也体现出越野车的特征。
不过，FJ酷路泽双色车身设计加上较为鲜艳的车漆颜色，还有细节之处的圆润设计，使得FJ酷路泽看上去的视觉效果比较潮流时尚，相比传统越野车硬派造型的普拉多和牧马人，FJ酷路泽更加受到年轻消费者的欢迎。
安全性配置方面，平行进口的FJ酷路泽配备有前排双气囊、ESP车身稳定控制系统、刹车辅助、牵引力控制等基本配置。舒适性配置方面，诸如定速巡航、倒车影像、倒车雷达等基本配置还是齐全的，其余按车型还可以选装自动防眩目内后视镜、无线遥控门锁、电动调节外后视镜、带8扬声器的音响系统等配置。
85.8万
2010款丰田霸道4000外观和内饰都较老款有明显升级，售价也将有所提升。价格为85.8万元。与此同时，国产霸道4000和4700在年底也将有所增配，但2010款的国产还需要一段时间。
相比现款车型，2010款霸道外观设计有了更多雷克萨斯的影子，前脸变化较大，大灯采用灯壳外凸设计，灯体也新增有利于提升照明安全性的透镜设计，水箱格栅变为六组双辐条设计。
全新2010款霸道4000依然是圆润饱满的身躯，“眼角”上扬的前大灯，大气的竖式散热格栅，稳居中央的丰田标志以及尾部的设计都平易近人。据销售人员介绍，全新的2010款霸道4000增设了内后视镜的倒车影像功能。
2010款霸道的中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。
与老款相比，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。
此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。
动力方面进口车型仍是搭载2.7L排量发动机，国产车型的4.0L和4.7L两款发动机仍将继续使用，但丰田将会进行重新调校，同时匹配5速自动变速箱。
2010款霸道4000配置：白、绿?4.2寸屏幕?4个摄像头?倒车影像?八气囊?氙气大灯?前后自动空调?真皮座椅?遥控启动?驾驶座方向盘电动调节带记忆功能?淡绿色挡风玻璃?一触式电动车窗（防夹手功能），电动门锁?多功能桃木方向盘排挡及内饰，前后电眼、尾翼、铝合金钢轮圈、全尺寸后备轮胎、后挂备胎及硬背胎罩、电动窗边后视镜（可折叠连防雨装置）、高挂刹车灯、动力转向器，缓冲器及散热器保护栏栅，防盗装置（带停机装置及报警器）带冰箱、蓝牙6CD、底盘升降AHC(KDSS)
