上海的两个机场都有休息室，先简单给大家介绍一下两个机场再来介绍一下休息室。机场的休息室并不是都可以前往，有的是买机票就可以享受休息室，而有的是可以购买的。
上海两机场概况
虹桥机场(SHA/ZSSS位于上海市区西部，距离市中心人民广场约13~17公里。
虹桥机场有两个航站楼，中间由跑道隔开，T1离市区近一些约13公里，运营国际港澳台航班(目前暂停以及厦门航空、春秋航空的国内航班;T2离市区远一些约17公里，运营其他所有航司的国内航班。
虹桥火车站离虹桥机场T2很近，虽然有地铁一站路，但建议步行更快捷，步行距离约500米，部分路段有自动步道。
浦东机场(PVG/ZSPD位于上海市区东部，距离市中心人民广场约40公里。
浦东机场目前也是两个航站楼，中间有通道可以步行往来。T1和T2的值机大厅陆侧都是北边是国内，南边是国际港澳台。
T1建的比较早，国内和国际分别使用航站楼空侧的北半截和南半截。运营中国东方航空、上海航空、中国联合航空的国内国际航班，国际还有天合联盟的法航、荷航、达美、大韩、中华(注意天合的另外几个成员如越南航、印尼航、俄航在T2，以及东航在寰宇一家的两个好基友澳航和日航。
T2比较新一些，T1以外的航司都在T2。国内和国际使用不同楼层(好处是同一个廊桥可以飞国内也可以飞国际，飞完国际再飞国内也不用远机位了，其中国内部分为出发到达混流。
T2的南北两个尽头没有国际层，都是国内登机口，因此国内航班很可能要走到尽头才能到登机口。
浦东机场还有全球最大的卫星楼，分为S1和S2，S1和S2物理相连但不通，各自有捷运连接T1和T2。卫星楼没有值机安检功能，安检后根据登机口号码(G/H开头的根据指示牌就能乘捷运到卫星楼。卫星楼S1/S2和T2一样是国内国际分层，国内混流。
虽然主航站楼T和卫星楼S是互通的，但为了方便管理，T2和S2安排了相对固定的航司，国内航司具体为：中国国际航空、吉祥航空、深圳航空等航司都在T2，而中国南方航空、春秋航空、厦门航空、四川航空等航司都在S2。
在上海两大机场，使用高端银行卡享受的贵宾服务都是和普通乘客混流的服务(卡友一般称为「CIP」，而二三线机场常见的独立停车场-独立入口-安检前休息室-独立安检-小车送廊桥或远机位这样私密性更好的(VVIP级别服务并不提供。
上海两个机场，没有银行直接冠名的贵宾厅对大众用户开放，所以不存在哪个银行的贵宾厅(休息室更好这样的伪命题，所有支持的银行服务基本都是一致的，即包括值机、安检、休息室的全套服务。
虹桥机场篇
虹桥T2的值机大厅从北到南依次是A(国航海航等BC(东航D(南航岛，另外往火车站方向走还有E岛(吉祥航空和F岛(东航高端。记住找最中央的位置也就是BC岛中间，会有下面这样一个「贵宾俱乐部」的牌子。
向前台出示你的实体银行卡(或其他电子凭证和登机牌(包括电子登机牌，验证登记，一般会让你留个手机号用于打电话提醒登机。
前台没有值机托运功能，理论上这里可以安排小哥哥或**姐陪同前往航司柜台办理值机托运。如果不需要托运建议直接拿电子登机牌(虹桥机场普通柜台及自助值机终端已经没有纸质登机牌过来更为快捷。
大部分附带有「机场贵宾厅」服务的银行高端借记卡、信用卡都可以在这里使用。具体每年能用多少次，能否带人请以银行为准。基本都无需预约，随到随用。
大部分银行的POS机需刷实体卡，有用户担忧双标卡容易被盗刷，为避免困扰可以关闭境外刷卡/无卡支付功能或者一键锁卡(锁卡不影响权益验证。当然不少银行现在开始提供APP扫码功能了。
如果你的卡片提供的是龙腾、PriorityPass这种服务，那么请直接跳到后面V1休息室的介绍。
这里通常提供三种模式的服务，卡友也叫「CIP」：
第一种针对支付宝钻石会员等缩水版用户，以及临近登机时间的用户，会安排在前台后面的安检前休息室休息，此休息室无热食，只有泡面饼干零食饮料。
休息室后门出去就是24头等舱和25号优先安检通道，工作人员会引导你去这两个通道安检。通常也要排队，但比经济舱安检通道排队略短。
由于是安检前休息室，请勿打包饮料，以免安检引起尴尬。
第二种针对登机口大约在50号以内的用户，会安排从休息室后门直接去前面提到的24和25号安检通道。
安检后左转根据V1-V3休息室指示牌一直走，途中会经过国航的V3休息室，从V3左边的标着VIPLOUNGE的走廊进去到底就是V1，对面是东航的V2休息室。把前面的单子和登机牌给前台就行，无需再次刷卡。
曾经有从休息室到登机口的电瓶车服务，目前没有了。
第三种针对登机口大约在50号以上的用户，会安排从前台对面的扶梯上楼，穿过前台顶上的那座天桥，到楼上的21米层休息室。
21米层有安检前的休息区V21N，比起楼下的安检前休息室，多了苏浙汇面条。面档不在这里，有阿姨会用小车送过来。21米层最赞的是会给一个小票走21米层专用的安检通道，人极少几乎不用排队。安检后乘电梯下楼就到46号登机口了。
我尝试过乘坐地铁10号线首班车6:21抵达2号航站楼站，无托运上楼过第一道安检跑到贵宾俱乐部大约6:25，刷卡机有点问题耽误了几分钟，上楼是6:29，吃了一碗面然后6:39去过空无一人的安检，6:48左右到达5X号远机位登机口，7:30的航班刚刚开始登机。
21米层还有「空港易行」的柜台，接待云闪付的1元和6.2元「CIP」用户。
实际操作中，也可以根据自己的需求和前台协商去哪里，只要是银行用户一般可以随便选。三种方式各有优劣：楼下安检前没饭吃但是较快捷，V1吃的好就是要走一段路，21米层要上楼下楼但是安检不用排队。
再来介绍下V1休息室。
V1于年重新装修，分A区和B区，A区比B区热食更丰富，空间也更宽敞。通常银行、航司用户进A区，龙腾PP进B区。人少的时候可能B区不开也会安排进A区。
V1A重新装修后功能区域划分合理，并有休息室限量版饮料提供。
V1A在三餐饭点(大致为7~9点、11~13点、17~19点供应热食，另外全天供应苏浙汇面条，面档同时也供应给V1B。
虹桥机场T2安检后共有八个休息室，具体为：
机场运营的V1：除接待合作银行、龙腾、PP外也接待海南、吉祥等航司的两舱和贵宾会员。
东航运营的V2、V23、V28，接待东航两舱和贵宾会员。还有一个V22只接待要客。由于东航代理山东航空地面服务，因此山航两舱和贵宾会员也可以进上述休息室。
南航运营的V26，接待南航两舱和贵宾会员，曾经也支持龙腾。
国航运营的V3和V8，接待国航两舱和贵宾会员，V8也接待星盟贵宾。
国航在虹桥机场虽然有两个休息室，但并不代表国航在虹桥的航线多，其实只有五条航线，主要是靠京沪的高端客流。
东航各休息室均提供东航招牌「东航那碗面」等热食，而南航国航休息室也有自己的特色面条等热食提供，且均较V1更为丰富。
前面那张21米层的照片上能看到，北边V21N是机场的logo，南边V21S是东航的logo，东航在21米层也新开了一个安检前休息室V21S，提供值机休息安检的一条龙服务，餐食更赞，安检一样不排队，下楼后在50号登机口。但这个休息室只向东航两舱乘客开放。
虹桥T2各值机岛、休息室和登机口的位置，请参考下图，登机口编号为顺时针方向连续，未标出的请自行推算。
虹桥T1于年改造完成后，比T2要新。但是因为国内部分一开始只有春秋航空入驻，目前只有6号门附近安检前的一个休息室，合作银行、龙腾、PP、厦门航空均使用该休息室，有热食和面条供应。
浦东机场篇
浦东机场不管T1还是T2，接待柜台和虹桥T2一样都在值机大厅最最中间的位置。其实很简单，运营方上海机场贵宾服务公司就是上海机场集团的亲儿子，当然是占据最好的位置了。
浦东T1是A到M共12个值机岛的FG岛中间(8号门进入，浦东T2同T1一样也是FG岛中间(25号门进入，在下图的中式园林后面。
再次强调，「CIP」不是行业通用名称，除了首都机场等机场有专门的「CIP」牌子外，其他大部分机场官方并不这样称呼。千万别在机场傻傻问「CIP服务在哪里」。可以问「VIP服务在哪里」(大部分人眼里这都算VIP或者「银行的贵宾登机在哪里」。
各银行卡的使用方式、服务流程和虹桥类似，都是接待点刷卡，工作人员陪同或自行值机托运，走头等安检通道，安检后的机场休息室休息。只不过浦东没有虹桥21米层那样几乎不排队的安检通道。
浦东机场所有的休息室都用临近登机口的编号来命名，便于快速定位。T1的机场休息室是9号，从9号登机口下楼就能到达，S1卫星楼的机场休息室是120号。
9号休息室比较老，没有就餐区，休息区是下面这种包厢形式。饭点(大致为7~9点、11~13点、17~19点有热食，但无面条。
9号登机口需要在安检后右转约250米，如果是临近安检口的登机口往返会需要多走不少路。
浦东机场卫星楼是年投用的，所以卫星楼里的休息室都很新。正常情况下都是饭点有热食，全天20点前有面条。
T2的机场休息室是73号，S2卫星楼的机场休息室是190号(捷运下车后根据指示牌进直梯上四楼。
S2的190号休息室除接待银行、龙腾用户外，也接待在卫星楼的海航系航司、厦门航空、河北航空等航司的两舱和贵宾会员。
卫星楼的结构比较复杂，请看清指示牌再行动。据休息室工作人员介绍，有乘客找190登机口结果找到190休息室去的。
航司休息室方面，东航在T1的休息室是35号(安检后左转即是，S1的休息室是101和118号，只接待自家用户，同样提供「东航那碗面」。
T2有吉祥航空的86号休息室(吉祥航空的旗舰休息室和国航的90号休息室。S2还有南航的152号休息室。吉祥和南航休息室都和龙腾合作过，但目前又停止了合作。
总之如果你仅持有龙腾卡或PP卡，在上海两个机场，PP及龙腾和银行卡的权益区别就是少了协助值机托运和优先安检等，但休息室是一样的甚至选择面更广。
由于合作方原因，龙腾PP可用休息室请以官方列表为准，本文置顶留言也会尽可能更新。部分航司休息室会优先接待自家用户，高峰期会拒绝第三方用户请予以理解。
国际休息室
由于目前乘坐国际航班的机会很少，所以把国际休息室单独放在最后介绍，期待能随心出国的那一天早日回归。
以下介绍源自到年的体验。
虹桥T1国际四楼有三个休息室，东航V01、国航V02和机场V03都挨着。我用龙腾进过V01和V03，比较下来V01的餐食比V03更丰富，面积也更大。
虽然浦东机场两个航站楼同时运营国内和国际航班，但多数银行提供的贵宾服务只支持国内航班，不支持国际航班，究其原因还是国际环节多收费更贵(可以上航旅纵横看浦东机场贵宾服务报价国内300一人次，国际600一人次，多数银行不愿承担而已。少数银行如兴业行标白就可以支持国际航班。
当然不支持国际航班的情况下通常可以单纯使用安检后的休息室。
浦东T1国际有机场37号休息室接待银行和龙腾PP用户，安检后左转即可到达。为在候机大厅中靠近停机坪圈出来的一块区域，分头等和公务区，没有太大区别，座位为开放式。食物供应类似9号休息室，但国际休息室零食品种会比国内休息室丰富，有牛肉干小核桃等，此外还有新鲜三明治等。
同国内一样，东航国际区的36号休息室只接待两舱和贵宾会员，含天合联盟超级精英会员，同时36号休息室分公务+金银卡和头等+白金两块区域。此外机场贵宾公司给日航及法航专用的39号休息室也只接待自家人。
浦东机场T1建于近20年前，但是前两年进行了扩建，把中间那个大空洞补上了，新修的建筑体和原航站楼融为一体，新建筑里有东航的35/36号以及日法航的39号休息室，这几个休息室都很新很赞，唯一缺点就是没有窗户。而旧建筑里的9号和37号休息室则相对较旧但视野较好。
S1国际有机场的135号休息室和东航的119号、137号休息室。
T2国际，过完安检会看到这块牌子，哪个休息室用什么资格可以进入写得非常清楚。
机场管理的69号休息室，隔壁是国泰的68号休息室。
除了69外，还有一个77号休息室也能用龙腾和PP以及个别信用卡，这就是东航环亚休息室。什么?东航不都在T1吗?嗯，这个休息室就是东航开设用来增加收入的(最早是上航的，接待三大联盟的合作航司两舱精英会员，龙腾PP以及百夫长等卡也是来者不拒，和北京T2国际的国航休息室一个套路。77号休息室也接受天合联盟超级精英。
77号休息室比机场的休息室都要新，面积十分宽敞，餐食品种丰富，中西口味俱全，还有新鲜糕点、切块水果等，同时还提供现烧的面条(招牌也是东航那碗面鱼丸粉煎蛋等。同时酒水品种也很丰富，还可以洗澡。
坐在这里候机，可以看下面排队登机的人群，可以看玻璃墙外的巨型客机(这里正对A380的停机位。
要说有什么缺点，就是小包装零食和饮料不如机场贵宾公司的一众休息室丰富。所以如果点数够用我都是先去77吃碗面然后再去69拿点零食上飞机吃，还好两个休息室分布在安检口两侧相距不是太远。69安检后左拐，77安检后右拐，各走几步按指示牌上楼就到了。
此外国航的71号休息室也很不错，仅对国航及星空联盟伙伴开放，也分金银卡公务和白金卡头等两个区。拥有独立休息室的还有国泰68号和阿联酋的75号。
S2国际，有机场170号休息室和东航153号休息室(和77号一样是用来赚钱的。期待重新开放的那一天。
VIP和简化版的CIP
为什么机场要提供贵宾服务?政要及富豪、明星等都有出行的过程中的快捷+私密性需求，所以机场提供此类服务很正常。最牛的贵宾服务当然在首都机场的这个楼里：
一般的贵宾嘛，机场会安排一个贵宾区域，由机场集团下属的贵宾公司管理。通常是航站楼之外独立的一个贵宾楼，或者航站楼地面到达层的要客专用区域，为什么要放在地面层呢?因为都是在地面层坐小车直接登机，这样就不用上下楼了。
这样的服务就是VIP或者VVIP服务，在面向政界的要客之外，贵宾公司为了创收也会向社会部分开放。
除了富豪和明星外，银行也常常是大客户，包年买下银行的冠名厅并提供给银行的高端持卡人。各银行虽然有各自冠名的贵宾厅，但大同小异，普遍属于“老干部风”，实际使用中客串安排也很常见。
为了保持私密性，贵宾区通常限制车辆进入，如果乘车前往可能需要提前报备车牌号。同时因为接待量不大，服务普遍需要提前预约。
贵宾区一般可直接办理值机及托运，为方便陪同的送机人员，休息室基本都是安检前的。而且由于真正的要客一般不会在机场吃东西，所以此类休息室较少配备热餐，基本只有茶水饮料和小点心。
随着接待银行持卡人等普通人士越来越多，不少机场都以人为本推出了热餐服务，部分机场也淡化了预约的要求。
到了登机时间可以在贵宾区的专用安检通道快速安检，因为贵宾区和公众候机区一般不通，必须乘坐小车(通常是官员们喜欢的丰田考斯特前往廊桥下方，从楼梯进入廊桥登机，或者直接前往远机位。
BIOS设置图解教程之AMI篇
(目前主板上常见的BIOS主要为AMI与AWARD两个系列，如何辨别BIOS品牌系列请移步，本文详细讲解AMI系列的BIOS设置图解教程，如果你的BIOS为AWARD系列请移步?BIOS设置图解教程之Award篇，文中重要的部分已经标红，快速阅读请配合查阅红色加速字体即可）
对于很多初学者来说，BIOS设置是一件非常头疼的事情，面对着满屏的E文，实在是无从下手。但是，设置BIOS在高手的眼里，却什么也算不上。
当你看着高手的指尖在键盘上熟练的跳动，而蓝色屏幕里的字符不停的变换，你一定很羡慕，不是吗？?
实际上，BIOS设置并不是特别神秘的事情，但是为什么初学者却会如此头疼呢。根据归纳，总结出了几点原因，希望初学者能够避免被这些因素所左右。
听别人说操作BIOS很危险
在这里，笔者不否认操作BIOS有一定的风险，BIOS是Basic?Input?Output?System的缩写，乃基本输入/输出系统的意思，也就是计算机里最基础的引导系统，如果BIOS设置错误，硬件将会不正常工作。
操作BIOS真的很危险吗？
笔者听到很多朋友都在说，设置BIOS很危险，从一个人接触计算机开始，就被前人在BIOS上蒙上了一层神秘的黑纱。可以说，几乎每一个人都知道设置?BIOS是一项非常危险的操作，也正是因为这样，菜鸟们也就不敢轻易尝试。但如果你不去尝试，就永远也不会学到该如何设置。所以，在此笔者建议，再危险的事情我们也要去尝试，敢于尝试是菜鸟变成高手的必备心理素质。
一看到全英文界面就没信心
很多菜鸟一看到满屏的英文，就完全没有了设置的信心，根本不愿意仔细去看其中的内容，这样自然也不会去深入研究了。但实际上，BIOS里很多设置项目英语都非常简单，在学校里英语不是特别差的人，都基本上能领会其大意，实在不懂得也不必去调试，毕竟BIOS里经常修改的也就那么几个项目。所以，当你进入BIOS之后，千万不要被其中满屏的E文所吓倒，这样才能慢慢的学会调教BIOS。●?习惯于求助别人帮忙
菜鸟和高手在初期是没有区别的，但是菜鸟在遇到问题的时候，求助于别人帮忙搞定，而高手却喜欢自己去查询资料。设置BIOS也是一样，很多人用过10年电脑，都还不知道怎么在BIOS设置光驱为首个引导设备，导致连操作系统都还不会安装。很显然，10年之后，他仍然是一只菜鸟。而喜欢研究的高手，想必在用电脑半年时间内，就会熟悉安装各种操作系统，调试最基本的BIOS。一点也不夸张的说，笔者在使用电脑三个月之后，就已经知道数十条DOS命令了（笔者从Win?3.1时代使用电脑的）。
百度、Google都是解决问题的好帮手
在电脑的日常使用中也是一样，比如电脑突然蹦出来一个错误提示，菜鸟和高手的表现就完全不一样。一般来说，菜鸟是直接关闭错误提示，等待电脑重启，或者等着别人帮他解决。而高手会将错误提示抄写下来，去百度、Google搜索错误提示的内容，寻求解决方案。这就是高手与菜鸟最大的区别，所以菜鸟想要晋升成为高手，一定要自己去查找资料解决问题，或者别人帮解决的时候要问为什么这样做，而不是在一旁喝咖啡。
如果你拥有个人电脑已经超过3年，仍然是一名菜鸟的话，相信你一定会有上面所说的问题存在，需要注意了！今天，我们要讲的主要内容就是菜鸟怎么调教BIOS，只要你认真看过本文，你会发现BIOS并不是那么神秘，也并不是那么危险。
●什么是BIOS？
BIOS是英文"Basic?Input?Output?System"的缩略语，直译过来后中文名称就是"基本输入输出系统"。它的全称应该是ROM－BIOS，意思是只读存储器基本输入输出系统。其实，它是一组固化到计算机内主板上一个ROM芯片上的程序，它保存着计算机最重要的基本输入输出的程序、系统设置信息、开机上电自检程序和系统启动自举程序。其主要功能是为计算机提供最底层的、最直接的硬件设置和控制。
●BIOS与CMOS到底有什么区别
CMOS（complementary?metel-oxIDE?semiconductor）是互补金属氧化物半导体的缩写。其本意是指制造大规模集成电路芯片用的一种技术或用这种技术制造出来的芯片。在这里通常是指电脑主板上的一块可读写的RAM芯片。它存储了电脑系统的实时钟信息和硬件配置信息等。系统在加电引导机器时，要读取CMOS信息，用来初始化机器各个部件的状态。它靠系统电源和后备电池来供电，系统掉电后其信息不会丢失。
由于CMOS与BIOS都跟电脑系统设置密切相关，所以才有CMOS设置和BIOS设置的说法。也正因此，初学者常将二者混淆。CMOS?RAM是系统参数存放的地方，而BIOS中系统设置程序是完成参数设置的手段。因此，准确的说法应是通过BIOS设置程序对CMOS参数进行设置。而我们平常所说的CMOS设置和BIOS设置是其简化说法，也就在一定程度上造成了两个概念的混淆。
事实上，BIOS程序就是储存在CMOS存储器中的，CMOS是一种半导体技术，可以将成对的金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）集成在一块硅片上。该技术通常用于生产RAM和交换应用系统，用它生产出来的产品速度很快功耗极低，而且对供电电源的干扰有较高的容限。具体到我们这是指电脑主机板上一块特殊的RAM芯片，这一小块RAM通常为128k字节或256k字节，不过现在随着计算机的发展，这块RAM的容量也越来越大，目前很多主板都采用2M甚至4M的存储器。当然，CMOS?RAM的作用是保存系统的硬件配置和用户对某些参数的设定。?
如果你还没有理解的话，那么最简单的告诉你，BIOS是一套程序，可以理解成软件，而CMOS才是一颗存储芯片。
●?为什么说设置BIOS很危险？
前面我们说道，CMOS中保存着计算机设备最基本的信息，也就是最底层的信息，而BIOS设置程序就是调节这些最底层的信息。BIOS设置直接决定着硬件的工作，是直接与硬件打交道的一套程序。而操作系统需要通过BIOS来控制硬件，?所以BIOS可以理解为硬件与操作系统之间的一座桥梁，由于直接控制硬件，所以BIOS的设置确实比较危险。
●?BIOS的主要功能是什么？
自检及初始化：?
开机后BIOS最先被启动，然后它会对电脑的硬件设备进行完全彻底的检验和测试。如果发现问题，分两种情况处理：严重故障停机，不给出任何提示或信号；非严重故障则给出屏幕提示或声音报警信号，等待用户处理。如果未发现问题，则将硬件设置为备用状态，然后启动操作系统，把对电脑的控制权交给用户。?
程序服务：
BIOS直接与计算机的I/O（Input/Output，即输入/输出）设备打交道，通过特定的数据端口发出命令，传送或接收各种外部设备的数据，实现软件程序对硬件的直接操作。
设定中断：开机时，BIOS会告诉CPU各硬件设备的中断号，当用户发出使用某个设备的指令后，CPU就根据中断号使用相应的硬件完成工作，再根据中断号跳回原来的工作。?
●?BIOS种类以及主板BIOS品牌
由于很多设备上都有BIOS，所以BIOS的种类也非常繁多，除了我们熟知的主板，显卡、电视机、DVD播放机等设备上都会有BIOS程序和相关的CMOS硬件。不过我们今天主要谈的是主板的BIOS，在这里也就不说太远了。
从目前来看，主板BIOS主要有两大品牌，AWARD与AMI，部分朋友可能会看到AWARD-PHOENIX的BIOS，实际上这也是AWARD的程序，因为PHOENIX早已经被AWARD收购。在一些服务器或工作站电脑上，我们经常会看到AWARD-PHOENIX的BIOS程序。
区分一款主板到底采用的是AWARD的BIOS还是AMI的BIOS有很多种方法，当然最准确的就是看BIOS界面里的相关字段。不过对于菜鸟来说，有一种更简单的方法来区分：BIOS程序界面为蓝底白字的，一般都是AWARD的BIOS程序，而BIOS程序界面为灰底蓝字的，一般都是AMI的BIOS程序（如上图）。今天，我们主要就是要给大家讲述AMI?BIOS中的一些设置。
首先，我们来看一下第一个菜单Main中的内容：
这个菜单中，实际上没有什么特别重要的资料，第一项是调节系统时间，第二项是调节系统日期的，实际上这两个步骤都可以在Windows?中进行操作。
我们看到，菜单里的第三行Legacy?diskette?A，这个是配置软盘驱动器的一个选项。你可以在这里选择你软驱的类型，比如1.44M?3.5in。当然，目前已经有80%以上的用户装机时不需要软驱了，软驱的使用率也越来越低，优盘几乎取代了一切。对于没有软驱的电脑，在这里设置成Disabled，关闭软驱检测。
再往下的菜单中，有四个SATA配置，这实际上是直接关联主板上SATA接口的。一般来说，SATA接口可以自动识别到安装到此端口的设备，所以需要设置的时候非常少，当然不排除特殊情况。
SATA?Configuration从字面上意思来理解，表示SATA配置，上图是直接进入此项目的界面。在这里，我们可以对主板上的SATA工作模式进行调节，甚至关闭SATA接口的功能。
SATA工作模式一般分两种：Compatible和Enhanced，从中文意思上来理解，也就是“兼容模式“和“增强模式”，那到底是什么意思呢？
很多朋友都有在安装Windows?98、Windows?me、Linux系统时，出现找不到硬盘的情况，实际上这就是SATA工作模式没有调节好。一般来说，一些比较老的操作系统对SATA硬盘支持度非常低，在安装系统之前，一定要将SATA的模式设置成Compatible。Compatible模式时SATA接口可以直接映射到IDE通道，也就是SATA硬盘被识别成IDE硬盘，如果此时电脑中还有PATA硬盘的话，就需要做相关的主从盘跳线设定了。当然，Enhanced模式就是增强模式，每一个设备拥有自己的SATA通道，不占用IDE通道，适合Windows?XP以上的操作系统安装。
下面这一项是硬盘的写保护设定，这里设定的主要是防止BIOS对硬盘的写入，实际上就是防范多年前有名的CIH病毒。不过现在已经很少很少有BIOS病毒，所以硬盘写保护也没有什么用处，建议Disabled。
返回Main主菜单中，最后一个项目是System?information，这个项目实际上没有什么用处，用来看当前计算机的一些基本配置。比如CPU型号、频率、线程数、内存容量等信息。
由于Advanced菜单中项目非常多，如果一个一个讲的话非常浪费时间和篇幅，并且很多设置并没有什么用处，所以我们主要针对Advanced菜单中的重点进行讲述。
Advanced中文译为“高级”，当我们选择本菜单时，可以看到如上图的几大板块。
●JumperFree?Configuration（免跳线配置）
第一个项目是华硕主板特有的项目，jumperfree，直译成中文就是免跳线的意思。所以，这个项目是免跳线设置的项目。不过其他厂商推出的产品也基本都是有这个项目的，只是名字一般不叫jumperfree?configration。
进入JumperFree?Configuration后，可以看到如上图所示的界面，内容非常繁多。我们从第一项往下数，来看看他们具体都是什么意思：
Ai?Overclock?Tuner——华硕人工智能超频（建议设置为Auto）
CPU?ratio?setting——CPU频率设置（建议设置为Auto，超频时需设定）
FSP?Strap?to?North?Bridge——华硕专用的分频调节（建议值Auto）
下面的几项DRAM相关的，都是调节内存的项目，如果不超频的话，这几项建议都设置成Auto状态。
再往下看，我们可以看到调节CPU、南北桥、内存等设备电压的的项目，这些都是要在超频时才能用的到。这里不做过多讲述。
JumperFree?Configuration的内容已经介绍完毕，我们接着看USB?Conguration里的内容。
●?USB?Configuration（USB配置）
USB?Conguration里的内容不多，其中，USB?Functions就是配置是否开启USB功能的项目，对于普通用户来说，当然应该开启此功能了。不过网吧机的话，这里就应该选择Disabled。
第二项是USB?2.0控制器调节，如果选择Enabled，USB接口就会工作在USB?2.0的传输模式下，如果Disabled，就会被降级为USB?1.1，速度会慢很多。想必绝大多数用户都会Enabled此项吧！下一个是USB?2.0控制器工作模式，有高速模式和全速模式两种选择，不过此项意义不大。
第四项和第五项对于普通用户来说也没有什么用处，保持默认值就好。第六项就有点重要了，Legacy?USB? Support，直译成中文可以理解为“传统USB设备支持”，这里一定不要设置成Disabled，否者你连接的USB键盘会出现无法在BIOS和DOS中识别的情况。建议选择Auto，在计算机连接有传统USB设备时，则开启；反之则自动关闭。
●?CPU?Configuration（CPU配置）
下面我们再次返回主菜单，进入CPU配置页面：
CPU配置页面里对于普通用户来说，没有太大的用处，第一项是设置CPU频率的，这在jumperFree?Configuration里就已经有了，超频玩家才能用的着。
其他的几个选项用处都不大，最后一个项目是Intel有名的SpeedStep技术，如果开启此技术的话，可以实现CPU在空闲时自动降频，从而节省电能，强烈推荐笔记本用户开启此选项。
●Chipset（芯片组）
由于北桥芯片的相关设置已经在Advanced菜单中的JumperFree?Configuration中完成，所以这里的Chipset主要是对南桥芯片进行配置。
不过这里我们经常调节的只有第二项，Initiate?Graphic?Adapter，中文意思是从什么图形卡启动。也就是说，当我们计算机中有一块PCI显卡和一块PCI-e显卡同时存在时，到底让那一块显卡工作来引导系统。一般来说，整合主板中这里的调节项为PCI-E/On?board，也就是先从独立显卡引导还是从集成显卡引导。
●?Onboard?Devices?Configuration（板载设备配置）
此菜单里主要讲述的是一些集成在主板上的设备，包括声卡、网卡、1394控制器等设备。有一天，你突然发现声卡消失了，或者网卡消失了，那么你就应该来BIOS里看看这里是不是被屏蔽了。上图正在调节高保真音频，如果你没有独立声卡的话，就选择Enabled吧。
Front?Panel?Type讲的是前置音频的类型，可以设置成AC?97或者是HD?Audio。如果你家里没有5.1声道以上音响设备的话，建议设置成AC97，因为这样前后的音频才是独立的。如果选择HD?Audio的话，前置音频只能作为5.1声道系统中的两个小音箱。
笔者测试用的这块华硕P5K/EPU主板，由于采用P35芯片组，南桥芯片没有直接提供IDE的支持。不过华硕P5K/EPU采用了Marvell公司提供的一颗IDE控制芯片，通过这颗芯片提供了一个IDE接口的支持。如果你没有IDE硬盘或光驱的话，可以将此项选择Disabled。
下一项是Marvell千兆网卡控制器设置，除非你有性能更加强劲的独立网卡，那么此选项建议设置成Enabled。
●PCI/PnP
主菜单中下一个项目是PCIpnp配置，主要是对硬件的中断请求等进行手动分配，设置稍有不当，就可能造成硬件无法运行，非高级用户建议不要尝试，这部分内容我们也略过。
Advanced菜单里的项目确实非常多，写了两页才算把重点都提了一下。下面我们再来看一下Power菜单中的一些重点项目。
Power菜单里第一项是挂起模式，对于PC机来说，建议选择S3?only或者Auto，而对于POS机来说，则建议选择S1。
其他几个项目可以都保持默认值，但是笔者在这里要提一下ACPI?APIC?Support这一项。很多人都遇到过，在Windows里点关机之后，电脑虽然注销了，但还并没有关机，必须要再次按一下电源开关，计算机才会关闭。如果你遇到这种情况的话，那么80%以上都是因为没有开启ACPI?APIC?Support这一项，所以本项一定要开启。
P.S.?ACPI是高级电源管理的意思。
●APM?Configuration
很多朋友都遇到过这样的问题，就是只要一插上电源线，电脑就会自动开机，对于菜鸟来说，要解决这个问题看起来很难，实则不然。在BIOS的Power中，有Restore?on?AC?power?loss这一项，实际上这里就可以修复上面的问题。
我们来看看Restore?on?AC?Power?loss的中文意思，可以理解为当断开的AC电源恢复时代状态。这里的主要功能就是，当电脑非正常断电之后，电流再次恢复时，计算机要处在什么状态。有三个选项：
Power?Off（当电流恢复时，计算机处在关机状态）
Power?On（当电流恢复时，计算机处在开机状态）
Last?state（最近一次的状态，也就是断电时的状态）
如果真正理解了Restore?on?AC?Power?loss的朋友，相信已经明白为什么一插上电源线电脑就会自动开机了，原来是因为这里选择了Power?ON，当然你Last?State也可能导致这种情况出现。如果你还在被这个问题所困扰的话，那么你现在就可以去解决了。
下面几个项目都是一些开机的方法设置，比如定时开机，远程Modem控制开机，PCI设备控制开机，键盘开机、鼠标开机等。使用方法都差不多。这里我们以键盘开机为例将一下这里的知识。
键盘开机也就是通过键盘上的某个（组合）按键来开启电脑，不需要按机箱前面的Power按钮。要实现键盘开机的话，不仅主板要支持键盘开机，而且键盘也必须得支持此功能。还好，几乎现在所有主板都可以支持此功能，而绝大多数标准键盘也都可以支持此功能。
还有一点非常重要，键盘和鼠标开机都只能支持PS/2接口的产品，USB接口的键盘鼠标是无法支持的。
上图就是键盘开机的设置界面，这里有3种选择，分别是Space?Bar（空格键），Ctrl-Esc，Power?Key（键盘上的Power键）。当你选择相应的（组合）键之后，下次开计算机就可以直接通过相应的按键来开启了。
一般来说，Power菜单里还有个硬件监控页面，这个页面里显示了当前CPU、主板等设备温度、电压、风扇转速等内容，在某些时候也可以根据这里排除一些故障。
BOOT菜单算的上是我们平时使用中，用的最多的一个菜单了，这里主要是对各种引导项进行配置。下面我们来看一下BOOT菜单里的重要功能：
在BOOT菜单下面有三个子菜单，这三个菜单里的内容都非常实用。我们一个一个的来看！
●Boot?Device?Priority（优先引导设备）
这个项目里，就可以设置系统优先从哪个设备引导。1st?Boot?Device自然是首引导设备，2nd?Boot?Device自然是第二个引导设备，以此类推。如果要使用光盘安装系统的时候，在这里就需要将1st?Boot?Device设置成光驱，如上图，选单里找到你所使用的光驱型号就可以；如果你想要从硬盘启动系统，那么你就需要在这里将硬盘设置成1st?Boot?Device，如上图中的HDD：PM-ST3160811AS，希捷160G硬盘。
以后装系统的时候，再也不用求着别人帮你调BIOS了吧！
●Boot?Settings?Conguration（引导设置配置）
在Boot?Settings?Conguration菜单里，用的最多的就是Wait?For?“F1“?if?Error，和Full?Screen?Logo。
Full?Screen?Logo的作用就是关闭/开启开机BIOS全屏画面（如上图），有Enabled和Disabled两个选项，Enabled表示开启全屏开机画面，Disabled则表示关闭开机Logo。
还有一个就是Wait?For?“F1“?if?Error，相信很多人都遇到过打开电脑必须按F1键才可以启动电脑，实际上就是这里的原因。如果你遇到了每次开机都需要按F1才能进入电脑，但又不确定到底是什么地方出了问题的时候，就可以将此项设置成Disabled，问题得以解决。
第三个菜单里主要设置开机密码的，里面非常简单，这里就不多说了。
由于Tools菜单里都是厂商自己添加的一些工具软件，这里我们就不多说了。下面我们直接来看Exit菜单里的一些设置项目：
Exit菜单里有四个项目，从上至下分别为：
Exit?&?Save?Changes——保存设置并退出
Exit?&?Discard?Changes——不保存设置，并退出
Discard?Changes——仅仅撤销修改，不退出
Load?Setup?Defaults——载入默认设置
同时，给大家说一个保存并退出最简单的方法，在BIOS设置界面里按F10，再按Y，不信你试试！
至此，AMI?BIOS重点设置就介绍完了，如果你从头到尾都认真看了本文的话，相信一定能从中学到很多东西。当然，在看文章之后，一定要进入自己电脑的BIOS设置界面，去练习一下，这才能摆脱每次设置BIOS都要求着别人的窘境。
个人借记卡是用户用有效身份证件在银行办理的个人储蓄卡，是能够存取钱的银行卡，是可以刷卡消费，但没有透支额度的银行卡
拓展知识：申请银行卡和挂失银行卡
申请信用卡和借记卡的过程是不一样的。申请信用卡时，需携带本人有效证件（身份证或身份证复印件或户口本或户口本复印件）、居住地证明单位收入证明或个人资产证明等材料，到银行柜台办理有关手续，需要填写申请表，其中填写信息要求真实。填写好申请表之后，要到开户行总行备案，由开户行总行对申请资料进行审核后，大约经过20个工作日才能将卡下发到客户手中。信用卡仅限年满十八周岁及以上客户办理，未成年人不得办理信用卡。
申请借记卡相对简单，只需要携带自己有效证件（身份证或户口本），到开户行填写申请表，当时就可以将卡发给申请人。借记卡无年龄申请限制，未成年人亦可办理。未满十六周岁的客户办理借记卡时，需由监护人持户口本（若不在同一户口本上则需提供相关证明）前往银行网点柜台办理，被办理人可不到场；年满十六周岁但未满十八周岁的未成年人，若已经参加工作，则可持工作证明、身份证前往银行柜台自行办理借记卡，若未参加工作，则仍需监护人协助办理，被办理人可不到场；年满十八周岁及以上的办理人可直接持身份证前往银行网点柜台或自助办卡一体机处办理借记卡，即办即取。根据国家规定，以未成年人身份办理的借记卡不具有网上银行的功能，不能绑定移动支付软件。 挂失银行卡
各大银行的的挂失手续不完全相同，如果丢失了可以先使用电话或者网上银行进行临时挂失，随后带上本人身份证等证明材料去银行柜台挂失。
