首先来一张缤越的换挡拨片
其实最开始换挡拨片起源于赛车上面，因为赛车的空间小所以没办法安置变速档杆，那么随着汽车的发展，换挡拨片也逐渐成为了新星车的一种潮流，当然了，既然是潮流那么自然而然也有他的价值所在。?当然了，我们缤越这么小钢炮的车肯定是必备换挡拨片的（这里不要误会，低配除外）。它不仅给车增加了驾驶乐趣，而且很大程度上提升驾驶的操作性和方便性，且还使得整个车看起来更加美观，富有生动性。那么他的作用很简单就是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片实现换挡，当我们要快速超车或者过马路的时候就可以用到了，很有驾驶乐趣。?我们缤越的换挡拨片在拨片在方向盘的后面位置，在操纵换挡拨片时，一般只要将档位推入D档，或手动挡位置就可以使用了，当在行驶的时候，想换挡不用纠结是否需要松油门，不管你有没有松油门都是可以通过拨片换挡的。按照正常逻辑来说，一般降速的时候都会松油门，加速的时候会踩着油门，不用为了换挡而去控制油门是否要松开，直接就可以换挡操作。
蓄势待发
碳纤维的前唇，很有运动范儿
自己加装的行车灯
LED的灯带辨识度很高，行车更安全
家族式的中网
悬浮式的车顶，双色车身，做工很精美
自带熏黑的尾灯
超大的液晶显示屏
有3种驾驶模式的选择，加上换挡拨片就是不同的驾驶乐趣
白色的为普通模式
蓝色的为ECO经济模式，城市道路开很好用
红色SPORT为运动模式
超大广角的前挡
多功能方向盘，听歌切歌等都很方便
电子档把，如果需要手动加上换挡拨片就需要往左掰
三种模式的驾驶选择
后排的靠枕也很舒服，久坐不累
换挡拨片是自动挡车型进入手动模式后，进行升档或者降档用的。
在车辆启动后，先将手动模式按钮按下，再将档位挂至D挡，在变速箱运转后即可以通过换挡拨片进行升降档的操作，再通过拨片升降挡操作至理想档位。汽车方向盘附近的两个换挡拨片功能是一样的，并不是一个用于升档，一个用于降档，这样的操作更加灵敏，无论左手或者右手都能及时换挡。
这一装置在赛车中应用广泛。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。
换挡技巧
1、踩离合，松油门。说明：踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。
2、迅速将变速手柄由二档推入三档。说明：换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。
3、观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。
以上内容参考百度百科-换挡拨片
