路虎第四代发现柴油版有预热功能，工作方法是按下锁车键1次，紧接着再次按下锁车键持续3秒，如下图：
路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，搭载的5.0升V8发动机，最大马力为276KW，扭矩510NM。全车共有有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦。
扩展资料路虎第四代发现搭配了2.7 TDV6 S 柴油版发动机或5.0 V8 HSE发动机，6挡手自一体变速箱，车身结构5门5座SUV，外形尺寸长×宽×高(mm)4838*2176*1882。
路虎第四代发现的工信部综合油耗(L)10.4，最小离地间隙(mm)185，整备质量(Kg)2554，最大功率转速(rpm)4000。
路虎第四代发现的驱动方式前置四驱，前悬挂类型后悬挂类型都是空气悬架，轮胎规格235/70 R17或255/55 R19。
百度百科——路虎第四代发现
就是要不同 路虎第四代发现奢朗限量版
首先,从整体颜色来看路虎第四代发现奢朗限量版在颜色方面采用全新的高档哈瓦那棕黑或是圣托里尼黑。说实话这两种颜色正常在情况下很难与现在普通版的第四代发现区分开来,当然如果认真观察还是能分辨出来的。奢朗限量车型中网采用银色边框以及采用高亮后视镜罩壳,增加车身层次感的同时也是从正面分辨奢朗限量车型的标识之一。此外原本作为选配的自适应氙气前大灯也有原来的选配,变为现在的标准配置。 路虎第四代发现奢朗限量版尺寸没有做任何改变,同时越野性能方面也没有因为限量的原因而有所下降,采用空气悬挂,在普通状态下行驶,底盘的最小离地间隙为185mm,当需要涉水或在越野路面行进等路况下,通过对空气悬挂进行调节,最小离地间隙可达240mm。此外路虎第四代发现奢朗限量版还拥有37.2°的接近角、27.9°的纵向通过角和29.6°离去角以及700mm的涉水深度。 左右后视镜下配有摄像头与前二后一的摄影头共五个,使得第四代发现在车内就能360度查看到车外的环境。 从侧面可以明显看到奢朗限量版采用全尺寸银色车顶行李架以及车门迎宾踏板处采用光亮饰条,轮毂也由原来19寸改为现在20寸,采用倍耐力 255/50R20轮胎。 奢朗限量版尾部做了与前脸以及侧面同样的效果增加光亮的饰条以及银色的不锈钢防擦条,此外有车身唯一个奢朗限量版独有的标识。
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路虎标志性的纵横设计风格、大气、车身清爽的几何线条，让路虎发现这辆车看起来气势磅礴，不失贵族气息。然而，由于整体车身较大，部分网友反映市区行驶和停车不便，高速行驶的风阻稍大。装修更实用、粗犷、设计人性化。但有网友反映装修做得不够好。在空间方面比同级车有一定的优势。操纵平稳，底盘牢固，但有网友反映刹车很软。动力好，爆发力强结构丰富，但网友表示，价格太高，冷车起步晚，带有异响。我对路虎第四代的发现试乘非常满意。1.4汽油版被那些精致华丽的轿车包围着，硬朗的线条和独特的气质充分诠释了男性阳刚的美丽。进气格栅蜂格更紧密，造型更动感，新的LED头灯也让他更气派。外观的变更不是很多，但横竖的线条、挺拔的表情、有力的眉毛、不厌其烦的阶梯状后窗都充分体现了路虎的特色。无论在风格匹配还是耐久性方面，黑色内饰都更适合。内饰采用光滑表面，同时大大降低了控制按钮的数量和复杂度。宽敞的乘车空间和丰富的动力，很受高端SUV客户的欢迎。灵活的座椅组合，可满足所有使用需求。中控液晶屏是触摸式的，反应比较灵敏，不会有一点偏差，也不会反应迟钝。虽然发现路虎在位置上是硬派的，但显然在家族中属于更“全能”的类型，所以乘坐舒适度和豪华感是发现路虎所必需的，毕竟家族中还有路虎卫士这样更纯粹的存在。第四代路虎发现配备了前排双区独立空调。另外，三个阶段的可调薄片加热功能在加热速度方面也值得称赞。座位也很有看点，升级后的双色温莎真皮座椅，宽敞柔软，坐起来很舒服。
揽胜：
第四代：
一个Ranger Rover，一个Land Rover。Ranger是揽胜系列，包括揽胜、揽运、极光。Land是越野系列，包括发现、神行者、卫士。揽胜偏城市，Land偏越野。
外观：
揽胜要比发现长出13厘米，宽、高、轴距基本相同；
发现正面进气格栅为“双页式”，揽胜为“三页式”；
揽胜侧面进气口比较长，发现的较小；
发现尾部从侧面看是方形的，揽胜是斜线的；
内饰：
揽胜为5座车，发现是7座车；
揽胜的转速表、迈速表是液晶屏的，发现是传统指针式的；
揽胜座椅为通风座椅，发现不是；
豪华度和舒适度揽胜和奔驰S600不相上下。
性能：
同为5.0的揽胜和发现，最大功率、扭矩基本相同。
发现的越野性能更为突出。
揽胜则是越野车中的劳斯莱斯。
