买车最常听到一句话：现在的合资车性价比实在是太低了，国产车的车标换成合资品牌，可以再买多个十来万。这句话其中有几句"潜台词"，不知道大家听出来没。第一：国产车做工虽然不比合资好，但是用起来一样。第二：国产车输在车标上，外观设计风格稍微有点落后。其实大家想说的就是这回事，对老百姓来说，买得起并且用的好，才是真的好。这4台国产SUV，不仅颜值帅气而且还是大排量2.0T，重要的是，它们都是十万级别。
长安欧尚科赛
指导价：13.28-15.48万
沿用了全新车标及外观设计语言的?欧尚科赛，在外观及颜值上，要远远超越了同级别的国产车。采用了全新的水晶状车标，搭配上晶钻的进气格栅，外观大气且年轻时尚化。作为一台中型SUV，动力搭载1.5T及2.0T发动机。其中2.0T+8AT手自一体变速箱的车型，最大功率171，最大扭矩360N·m。2.8m的超长轴距，配备6座、7座的车型，百公里油耗8.5L。
长安CS75?PLUS
指导价：13.99-15.49万
这几年口碑最佳、性价比最高的车型。莫过于长安的CS75?PLUS。外观设计语言风格采用旗下的中高端车型---长安UNI-T，不仅外观年轻化了许多，十五万级别的售价更是相当亲民。动力搭载2.0T蓝鲸发动机+8AT手自一体变速箱，最大马力233，最大扭矩360N·m。作为一款紧凑型SUV，2.71m的轴距，经济燃油性上，百公里油耗需要8.1L。
领克01
指导价：15.88-19.88万
领克01的出现，打造了一台年轻人最喜欢的紧凑型SUV，外观颜值直接冲上了国产车的TOP榜。但领克01也不只是"徒有虚表"的小白脸，动力搭载1.5T三缸发动机+7档双离合和2.0T四缸发动机+6AT爱信手自一体变速箱，经济燃油性上，最低油耗可达4.8L。为了在动力更能满足年轻人的需求，领克01也慢慢取消掉3缸发动机车型，并且在后续更会有增强动力延续的操作。
WEY?VV5
指导价：14.78-16.83万
WEY是唯一一款能和领克系列硬刚，且实力旗鼓相当的中高端品牌。一个源于长城、一个源于长安这两款新兴自主品牌，而对于WEY?VV5这款招牌车型来说，外观不仅只是吸引年轻人，面向的消费群体更是广之又广。动力搭载1.5T和2.0T四缸发动机，统一匹配长城自主研发的7档双离合，最高车速190km/h，2.68m的轴距长度，经济燃油性上，百公里油耗6.7L。
结句：现在国产车的实力的真的不容小视，手头预算只有15万的小伙伴，与其满打满算的买辆丐版的合资车，不如买一辆高端且面子十足的中高端国产车，而且还是搭载大排量发动机，性价比要远远高于合资车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
T就是TURBO的缩写，涡轮增压发动机的意思。
L是发动机排量的单位（公升）。比如1.8升发动机就写成1.8L，?如果是1.8升涡轮增压发动机，就要写成1.8T。
奥迪A6L就没有过进口的车型，只要是A6那都是国产的。那款4.2排量的A6L是05年-08年国产奥迪的旗舰车型。装备的是4.2升V8发动机，同时配备有quattor四驱系统以及空气悬挂。
奥迪A6L 4.2升车型
奥迪A6L 08款 4.2 FSI quattro 至尊旗舰 85.33万 已停产
奥迪A6L 06款 4.2 FSI quattro 至尊旗舰 85.63万 已停产
奥迪A6L 05款 4.2 quattro 至尊旗舰型 85.59万 已停产
现在的一汽奥迪的旗舰车型是3.0T的车型，该车配备的是3.0升机械增压引擎。
这次试驾的新奥迪A6L 3.0T属于中期该款车型，全车有多达32处改变，当然这些改变大多都是外观以及内饰的改变。不过还是有值得去研究一下的，就是奥迪这次改款所搭载的TFSI发动机，虽然也是叫TFSI但这次奥迪却使用了机械增压而不是其以往使用的涡轮增压。
对于这次奥迪采用机械增压技术而不是以往的涡轮增压技术，奥迪的工程师的解释是为了能够降低涡轮迟滞现象所以采用了更适合V6发动机的机械增压技术。而在这个时候使用这样一款发动机，也可以解释为对消费税政策的一种调整，用3.0机械增压发动机420牛米的扭矩代替4.2V8发动机440牛米的扭矩而不受消费税涨价影响。
这款机械增压发动机确实带来了不小震撼，使得我对奥迪刮目相看，不仅解决了以往涡轮增压的涡轮迟滞现象，还使得低转速扭矩方面有了强大的输出。420牛米的最大扭矩出现在2 500转，这就意味着驾驶者几乎从一开始就可以感受到强大的推背感，这股力量一直持续到5000转。而自动模式下换挡时机要超过5000转，所以到尾段会感觉扭力的下降，不过即便是这样420牛米的扭矩也足以让你的背紧紧的贴在座椅上动弹不得，最终以6.24秒完成百公里加速。
