基本参数 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 车型名称： 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 厂商指导价（元）： 19.90万 22.70万 25.00万 30.90万 厂商： 现代（进口） 现代（进口） 现代（进口） 现代（进口） 级别： 跑车 跑车 跑车 跑车 发动机： 2.0T 210马力 L4 2.0T 210马力 L4 2.0T 210马力 L4 3.8L 303马力 V6 变速箱： 6挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 6挡手动 长×宽×高(mm)： 4630*1865*1385 4630*1865*1385 4630*1865*1385 4630*1865*1385 车身结构： 2门4座三厢车 2门4座三厢车 2门4座三厢车 2门4座三厢车 最高车速(km/h)： - - - - 官方0-100加速(s)： 8.1 8.2 8.2 6.6 实测0-100加速(s)： - 8.2 - - 实测100-0制动(m)： - 40 - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 9.1 9.5 9.5 10.1 整车质保： 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 车身 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 长度(mm)： 4630 4630 4630 4630 宽度(mm)： 1865 1865 1865 1865 高度(mm)： 1385 1385 1385 1385 轴距(mm)： 2820 2820 2820 2820 前轮距(mm)： - - - - 后轮距(mm)： - - - - 最小离地间隙(mm)： - - - - 整备质量(Kg)： - - - - 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 2 2 2 2 座位数（个）： 4 4 4 4 油箱容积(L)： 65 65 65 65 行李厢容积(L)： - - - - 发动机 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 发动机型号： G4KF G4KF G4KF - 汽缸容积(cc)： 1998 1998 1998 3778 排量(L)： 2.0 2.0 2.0 3.8 工作方式： 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 汽缸排列形式： L L L V 汽缸数（个）： 4 4 4 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： - - - - 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： - - - - 冲程： - - - - 最大马力(Ps)： 210 210 210 303 最大功率(kW)： 155 155 155 223 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000 6300 最大扭矩(N·m)： 299 299 299 361 最大扭矩转速(rpm)： 2000 2000 2000 4700 发动机特有技术： D-CVVT D-CVVT D-CVVT D-CVVT 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧V 变速箱 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 简称： 6挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 6挡手动 挡位个数： 6 5 5 6 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 5连杆后悬架 5连杆后悬架 5连杆后悬架 5连杆后悬架 助力类型： 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 前制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/45 R18 225/45 R18 225/40 R19 225/40 R19 后轮胎规格： 245/45 R18 245/45 R18 245/40 R19 245/40 R19 备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全装备 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● 后排侧气囊： - - - - 前排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 后排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 膝部气囊： - - - - 胎压监测装置： - - - - 零胎压继续行驶： - - - - 安全带未系提示： - - - - 发动机电子防盗： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● 无钥匙启动系统： - - ● ● 操控配置 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 ABS防抱死： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助： - - - - 陡坡缓降： - - - - 可调悬挂： - - - - 空气悬挂： - - - - 主动转向系统： - - - - 外部配置 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 电动天窗： ○ ● ● ● 全景天窗： - - - - 运动外观套件： - ● ● ● 铝合金轮毂： ● ● ● ● 电动吸合门： - - - - 内部配置 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 真皮方向盘： ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘前后调节： - - - - 方向盘电动调节： - - - - 多功能方向盘： ● ● ● ● 方向盘换挡： - - - - 定速巡航： ● ● ● ● 泊车辅助： - ● ● ● 倒车视频影像： - - - - 行车电脑显示屏： ● ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - - 座椅配置 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 真皮/仿皮座椅： - ○ ● ● 运动座椅： - - - - 座椅高低调节： - - - - 腰部支撑调节： ● ● ● ● 肩部支撑调节： - - - - 前排座椅电动调节： ● ● ● ● 第二排靠背角度调节： - - - - 第二排座椅移动： - - - - 后排座椅电动调节： - - - - 电动座椅记忆： - - - - 前排座椅加热： - - ● ● 后排座椅加热： - - - - 座椅通风： - - - - 座椅按摩： - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： ● ● ● ● 后座中央扶手： - - - - 后排杯架： - - - - 电动后备厢： - - - - 多媒体配置 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 GPS导航系统： - - - - 定位互动服务： - - - - 中控台彩色大屏： - - - - 人机交互系统： - - - - 内置硬盘： - - - - 蓝牙/车载电话： - - - - 车载电视： - - - - 后排液晶屏： - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● 单碟CD： ● ● - - 虚拟多碟CD： - - - - 多碟CD系统： - - ● ● 单碟DVD： - - - - 多碟DVD系统： - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - - 6-7喇叭扬声器系统： ● ● - - ≥8喇叭扬声器系统： - - ● ● 灯光配置 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 氙气大灯： - ● ● ● 日间行车灯： - - - - 自动头灯： ● ● ● ● 转向头灯（辅助灯）： - - - - 前雾灯： ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● 大灯清洗装置： - ● ● ● 车内氛围灯： - - - - 玻璃/后视镜 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 前电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： - - - - 车窗防夹手功能： ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： - - - - 后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● ● 后视镜自动防眩目： ● ● ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● ● 后视镜记忆： - - - - 后风挡遮阳帘： - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● 后雨刷： - - - - 感应雨刷： - - - - 空调/冰箱 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 手动空调： - - - - 自动空调： ● ● ● ● 后排独立空调： - - - - 后座出风口： - - - - 温度分区控制： - - - - 空气调节/花粉过滤： - - - - 车载冰箱： - - - - 高科技配置 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷动手动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 靓雅自动版 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪华自动版 劳恩斯-酷派 2009款 3.8L 豪华手动版 自动泊车入位： - - - - 并线辅助： - - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - - 整体主动转向系统： - - - - 夜视系统： - - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - - 自适应巡航： - - - - 全景摄像头： - - - -
草坪酷是现代汽车继2009年3月在中国上市的草坪之后推出的一款高档跑车。这款车型由Rohens品牌和车型平台延伸而来，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。《草坪酷》是一部以“创造纯粹驾驶体验”为理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元。按照豪华跑车最高标准打造，长×宽×高4，630mm×1，865mm×1，385mm，轴距2，820mm，前后驱动结构，高性能发动机，传动先进，安全全面。
近两年，市场上出现了一些售价在20万元左右的运动车型。虽然没有跑车那么纯粹，但相比10多万的“伪跑车”，运动元素更加突出。对于喜欢驾控的人来说，既能满足基本需求，20万元左右的价格对于普通家庭用车用户来说也是可以接受的，还能兼顾日常使用，这无疑成为大多数跑车用户最现实的选择。
所有指数给出的评级只是为了对比这款车，并不是针对所有车型。运动指数是对运动成绩的评价，效用指数是日常使用的实用性。因为款式不同，所以不需要设置购买指数。让我们得到我们需要的。
创世纪轿跑车
运动指数:★★★★★☆
实用指数:★★
优点:韩系性价比体现了最纯粹的跑车设计。
缺点:实用性有限，涡轮迟滞
适应人群:不富裕但真正追求运动的购车者。现代草坪很酷
如果说基于伊兰特平台开发的老款coolpad只是一款跑车造型的A级家用车，与运动基本没有本质的关系，那么估计很少有人会对新推出的草坪coolpad做出同样的评价。仅从设计理念来看，草坪酷已经可以归为跑车了，因为它所采用的前、中、后驱布局与很多真正的跑车完全一样。当然，基于现代技术，我们在跑车技术方面并没有很深的经验，通过合作开发的底盘系统也无法与宝马、奔驰、保时捷多年的积累相比，所以不能指望售价仅为竞争对手零头的Coolpad具备纯跑车的所有品质。
即便如此，与如今很多售价只有20万元的竞争对手相比，它依然可以获得五星评级。车身低矮，前后配重半开，轮胎相比竞争对手最宽，特别加宽的后轮胎和后轮驱动，这些都是所有竞争对手所不具备的特点，完全是为了运动。更关键的是，下面要看到的这三位选手骨子里还是家用车，但却加剧或偏向了他们的运动，而草坪酷自成立以来就一直在为运动而发展。换句话说，如果它不能在运动上与家用车竞争，似乎就没有存在的必要。现代草坪酷内饰的后悬架草坪酷是一个标准的多连杆，但前悬架没有使用与草坪相同的多连杆。这并不意味着草坪酷将在悬挂方面输给其他几辆车。虽然是麦弗逊的前悬架，也是三车的前悬架，但草坪酷采用了连杆式设计，立柱上专门设置了固定机构。这种设计与宝马的麦弗逊非常相似。显然，这也是出于运动的原因。
从实际驾驶来看，这台机器的暴力性还是非常明显的。即使在D挡模式下，只要踩下油门使转速超过2000rpm，马上就会出现推背的感觉。这才是真正意义上的推背感。虽然没有纯种跑车那样把后背往座椅上一摔那么夸张，但在20万元的车里面真的没有这种感觉。然而，高度强化的调整也有副作用。这台发动机让我意识到了久违的涡轮迟滞，这在日常驾驶中是不舒服的。由于现代草坪酷动力系统是一项纯粹的运动，实用性指数低是正常的。但主要竞争对手是汽车。如果今天的选手都是跑车，草坪酷可以多拿五颗星。为什么呢？它在跑车中是最实用的。coolpad的后排座椅通常都是带家具的，就像老coolpad一样，世界上很少有coolpad的后排座椅可以供人使用。草坪酷就可以了，只要它的高度不超过1.6米，坐在后座就能正常骑行，跑长途也没问题。在尺寸上，草坪酷车不能算是轿车，其2820毫米的轴距可以放入房车中的C级车行列。当然，即便如此，草坪酷的实用性也无法与其他三款车相比。草坪酷的后排基本容纳不了成年男性，上下车很不方便。
从文字和篇幅来看，似乎你已经看出我对这款车的认可主要是基于它的价格。一款准跑车，应该是C级车后驱平台开发的，安全设备齐全，舒适设备很多，动力超过大部分b级车，纯进口，但起步价不到20万。我们总说韩国车主性价比高，草坪酷很有代表性。对于那些只有20万预算，想玩纯运动的人来说，这款车的价值再怎么形容也不过分。当然，它的问题很明显。如果是家里唯一的车，它的实用性还是不能满足需求。
百万购车补贴
