目前三缸发动机车型有:宝马i8、宝马X1、领克02、柯灵03、柯灵01插电式混合动力、吉利岳斌、宾瑞、博瑞GE、新别克Hideo、凯越、郎悦、GL6、沃尔沃XC40插电式混合动力和本田领派。三缸发动机是由三个气缸组成的汽车发动机。三个相同的双气缸布置在单个发动机机体中，并使用曲轴输出动力。关键作用是将化学能转化为机械能。我们来看看哪些车是三缸发动机福克斯使用的1.0T汽车发动机是在传统三缸发动机的基础上，增加了内置平衡轴、低惯量混流涡轮增压器、进气歧管+直喷双喷射系统、曲轴中心偏置和配重优化等多项福特新产品开发的核心技术。这些新技术的应用主要是抑制传统三缸机的自然缺陷抖动。从这款Focus的实际使用过程来看，除了点火启动外，正常行驶时的抖动控制特别好。除了抑制抖动外，这款1.0T三缸发动机采用了闭缸技术，即在一定情况下，汽车发动机会关闭一个气缸，只有两个气缸会正常工作，因此具有更好的燃油经济性。说到三缸发动机在家用车市场的大规模应用，不得不承认这款别克Hideo。别克Hideo是开始大规模替代三缸小排量涡轮增压汽车发动机的畅销车型之一。通用别克也对这款汽车发动机倾注了大量心血，愿意从产品、营销等各种渠道宣传其三缸发动机。
百万购车补贴
三缸十大不建议购买的车：本田思域、奔驰A级、宝马X1、福特福克斯、别克英朗、本田凌派、吉利博瑞、宝马X2、吉利ICON、雪佛兰路泽。
1、本田思域
为了响应节能减排的号召和降低价格的门槛，第十代的思域增加了1.0T三缸发动机车型，但它出现了一个非常严重的问题，就是发动机经常抖动。
2、奔驰A级
奔驰A级车的三缸发动机虽然有更强的动力以及更低的油耗，但是三缸机抖动的问题仍然无法解决，通过控制整车的NVH虽然可以减少车内感知，但是抖动依然是不争的事实。
3、宝马X1
三缸发动机是小型和微型汽车使用的，而宝马X1作为一款紧凑型车，依然使用三缸发动机，实在有点不合理。
4、福特福克斯
大众高尔夫在市场上最强劲的对手是福克斯，销量一直处于你追我赶的状态，但是自从福克斯换成三缸机之后，销量就开始下跌了，等到全系都换成了三缸，再也无法和高尔夫PK了。
5、别克英朗
别克英朗换了三缸发动机之后，销量掉了很多，英朗后来给三缸发动机加了一个48V的带轻混概念的电机，这个电机就像鸡肋一样，根本没有太大的作用，反而还增加了后期的维护成本。
6、本田凌派
本田凌派三缸的底盘过滤性不好，主要表现为胎噪大、悬架减震偏硬、过减速带颠簸感太明显等，而且凌派混动上市了，搭载了四缸发动机，动力更好，油耗更低，所以不建议购买本田凌派三缸车。
7、吉利博瑞
使用三缸发动机车子容易抖动，新车可能不太明显，车子公里数越多，抖动的毛病就会日益显现出来。吉利博瑞虽然采用了48V轻混，但还是掩盖不了三缸发动机的先天缺陷。
8、宝马X2
X2宝马的最低配车型为了降低入门门槛使用了1.5T三缸发动机，但是价格与次低配车型相差不大，这个价位购买其他版本的更好。
9、吉利ICON
吉利ICON的颜值很好，但是使用的三缸发动机存在中后段抖动和动力弱的缺点，让人难以接受。
10、雪佛兰路泽
佛兰路泽除了顶配车型，其他车型都是使用的三缸发动机，一部分是48V轻混三缸，三缸加轻混没有明显的动力提升，油耗也没有明显降低，还增加了以后的维护成本。
