正确粘贴多少砝码没有标准答案，但贴纸越少，轮毂做得越标准，轮毂相对两侧的克数差越小，可能造成的问题就越少。首先，连原厂的轮胎轮毂都难免配重块。这是因为轮毂在制造过程中很难完全平衡。此外，有了轮胎，整个新轮胎和轮毂之间的小差异是可以接受的，但是正如你所说，贴了九个新轮胎，这听起来不可靠。但是，需要注意的是，最好铲掉所有的平衡块，重新平衡轮毂，看看问题出在哪里。最好分别尝试集线器。如果枢纽没有被击中，差别很大，那么就有问题了。先说动平衡。在理想状态下，轮胎是纯圆形的，即动平衡的内外侧差为零。但是由于轮毂和轮胎由于重力的原因不能做成标准，会出现一些误差，所以为了消除这些误差，动平衡机器就诞生了。为什么要做动平衡？如果你的车以超过80公里/小时的速度摇晃，很可能是动平衡不好，因为一端质量变小，另一端旋转时离心力会很大很突出。这时，当行驶到一定速度时，车身会有所反映。所以动平衡很重要。几个帖子没有固定值。当然，越少越好。希望我的回答能帮到你。
动平衡块质量在5-60g之间。平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎12点位置粘贴或敲入平衡块。轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，在车轮质量偏小处增加适当的配重，使车轮在高速旋转下保持动平衡。平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
以下是平衡块的介绍：
1、由于道路情况复杂，在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈产生影响，如碰撞马路台，高速通过坑洼路等，容易引起钢圈变形，因此建议您在换位的同时做轮胎动平衡；
2、汽车车轮的质量不均匀，在这种高速行驶过程中，不仅会影响乘车的舒适性，而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损，增加汽车在行驶过程中控制的难度，导致行车不安全；
3、为了避免这种情况的发生，车轮在安装之前必须经过专用设备——车轮动平衡机器进行动平衡测试，在车轮质量偏小处增加适当的配重，使车轮在高速旋转下保持动平衡，这种配重就是车轮平衡块。
