奥迪S5 是奥迪旗下的一款进口中型车。官方指导价622.8-69.88万元。作为奥迪S系性能车，奥迪S5在国内“可见性”没有奥迪S4高，国内销量也不高，自然让人疑惑为什么买奥迪S5的人这么少。
准确来说，奥迪S5是奥迪A5的高性能版，而A5和S5都是相对冷门的车型。A5和S5有3款车型:5门5座两厢，2门4座硬顶跑车，2门4座硬顶敞篷，但只有两厢勉强能满足国人的用车需求。这也是为什么买奥迪S5的人那么少的另一个原因。
笔者在之前一篇关于奥迪A5的文章中也提到:真的需要奥迪“一见钟情”否则，我会等你“检查你的眼睛”之后你可以找一万个理由不买。这个观点也适用于奥迪S5。
因为奥迪A5和S5最大的卖点就是外观，所以溜背运动风格的车很多，比如雅阁、凯美瑞、英朗等。，但真正将溜背的优雅特征发挥出来的屈指可数，奥迪S5就是一个。
和奥迪A5一样，只是外观运动。真正感动到骨子里的，还是要看奥迪S5。首先，奥迪S5有一台3.0T V6发动机，没有任何BSG电机和轻混，也就是涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱，354马力，500N 、M的扭矩让你感受到什么是动力。奥迪A5这样的动力只适合过家家。
奥迪S5底盘调校也很出色。虽然A5和S5是同一个平台的产品，但是S5的底盘调校比A5的舒适型家用的更紧凑。四驱系统也是真正的 Quattro 全时四驱，而不是注重节能省油的Quattro ulta适时四驱。
当然，作为与奥迪A5同平台的产品，奥迪S5的内饰空也比较普通。后排前空被溜背造型挤压，前后空空间并不宽敞，中间因传动轴的通过而隆起一座小山。
后备箱的深度和宽度也中规中矩，不过得益于两厢的车身结构，后备箱空空间整体还可以。降低后排座椅支撑比以扩大装载空间空，满足同时就座和装载的需求。
作为一款60多万元的车，奥迪S5已经算是豪车了。所以整车的内饰材料和座椅材料都很不错。仪表盘覆盖了柔软的真皮，并有碳纤维装饰面板，座椅也是厚真皮。
配置上，有前排座椅加热按摩、8.3寸MMI系统、倒车雷达、倒车影像、B O音响、矩阵式LED大灯、后独立空调制、电动尾门等。此外，电磁悬架，全速自适应巡航和一系列主动和被动安全系统都是可选的。
总的来说，奥迪S5是中高档的豪华跑车。它最大的优点就是运动性能好，用料和配置也符合这个价位。缺点是型号比较冷门空房间很一般，有点舍不得当户。
当然，本文重点介绍的是两厢奥迪S5。原因是买奥迪S5的人除了运动性能还需要照顾家人。否则，他们可以只购买硬顶跑车版或敞篷跑车版。所以奥迪S5在一定程度上是一款两用跑车。如果你对奥迪S5感兴趣，你一定知道这个特性。
@2019
小弟不是高人哈，看到了就发表个鄙人短见哈。比较的都是SB的，就是四门的。
A7和S5本身的定义就不一样。A7是豪华轿跑。S5是跑车。所以在配置上2车的目的就不一样了。
先说外形，A7比S5要大，而且个人认为A7的车型比S5好看，因为新款S5的前大灯真的有点那啥。
其次是内饰，A7的豪华，但不是完全商务，也有点运动感，科技感在。S5相对要运动些，还可以选运动配件。当然，A7空间大一些。
再说动力吧，虽然都是3.0T的，但是S5发动机调校的要高，马力比A7大，也就是动力更强劲。加上车身比A7要轻，所以跑起来无论是起步，还是高速，都要强劲很多。
操控的话，当然是S5好啦，毕竟是运动型车系，A7已经是跨界车了，所以相对比较平衡些。
其实，楼主，主要看你需求了，如果你单纯属于玩车的，S5是非常好的车子，操控，动力都相当给力了，有米的话直接M3好了。双边双出的排气管，看着就爽。
如果你要家用，但是又是有点驾驶脾气的，A7比较适合。
主要看你的要求，内饰，车型，动力，空间，需求，其他都差不多。都挺拉风。相对A7更拉风点。如果改装的话，那都一样。价格A7贵10万左右。所以不存在哪个好，只能说你更喜欢哪个，哪个更适合你。
这么理解吧，S5就是A5的运动版，A7就是A5的加长豪华版。
仅供参考。。
