世嘉一般用的是加压型的 28/24.
发现跳动会有2种原因：
第一种原因——玻璃不干净。可以使用专业玻璃水，或者洗洁精彻底清洗玻璃，将表面看不见的附着物去除，消除抖动。
第二种原因——雨刷刀口胶条切割不均匀（国产雨刷会有2%的次品率，进口雨刷会有0.5%的次品率）。
解决方式是更换雨刷。
无骨雨刷的刮雨刀口和有骨雨刷是不一样的。90%的无骨雨刷采用的是横向双层甚至更多层的胶条覆盖刮水。
所以，新的无骨雨刷在第一层已经降雨水全部排干后，导致后面几层刀口与玻璃干刮，就造成了声音（但是刮的很干净！）。
遇到这样的情况，不用过分担心。随着一段时间的使用后，声音就会消失了。
雨刮器跳动原因：一是雨刷的胶条老化了；二是雨刷虽使用不久但其胶条口刃上有污物积聚；三是前挡玻璃表面有污物；四是气温太低胶条变硬；五是雨刮器本身质量不佳。
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。
雨刮器跳动解决办法：
1、换一对新的，胶条涂层较好的雨刮挑，不需要最贵的。
2、在玻璃表面做?疏水易洁王?涂层，消除雨刮抖动并保护玻璃，改善雨天视线。
3、在雨刮片上?涂雨刮器去抖剂?。（图/文/摄： 曹博） @2019
出现汽车雨刮抖动有两个方面的原因：
就是雨挂胶条时间太久后老化出现硬化。建议换新的就可以了。
玻璃面有污垢使雨挂胶条不能贴紧玻璃面进行挂水产生震动。建议清除污垢就能解决问题了。
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷。
保养指南：
1、晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。
2、玻璃上有其他顽固、坚硬的污物，应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤，导致雨刮刮不干净。严重的话，雨刮的电机也会受到影响。
3、洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。
4、冬季使用时，应先用冰铲清理风挡表面的冰碴，以免加重雨刮的负担。
雨刮器跳动和蹭玻璃的现象主要原因归结下来不外乎三点，一是该车的前挡风玻璃不够清洁;其次是该车的雨刮条已经达到了使用寿命不能继续使用;最后就是雨刮器弹簧强度随着车龄的增加在渐渐的衰退，我们按照这三点原因去排查雨刮器，基本可以修解决问题。
根据这三种原因造成的雨刮器工作失效现象做一个简单的分析和教程。
如若车主在雨天行车过程里，发现雨刮器蹭玻璃和跳动，那么一定要就近找一片可以遮雨的地方把车停好，千万不要忍着烦闷开上高架以及高速公路。在停车之后，我们下车第一个检查的并不是雨刮器，而是前挡风玻璃。很多车主都有这样的经历，只要一到雨季，前挡风玻璃被雨刮器刮过之后，会出现雾蒙蒙的一层“脏膜”，喷再多的雨刮水也只是暂时的干净，水干了之后又出现了一层令人讨厌的“脏膜”，这一层东西其实就是在雨季之前，行车过程中慢慢在前挡风玻璃上累积起来的，这层物质大多都是空气里车辆排出的油污，还有工业发达地区的粉尘污染物，吸附在玻璃上形成了一层“脏膜”，不下雨的时候难以发现，一旦遇到下雨天， 这层 “脏膜”就显现出来了，当雨刮条刮过这些杂质之后，前挡风玻璃便会起毛，时间一长，雨刮条自身也会受损，雨刮器蹭玻璃和跳动的现象也就渐渐出现了。
那么如何解决前挡风玻璃“脏膜”的困扰呢，其实做起来并不很难，但是各位车主得掌握一个“勤”，不论车主洗车间隔有多久，但为了避免前挡风玻璃“脏膜”的形成，最好每周用清水擦洗一次前挡风玻璃，一些空气污染较严重的地区，车主可以在清水里适当滴入碱性清洁剂。
如果经常清洁前挡风玻璃，依然出现了雨刮器蹭玻璃和跳动的现象，那我们就需要检查雨刮条是否已经老化了。在汽车用品店里，有心的话可以观察一下崭新的雨刮条，新的雨刮条用手捏上去弹性十足(当然不排除一些劣质产品弹性不足)，新雨刮条比较软，所以能够很好地将前挡风玻璃上的粘着性脏污、鸟粪和灰尘扫除。而雨刮条随着春、夏、秋、冬四季气候的变化会逐渐老化，失去原有的弹性，当弹性不足时，雨刮条就成了前挡风玻璃的“贴身杀手”了，石子、灰尘都会在雨刮条刮玻璃的过程中损伤前挡风玻璃，而刮伤的玻璃在行车过程中，经过光线的折射，会影响到驾驶者的视觉判断力，因此定期更换雨刮条是保护前挡风玻璃和保护行车安全的重要项目，一般来说普通品牌的雨刮条寿命在一个季节之内，但是实际更换周期要视雨刮条的使用情况而定，如果你的前挡风玻璃已经很干净了，开启雨刮器依然蹭玻璃和跳动，那就应该立即更换雨刮条，勿为节省几十元钱而造成更大的损失。
在车主观察前挡风玻璃和雨刮条都没问题的情况下，依然不能解决问题的情况下，那么我们就需要把目光对准雨刮器弹簧设备了。雨刮器弹簧对于大多数车主来说，十分陌生，这个设备在雨刮臂的下方，因为该设备在很多汽车品牌后期保养里不被列入保养范围，所以很少有车主会主动去检查雨刮器弹簧，这也导致了雨刮器弹簧 弹力衰退后车主摸不着头脑的现象。雨刮器弹簧的作用是产生下压力，将前端的雨刮条紧紧地压合在前挡风玻璃上，当弹簧出现衰退，弹力不足的时候，就很难压住雨刮条，从而使雨刮条和玻璃之间产生一个间隙，这样雨刮器就会在工作状态下蹭玻璃和跳动。
雨刮器弹簧的寿命一般来说很长，用7年到10年都不会衰退，但因为车主的使用习惯、用车环境等多方面客观因素，会导致该部件提早衰退，一般来说主任推荐各位车主一年检查一次，把雨刮器整体抬起，检查弹簧部位是否生锈，轻轻的放回前挡风玻璃，在确保雨刮条没有老化和前挡风玻璃感觉的情况下，将头和前挡风玻璃平行，观察雨刮条与玻璃之间的间隙，如有明显的间隙空间，就需要去车厂更换雨刮器弹簧了。
在以上三个关键部位都排查完毕之后，基本上就可以让车主们远离雨天堵心的雨刮问题了。
这是雨刮胶条和玻璃的摩擦力过大造成的问题，3个解决方法：
1，换涂层好的雨刮胶条，可以解决大部分跳动问题。雨刮条的刮片上有石墨涂层，用于润滑，润滑层坏了就会跳。
2，用“疏水易洁王”做玻璃镀晶，也可以解决绝大多数雨刮跳动问题；
3，如果还没有解决，在雨刮片上涂“雨刮器去抖剂”。
