2014年，奔驰宣布重启超奢华品牌迈巴赫，但至今消费者对这一品牌的选择还是比较有限--S600?Pullman、S650?Carbriolet，而就在2017年日内瓦车展上迈巴赫第一款豪华SUV--G650?Landaulet首次亮相，迈巴赫G650?Landaulet基于G系打造，新车长度为5345mm，高度为2235mm，轴距为3428mm，后排为敞篷设计，前排和后排中间由电动玻璃隔开，且电动玻璃可以手动更改透明效果，确保驾乘者拥有绝对的隐私。
回顾奔驰G系车，历来都以硬汉越野出名，而此次华丽变身为豪华越野，可谓让玩车的土豪们着实地疯狂了一把。迈巴赫G650?Landaulet售价50万欧元，但限量99台，所以不是所有爱车的土豪们都可以将其纳为己有。
Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，是一种在汽车诞生之前就在马车箱中广泛使用的车厢形式。最显著的特点就是后方可开启的软顶。当然这不是迈巴赫的专利，宾利等车也都曾经采用过这种形式的造型。
简单来说迈巴赫G650?Landaulet就是一辆可以开蓬的G系车。这台能够完全将后排暴露在天幕下的SUV，开启了G系的豪华之路。软顶采用全电动开合，还有一个隔离前后排的玻璃隔板——可以一键操控从透明到私密，对于G650?Landaulet，也许前排是属于司机和保镖的，而后排则更是为了土豪和他的玩伴而设。作为奔驰的超奢华SUV，它带给乘客的乘坐体验绝对是非常优秀的，为了提供达到迈巴赫标准的奢华后排，G650?Landaulet轴距被加长了58厘米，让座椅以及后排的腿部空间处理都可以比肩迈巴赫S级。
外观方面，维持?G500?4x42的设计造型，?0.45米的车底净空、AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等。来到侧面，很明显可以看到轴距加长，四颗轮子的位置向四个角落延伸，同时还有电动可伸缩式踏板方便乘客上下车，在?C?柱上方还有印有?Maybach，表明此车的地位。
车尾部分则改以?Cabrio?式样的折叠软篷设计，加装挂壁式全尺寸备胎，后保险杠下方也有双杠造型的防撞护条以及与车头呼应的防撞护板。
G650?Landaulet?的内饰运用黑/米双配色，在中控台门饰板、方向盘及座椅等部位大量采用真皮材质包裹，营造十足的奢华感受。而后座受益于加长轴距，带来巨大脚步空间，同时?B?柱的位置增加了中控台，并装配两台液晶屏幕，由玻璃与前排隔离形成独立的空间。
动力方面，迈巴赫G650?Landaulet搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率463kW（630Ps），最大扭矩1000Nm，此外，该车还延续了G级强大的越野性能，除了基本的差速锁以外，325/55?R22的超大轮胎也提供了无与伦比的抓地力。
奔驰G在不断的进化中完成了从一台纯粹越野到豪华越野车的转变。期待下一款豪华炫丽的G系列产品！
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之前在超豪华品牌的SUV领域，好像只有?宾利添越和劳斯莱斯的库里南，而像阿斯顿马丁DBX还有兰博基尼URUS应该算是超跑品牌的SUV，他们不能算做真正意义的上的超豪华SUV。而劳斯莱斯库里南的定价已经确立了它在SUV“一哥”的位置了，那要这么看来，宾利添越在这个市场中还没有竞争对手。但是直到梅赛德斯-迈巴赫GLS?600的出现，才让宾利添越V8车型有了真正意义上的对手。
说到超豪华车品牌，人们首先会想到劳斯莱斯、宾利这两个品牌，但是不要忘记，迈巴赫也同样是和它们俩一样，同属于超豪华品牌。
就在2020年广州车展开展前一天晚上举行的梅赛德斯-迈巴赫之夜活动上，梅赛德斯-迈巴赫给我们带来GLS的三款车型，分别为GLS?480和两款GLS?600，并公布其在国内的售价，从158.88万到273.80万。但是这里我们为了对比，所以迈巴赫的GLS?480车型先不提，而是选用V8的GLS?600车型作为本次的对比。
外观方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS?600车型采用如此巨大的直瀑式中网设计，非常亮眼，而且前包围的进气口也是十分的霸气，前包围也是专属打造的，内部为带镀铬细编织网造型，底部的护板则也是镀铬装饰。明显比奔驰的GLS看起来大了不少。因为是迈巴赫车型，所以奔驰也重新设计了三叉星徽立标，使其成为首款立标的奔驰SUV车型。并且在车身侧面有迈巴赫专属的“M”标识，也彰显自己不同的身份。
迈巴赫GLS的设计采用了官方称之为“至臻豪华”的理念，努力营造出高端、端庄的气势。当站到梅赛德斯-迈巴赫GLS?600身旁时，真的会觉得大，这种感觉就像是陆地游艇一样，那种气场真的会给其他车辆一种威慑力。
而相比于梅赛德斯-迈巴赫GLS?600，宾利添越V8车型则显得略小一些，气场没有那么大。相比于迈巴赫的端庄与大气，宾利添越给人的感觉是肌肉和运动。进气格栅采用蜂窝式设计，呈现出来的效果自然是极具辨识度的。两侧经典的圆形灯组让人一眼就能认出这是一台宾利。大灯灯组内部均为矩阵式LED光源，所以点亮之后的辨识度会更加高。此外为了让它的精致感更甚，它下保险杠以及雾灯区域也均使用蜂窝式镀铬饰条填充。
车身侧面也保留了自身一贯的奢华特性，虽然它并没有采用过多设计手法，但仍然具备让人看一眼就再也忘不了的特征。车门处采用的高亮度镀铬饰条，既从视觉上拉长了它的车身，又为它增加几分美感。此外，它还采用了悬浮式顶棚和多幅式轮毂，所以呈现出来的运动感也尤为不错。
车尾部分也保留了它一贯的奢华标准。无论是扁圆形尾灯、小鸭尾式尾翼、不规则的反光条还是双边共四出排气布局的采用，都让它拥有着超高的辨识度。但比较遗憾的是，它的行李舱容积较小。
内饰方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS?600的前排设计与全新一代奔驰GLS相比没有任何变化，只是中控屏幕的开机界面为“MAYBACH”，几个字母就能带来奢华感。不过和外观相比，迈巴赫GLS的内饰则显得没有那么奢华。
新车提供四座和五座版本供客户选择，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿托，中央由控制台和冰箱（四座车型专属）进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。我们能够看到新车采用了大面积皮革包裹，并运用了多个迈巴赫专属标识。
宾利添越V8车型，相比于低调的外观，内饰则有一种独属于它的奢华气息。无论是软材料加上实木包裹的内饰、双色拼接的三幅式方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘还是10.9英寸的中控大屏，都会让你对它的内饰爱不释手。此外，如果你希望车内的氛围感更为强烈的话，还可以花钱选装30色的车内氛围灯。
作为一台极具豪华气质的车型，宾利添越的座椅自然会使用舒适度和包裹性极强的真皮座椅。而至于全车座椅的电动调节功能、加热和记忆功能的话，也应有尽有。但令人不太满意的是，想要拥有座椅通风、座椅按摩、感应式后尾门、以及方向盘加热功能的话，均需要花钱选装。
动力方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS?600车型搭载了4.0T的V8发动机，并配有48V轻混系统。发动机的最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。而48V电机可以在瞬时输出250牛·米的额外扭矩和16kW的额外功率。0-100km/h加速时间为4.9秒。
作为一台如此车身巨大的SUV车型来说，能有这样的动力表现，真的是让马路上很多车都有了不少的压力。
而宾利添越V8车型则采用4.0T?V8+8AT的动力组合，使得它最大功率达到550匹，最大扭矩更是达到770牛米，百公里加速时间仅为4.5秒。如此快的加速时间，让它与跑车都别无两样，更别提跟其它同级的超豪华SUV车型了。此外，它的越野性能也非常强劲，除日常必备的标准舒适、ECO和运动模式之外，你还可以花钱选装添越的越野和雪地模式。
总结：同样的两款超豪华SUV车型，虽然都是4.0T的V8，但是如果能看出来他们针对的人群还是有所不同的。梅赛德斯-迈巴赫GLS?600则更多的是日常城市道路上行驶，而且是舒适的取向，我相信没有人会开着这样一台车去越野和长途旅行吧？
而宾利添越V8则更适合喜欢运动的人群，除了日常在城市中代步使用外，还具备很强的运动能力，无论是越野还是城市之间的穿梭，宾利添越V8可能更适合这类的人群。（文：孙潇航）
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迈巴赫，一个站立在汽车界顶级豪华车市场里的王者。从之前的独立车系，再到如今被归入奔驰，迈巴赫一路以来似乎都在逐渐走向正道，销量亦是节节攀升。以我们熟悉的迈巴赫S级为例，有钱你还不一定能提得到车，加价、等车更是迈巴赫的常规操作。见到反响如此好的市场，迈巴赫显然不会只满足于S级，于是乎，?迈巴赫GLS出现了。
近日，有外媒报道称，迈巴赫GLS已经正式于美国市场上市，售价为16.155万美元起售。为了有着更好的参考，我们同样以美国市场的普通版本GLS?580为例，售价为9.98万美元起售，售价上迈巴赫版本相比起普通版本要贵了一半以上。可见，届时国内市场的迈巴赫GLS售价并不会便宜，相信上市之后也会是土豪们的越野大玩具了。
双色车漆、迈巴赫的Logo以及一些有别于普通GLS的设计及用料等，都让这辆迈巴赫GLS的豪华气息得到了质的提升。据悉，在动力部分，预计迈巴赫GLS将会搭载4.0T的V8涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统，其中发动机能够输出557马力、730牛米，0到100公里的每小时加速时间为4.9秒。
在即将到来的广州车展上，我们极有可能会看到迈巴赫GLS的亮相。有关它的更多信息，让我们一起拭目以待吧！
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一般来说，能加上“之夜”这个后缀的发布会都将会有对品牌有重要影响的产品发布，广州车展前夜的这场奔驰发布会。迈巴赫这个名头对于奔驰在中国的持续发展有着非比寻常的意义，毕竟，这里是迈巴赫的最大消费市场。
作为奔驰在SUV上采用三叉星立标的首台车型，售价158.8万-273.8万元的?迈巴赫GLS无疑是一款冲击超豪华SUV市场的重磅车型。同时，新一代迈巴赫S级也迎来了全球首发，强悍的产品阵容，在双剑齐发的辅助配合下，这个超豪华品牌在明年将有着相当不错的市场前景。
经典镀铬B柱与双色车身，是彰显迈巴赫车型的标志性设计，但要说迈巴赫之夜最令人印象深刻的，还是迈巴赫GLS?600上的轮毂。采用专属的多辐条23英寸轮毂采用镀铬抛光处理，高达285/40?R23的尺寸规格极为夸张。当然，高规格的圈胎尺寸也是奢华的另一种表现，在气场上的实际效果十分震撼。
不少细节上的专属设计十分强化迈巴赫品牌，首次搭载了带有迈巴赫徽标的原厂电动踏板。打开车门时，车身自动降低25毫米，电动伸缩行车侧踏板会在1秒内伸出。从蜀锦传媒在现场的实际体验来看，整个过程十分安静，电机的存在感很弱。
在动力系统上，GLS?600和GLS?480分别搭载4.0升V8与3.0升L6涡轮增压引擎，GLS?600拥有410kW最大功率，峰值扭矩730N·m，百公里加速只需4.9s。而GLS?480最大功率270kW、最大扭矩500N·m，这套动系统将会是迈巴赫GLS最走量的车型配置。两个动力配置均搭载48V轻混系统，可额外输出250N·m的扭矩，在专属的迈巴赫驾驶模式下，将会有更顺滑的低速体验。
智能魔术车身控制系统也是迈巴赫车型的一大卖点，配合路面扫描功能以及转向平衡模式，迈巴赫GLS能独立控制每一侧悬架阻尼，将乘坐舒适性体验提升至迈巴赫S级的水准。同时，脱困辅助系统也是迈巴赫GLS的独享配置，在陷车状态下自动反复升降悬架，增加抓地力和牵引力来脱困。虽然没有几个消费者会开着迈巴赫GLS去越野，但在超豪华SUV的层面上，一些配置可以不用但必须要有。
为了体现超豪华品牌的礼遇，迈巴赫GLS不仅有常规的五座版，而且还提供了后排为双独立行政座椅的四座版，这套独立座椅可多角度电动调节，配备主动充气软垫。迈巴赫GLS也提供了迈巴赫品牌最拿手的热石按摩功能，后排行政座椅的倾斜角度最高可达43.5度，腿部空间达到了1.34米，与迈巴赫S级不相上下。
顶级的“大柏林之声”无疑是迈巴赫品牌的标配，迈巴赫GLS采用了Burmester?高端3D环绕立体声音响系统带有26个扬声器，同时还带有主动降噪功能，营造出完美的听觉环境，还原出最纯净音色。
MBUX智能人机交互系统同样也是我们所熟知的好伙伴，搭载“智能感应助理”、“实景穿越导航”等功能。值得一提的是，迈巴赫GLS上还多出了“洗车模式”。。
迈巴赫GLS可对标路虎揽胜的长轴距版以及SVA车型，并且在某种程度上，价格也与宾利添越V8版重合。对于消费者来说，这个级别的超豪华SUV选择并不多，以前只有揽胜的V8车型。迈巴赫GLS级开售后，奔驰也有足够的底气冲击超豪华SUV市场，消费者也多了一个全新的选择。
新一代迈巴赫S级轿车也在广州举行了全球首发，在新一代S级轿车的基础上加长18cm，达到3396mm的超长轴距。新一代迈巴赫S级在豪华轿车中首创后排安全带递送器，后排新增电动舒适后门。
双色漆面车身上，还新增采用手工制作的贯穿式分隔线，21英寸轮圈采用全新样式，造型沉稳且不沉闷，有点向90年代S级致敬的味道。
受限于目前的环保趋势，迈巴赫S?680将成为奔驰旗下唯一一台搭载V12引擎的车型。即便各国都在推出燃油车停售时间表，但V12依旧是消费者心中旗舰豪华轿车该有的样子，多缸数的大排量车型，自带王者风范。
自2015年以来，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车已在全球交付近6万台，国内的销量占全球市场的三分之二。仅2019年，奔驰就卖出了1.2万台迈巴赫S级。如果说迈巴赫品牌的下一台车会是谁？蜀锦传媒觉得，迈巴赫V级会是个相当不错的主意。
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