汽车灯光的正确使用方法
很多新手司机在考驾照的时候，即使有夜考项目，但也只会机械式地去使用灯光，并不能根据实际情况去使用，这样在开车的时候会有一定风险。说一说汽车灯光的正确使用方法，不建议过度依赖AUTO自动灯光，新手司机一定要掌握。
汽车灯光主要分为拨杆式和旋钮式。如果有AUTO选项，那就是自动灯光，会根据外部光亮，自动开启或关闭灯光，这个功能是很方便，但是不建议过度依赖，因为很多车的自动灯光只能控制灯光的开和关，却不能控制灯光调节为远光还是近光。如果与别人会车的时候，默认开启的是远光，你不去调成近光，那么就容易引发事故。
要是遇到自动灯光故障，自己没注意，也是很危险的事情。在清晨或者傍晚的时候，只要你看不清楚别的车了，那么此时别的车也会看不清你，这个时候就要打开灯光了。旋转拨杆顶端，指向猫眼位置，是打开示廓灯。指向这个位置，是打开近光灯。当你晚上开车，路上没有照明灯的情况，就要打开远光灯，只需将拨杆往前拨一下即可。
当夜晚会车时，就要关闭远光，将拨杆往回拨一下即可。当你要超车的时候，或者夜晚开车，经过路口或者转弯处的时候，就建议闪一下灯，这样可以给别的车提醒，只需要将灯光拨杆往自己这边拨一下再放回，就完成一次远近光切换，也叫作闪一次灯，当你会车时遇到对向车辆不关远光，那么可以来回拨两次，也就是闪两下灯，给对方提醒。
在起步，变道，转弯时，都要打转向灯，将拨杆往上拨是右转灯，往下拨是左转灯，这个一般都会，毕竟考驾照的时候用得多，但一定要养成打转向灯的习惯，无论当时周围有没有车，打给空气看也要打，这对安全驾驶很重要。
当在大雾天，暴雨天，或者沙尘暴天，就一定要记得打开雾灯，开启雾灯的前提是，要先打开大灯，然后在拨杆中间位置，旋转到这里，就打开了前雾灯。再往下拧到这里，就打开了后雾灯。如果要关闭雾灯，就拧到off位置，或者直接关闭大灯，就将雾灯也关闭了。
当遇到汽车故障，或者跑高速时，突遇前方堵车，为了提醒后车，就要及时打开双闪灯，双闪灯一般在中控台中间位置，按一下就打开，再按一下就关闭。
另外，在大雾天，暴雨天等极端天气开车，能见度低于100米的时候，也要打开双闪，这样可以给别的车提醒，有助于驾驶安全。车厢内的灯，不同车型，开关会有所区别，这里就不做过多介绍，但是有一点要提醒一下，晚上开车的时候，尽量不要打开车厢内的灯，否则会在前挡玻璃上反光，会影响夜晚的开车视线。
如何判断汽车车轮的位置
开车在路上，重要的就是对于汽车的把控。但是驾驶员坐在车内，相对于来说是处于一个密闭的空间，而且因为是左舵驾驶，驾驶员坐在汽车的左边，会因为各种原因无法准确的判断汽车在整个道路上面的空间位置。
首先，关于左侧车轮的判断。
很多老司机采用的都是左脚来判断左车轮的位置，因为左脚放的位置刚好就是左侧车轮的位置，再加上空间预判能力，也是能很简单的判别左侧车轮的位置。而对于新手司机来说，这个方法显然更加具有挑战性，所以新手司机需要更简单的方法！
新手司机判断左侧车轮的位置也很简单，只需要找到车辆挡风玻璃和引擎盖之间的夹角，把道路行驶标线放在夹角内，这时刚好左侧车轮就处于压线行驶的状态。之后就可以根据实际情况进行参照物的调整。
其次，关于右侧车轮的判断。
右侧车轮的判断相对于左侧车轮来说更加困难，有经验的司机一般会找到参照点，那就是引擎盖的正中间。汽车引擎盖都是略微凸起的，正中间的凸起刚好就是坐在左侧观察右侧车轮时右车轮的位置。所以想要靠边停车或者避免压线行驶，只需要看引擎盖的中间是否与道路边线相重合就可以了，也是相当方便的。
每一台车都是不一样的，每一个驾驶员的习惯也是不一样的，可以结合自己汽车的整体状况，来找到适合自己的参照物。只有这样才能在行车过程中，完美把握车辆的空间感觉，避免出现交通意外和违章。
如何预防踩错油门？
踩错油门是一件很危险的事，也是很多新手朋友开车出现意外的因素之一。
在学车的时候就有车友把油门当刹车踩到底了的，好在教练在副驾驶利用副刹车及时制动，否则后果不堪设想。
踩错油门并不只出现在自动挡车型，手动挡车型也经常有类似情况。
前面讲的那个车友就是在手动挡的教练车上面踩错了油门。关于手动挡的车型预防踩错油门的方法非常简单，最习惯最推荐的做法就是在路况比较复杂的路段，需要踩刹车之前先把离合器踩下去，然后再踩刹车就可以了。但是这是一个治标不治本的做法，这个做法意在防止踩错油门以后车辆失控出现交通事故，不注意的话还是会踩错。
对于自动挡车型来说，预防踩错油门就得从根本原因入手。
新手朋友容易踩错油门主要还是因为开车坐姿不当，正确的坐姿能够在我们需要踩刹车的时候不会踩错。很多新手朋友开车都很喜欢把座椅调得非常靠前，恨不得抱着方向盘开车。座椅调节成这样就会让整个驾驶室变得很局促，人成卷缩状态在开车，右脚在切换刹车和油门的时候容易因为太局促而出现失误。
正确的坐姿应该是我们坐在驾驶位上面的时候手扶着方向盘刚好有轻微的弯曲，确保打方向盘的时候手不会撞到胸口。
并且右脚把刹车踩到底以后还有一点弯曲的幅度，这样我们的脚就可以比较灵活用力。如果把刹车踩到底整个腿都是笔直的状态，甚至把腿完全伸直都没办法把刹车踩到底，这种坐姿是不规范的，一定要改掉。
最后就是，不管是手动挡还是自动挡，踩油门和刹车的时候一定要以刹车为主。
说人话就是一定要时刻把握着刹车，不加油的时候右脚一定是搭在刹车踏板上面，这样可以在遇到紧急情况的时候本能的直接一脚刹车到底。开车过程中一定要记得右脚是正踩刹车斜踩油门，意思是右脚的脚跟要跟刹车踏板时一条线，需要踩油门的时候脚跟不动把脚板斜着踩上油门即可。汽车在设计的时候就设计成我们踩刹车需要用的力度比踩油门的时候用的力度要大，如果正踩油门斜踩刹车很容易造成右脚疲劳刹车踩不到底的问题。
雨天开车怎么才安全？
大家在驾校考驾照学车的时候往往都是晴天，所以虽然学习到了大部分的驾驶技巧，在实际驾车中，如果遇到暴雨这样的极端天气时，还是会蒙住，那么新手司机在遇到暴雨天气时，该怎么驾车才最安全呢？
集中注意力观察路况
在雨天开车时更要集中注意力开车，对于路面情况也要仔细观察，因为有时候有些路段会处于在修理的状态，没下雨的时候可以看清警示标志，但是下雨的时候视线就会受到影响，稍微分下神就会注意不到警示标志，很容易就会掉进坑里或者撞到建筑。在转弯路段和高架桥时一定要注意控制好前后方的车距，以免因汽车打滑而出现追尾事故。
正确使用灯光
如果下的雨非常大，天色也比较黑的话，那么车主就可以将前后雾灯打开，如果下的雨不是很大，而且光线还比较明亮的话那么只需要打开近光灯以及示宽灯。如果下的是大暴雨而且天色非常暗，道路状况根本看不清那么车主就应该找个地方躲雨，不建议继续行驶，在停车躲雨期间，也要记得打开双闪。
由于雨天的道路湿滑，车辆轮胎与地面摩擦力减小，制动距离会加长，所以极易发生打滑失控的情况，所以我们一定要保持好安全距离，不要轻易超车或并线。
由于雨天的道路湿滑，车辆轮胎与地面摩擦力减小，制动距离会加长，所以极易发生打滑失控的情况，所以我们一定要保持好安全距离，不要轻易超车或并线。
