这主要是驾驶方式、油离配合的问题，起步时稍跟一些油会好一些，车辆只要移动就可以松开离合，不用老闷着离合，这主要还需要适应，熟能生巧。
也有很多人经常会在坐车的时候感受到车辆抖了一下，这就是所谓的顿挫。这样的顿挫是发生在变速箱换挡的时候，对于手动挡而言就有可能是你换挡操作出现问题。很多车主并不知道手动挡该在什么时候换挡，所以就在1挡升2档的时候出现顿挫，也就是起步顿挫。
很多老司机换挡是听发动机的声音的，但是对于资历尚浅的新手还是看转速表比较靠谱。出于保护发动机，在2500－2800转速换挡是比较好的，换挡后还能保证在2000以上的转速会比较平稳。
扩展资料：
手动档平路平稳起步的方法
平坦的道路开始是日常生活中最常见的情况。一般来说，在驾校学习时，由于驾驶车辆怠速调整比较大，将离合器送到半联动位置，汽车开始晃动，这时松开手刹，松开离合器汽车就可以平稳启动。
但是当得到我们最喜欢的车，经常遵循驾驶学校的方法会很容易熄火
这时踩上离合器，然后轻轻点一下油门，看转速表到2000转左右，放上离合器，送手刹，车辆就启动了。
注意，油门必须轻轻拨出，此时离合器不能松开，直到油门控制好，松开离合器时松开手刹。这种感觉很容易找到。
平路启动相对容易，只要找到与离合器和油门配合的感觉就可以了，放空挡启动是不好的。
一档启动车抖动、顿挫的原因是离合器片不平或变形，或离合器调整不当。
一档起步车抖动通常是离合器压力过大造成的。手动变速器的动力主要通过离合器传递，而离合器的离合器压盘则用来传递动能。离合器压力寿命长。如果长时间使用或长时间工作，会导致压板磨损。
注意事项：
当离合器压板磨损到一定程度时，动力组合就不会那么平顺，汽车会抖动，发动机转速不稳定。要解决这个问题，建议车主去修理厂或者4S店，让维修技术人员更换离合器压盘，这样故障就可以解决了。
踩下离合器，压盘向后移动，离合器片和飞轮分离。如果压盘损坏，无法达到压紧的目的，或者离合器片磨损不均匀，表面不平整，发动机在离合器结合过程中就会空转打滑，动力输出不稳定，导致汽车磕磕绊绊。
