斯巴鲁傲虎的性能怎么样，性价比高吗？
这款车我两个月前刚刚开回家。简单说，它具备了旅行车的基本条件，比如空间很宽敞，座位设计合理，后备箱存放空间大，爬坡动力强等。另外，它的GPS导航功能，对于我这种路痴非常给力。而傲虎所搭载的水平对置发动机在驾驶时候给我的直观感受是稳定性，抓地非常牢固，在高速运转下操控也很自如。综合来讲傲虎性价比很高，是值得买的一款车。
斯巴鲁傲虎这车怎么样
@大牛menmen 傲虎运动版车主。空间绝对够用，座椅舒适，操控好。静音不太好，不过车内异响还没发现。本人长年市内油耗10个油，做为全时四驱车可以接受。开了近一年没有任何毛病，省心。油漆较软，易留划痕。总之是部好车... ----------------------- 好啊，傻粪见到不会砸，北斗星牌。。。 查看原帖>>
斯巴鲁傲虎值不值的购买，同级别有比它更好的车吗
不知道你是追求纯越野还是兼具越野功能，其实现在很多人进入了一个误区，买了一部纯SUV却很少能发挥出越野车的功能。而傲虎是一款跨界SUV，它有越野车的高通过性（底盘高），三十万左右的价格对纯进口车而言性价比很高。再加上斯巴鲁特有的水平对置发动机+全时四驱技术+调校优异的底盘……，这些都是同价位SUV无法比的，傲虎不仅性能好，操控好，驾驶比SUV舒适轻便，后部空间很大，可以装很多东西，足以满足一般家庭一车多用的需求。
斯巴鲁傲虎怎么样
这款车我两个月前刚刚开回家。简单说，它具备了旅行车的基本条件，比如空间很宽敞，座位设计合理，后备箱存放空间大，爬坡动力强等。另外，它的GPS导航功能，对于我这种路痴非常给力。而傲虎所搭载的水平对置发动机在驾驶时候给我的直观感受是稳定性，抓地非常牢固，在高速运转下操控也很自如。综合来讲傲虎性价比很高，是值得买的一款车。
为什么斯巴鲁的车那么贵呢？
在性能方面是很不错的，主要是由它的两的技术支撑，尤其是在WRC上表现的非常出色。斯巴鲁的两大著名技术1、awd(全时四轮驱动) 世界上第一组全时四轮驱动系统是富士重工装置在市售轿车上，这套系统与该厂水平对置发动机对车身可达到近乎完美的重量平衡效果。再加上lsd中央防侧滑差速器，当四轮转速发生差异而打滑时，能自动调整并防止打滑现象，以保持完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。 2、boxter(水平对置发动机) 世界上除了富士重工，只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机伐部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。subaru的力狮、翼豹、森林人都采用这种发动机，这足以证明富士重工在科技及产品成熟度上已达到了世界顶尖的水准。
斯巴鲁傲虎怎么样？
CVT 6速无极变速箱与四速自动挡变速箱各有各的优势，四速自动挡变速箱在斯巴鲁车系当中使用了十多年了，技术比较成熟，比较经典了，不过CVT变速箱也是最早在斯巴鲁车系当中率先使用的，也是今后发展的趋势，以后在所有的斯巴鲁车系当中正逐渐的使用CVT变速箱。
斯巴鲁傲虎怎么降价这么多
年度销售计划未完成，只能降价促销，争取完成计划。
斯巴鲁傲虎售价中美差价为什么
美国的傲虎是美国本土生产
中国的傲虎从日本进口，再加上代理商暴利
斯巴鲁的傲虎，这个车子到底怎么样，有谁买了，说说它的优点，和缺点啊
我没有买，但是我维修！优点：驾驶舒适，高速省油（听客户说过高速开到7个油），提速不错…… 缺点：配件较贵
斯巴鲁 傲虎 的 优缺点 。为什么配件那么贵
傲虎 豪华版299800左右 豪华导航版449800左右 性能：动力高 适合年轻人使用 综合性能中上 算得上一款好车 傲虎改装出来满不错的。 因为进口原装车，而且全国只有一家经销商垄断销售，所以很贵！甚至连有的保险公司都不给保险！！ 如满意给个采纳谢谢！！！
众所周知，国内市场存在不少国外没人买，但国内却抢着买的品牌，其中别克和大众算是其中最典型的。形成这样的差异主要原因还是与国内汽车工业的发展息息相关，大众、别克作为最早一批进入国内的合资品牌，“高级”属性早已深入人心，尤其是年龄稍大一些的消费群体，它们对于这两个品牌的认可度是很多后晋品牌所无法企及的。然而细看国内市场，除了存在国内抢着买国外没人买的品牌，市场还存在国内没人买，而国外抢着买的品牌，那么斯巴鲁绝对就是最典型的例子，相比雪佛兰、福特、现代等品牌市场差异表现，斯巴鲁在国内与北美的市场表现天差地别，尤其是?斯巴鲁傲虎这款车！
作为一款中型SUV，傲虎在北美月销量可以轻松突破1.5万辆，几乎可以达到国内别克昂科威这一水平，可谓十分热销。但在国内傲虎的销量却不及北美市场的零头，年销量难以突破万辆。同样一款车在不同地域却有着如此大的市场差异，我们不得不思考这样一个问题，入门配全时四驱，整车纯进口，这款在美国热销的SUV为何在国内卖不动呢？
傲虎这款车怎么样呢？单从产品力来看，它是一款优劣势明显的车型，原因在于其操控在同级别车型几乎是少有对手的。原因有这么几点，其一是这款车全系搭载了斯巴鲁品牌特有的左右对称全时四驱，四轮的扭矩始终是平衡的，在湿滑以及不平整路面可以获得更好的行车抓地力，而且动力平衡性要好很多。其二是2.5L水平对置发动机除了运转流畅外，其重心要低于普通的直列四缸发动机，更低的重心能保证车辆转弯时侧倾更小。其三是采用前麦弗逊后双叉臂式的独立悬挂，同样在行驶中的动态表现要好于普通独立悬挂，所以整车操控强是傲虎这款车明显的优势点。
同时这款车也存在几个比较明显的劣势。其一是定价过高，因为斯巴鲁没有国产一直采用整车进口的方式销售，所以27.08万的起售价在中型SUV中性价比不高。其二是这款车的空间并不讨巧国内消费者，2745mm的轴距在同级中几乎处于下游水准。其三是使用成本过高，这主要体现在保养以及维修方面。而且现阶段斯巴鲁4S店覆盖率太低也是自身的一个缺陷，平时的保养会增加时间成本。
所以综合傲虎这款车的优缺点来看，它在操控性、稳定性、安全性方面的表现都不错，无疑这样的产品属性更符合北美消费者的用车需求，因为北美消费者大多是一个家庭多辆代步车，所以对于空间并没有像国内消费者这样注重。而且他们更加注重一款车的驾驶感受，而这无疑正是傲虎的优势，而且傲虎这款车在北美市场的起售价折合人民币仅19万左右，作为一款全系标配全时四驱的中型SUV，这样的性价比真的很高了。因此，傲虎能在北美市场热销也就无可厚非了。
而反观国内市场的用车需求，对于一辆中型SUV来说，大部分人最看重的便是空间，甚至很多人会存在7座需求，而没有7座且内部空间偏弱势的傲虎自然就不被市场认可。再加上操控好的优势并不是国内消费者的侧重需求点，所以大多数人提起斯巴鲁旗下车型，想到的都是定价偏高、使用成本贵、品牌太过小众的劣势。产品的优势点没能迎合市场需求，而劣势点却正中消费者下怀，所以这就导致了傲虎这款车在北美热销，而在国内卖不动的局面出现，并不是国内消费者不懂车，而是傲虎这款车真的不适合国内市场！你觉得这款车怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2000年的斯巴鲁傲虎质量被认为是最好的。这一年的傲虎整车进口，品质有保证，质量稳定可靠性良好，故障率低。此外，它还搭载了水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，这些技术赋予了傲虎良好的行驶稳定性、安全性、操控稳定性和出色的越野脱困能力1、发动机功率大，动力足。傲虎（查成交价|参配|优惠政策）是斯巴鲁在2018年出产的车，搭配EA211发动机，马力足，百公里加速只需要6秒，经研究人员发现（查成交价|参配|优惠政策），该款车型可以保值10年。2、年的斯巴鲁傲虎油耗不多，车子的越野性和综合性能也不错，缺点是车子保有量少，维修保养价格高3、款配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点是方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。
