近日，我们社交媒体上获悉，奇瑞汽车旗下新款瑞虎7?FLY车型正式上市发售，价格为14.98万元。新款瑞虎7?FLY的设计风格基本延续了在售车型，轴距为2670mm，定位为一款紧凑SUV。动力方面，将搭载一台1.5T发动机，满足国Ⅵ排放标准。
外观方面，新款瑞虎7?FLY的设计风格与在售车型基本保持一致，采用了家族式设计语言，整体视觉效果偏向稳重大气。车身尺寸上，新车长宽高依然分别为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm，定位为紧凑SUV。外观配置方面，新车配备了LED大灯、18寸轮圈、行李架以及后视镜自动折叠功能等。
内饰方面，新款瑞虎7?FLY的设计风格依然变化不大，配色方面采用了纯黑点缀棕色的设计，此外还支持选装酷黑内饰，运动风格更加显著。配置方面，新车搭载了一台7英寸彩色TFT行车电脑显示屏，兼顾了实用性与简洁性，不仅如此还配备了一键启动、自动驻车、无钥匙进入、多功能方向盘、TPMS智能胎压监测系统等功能。
（配图均为2020款瑞虎7）
动力方面，新款瑞虎7?FLY依然搭载一台1.5T发动机，满足国Ⅵ排放标准，最大功率为115kW（156马力），最大扭矩为239Nm，传动系统方面，匹配6速双离合变速箱，百公里综合油耗为6.9L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞汽车的产品命名方式五花八门，主打轿车的艾瑞泽系列，一共有4款不同名字的产品，分别艾瑞泽5、艾瑞泽7、艾瑞泽GX、艾瑞泽GX冠军版，不仅是名字混乱，而且价格、定位（都是紧凑型）也是大幅度重叠。
如果不是熟悉奇瑞产品定位的人，绝对会被搞懵逼，那不如今天就来帮大家梳理一下艾瑞泽系列的产品排列顺序吧。
新艾瑞泽7
尽管名字叫做新艾瑞泽7，但这款车从2015年初便上市，目前已接近生命周期尾声，时至今日官方也没有追加国六车型，因此可以认为艾瑞泽7已经停产并进入退市阶段，目前还没收到有换代车型推出的消息，所以大家可以把艾瑞泽7忽略掉。
艾瑞泽GX?PRO
从价格上看，艾瑞泽GX?PRO（7.99-11.39万元)十分接近艾瑞泽7(7.99-10.39万元)，我们有理由相信艾瑞泽GX或许就是艾瑞泽7的全新替代品。
艾瑞泽GX?PRO是艾瑞泽系列最高端的车型，匹配1.5T+MT或CVT变速箱，最大马力156匹，峰值扭矩230Nm。
车身尺寸方面，长宽高分别为4710x1825x1490mm，轴距为2670mm。
全系标配电子手刹、中控大屏、17寸轮毂、倒车雷达、倒车影像。
艾瑞泽GX冠军版
艾瑞泽GX冠军版，本质上是艾瑞泽GX的1.5L版本，发动机由1.5涡轮增压改为1.5自然吸气，最大马力116匹，峰值扭矩143Nm，同样提供MT和CVT变速箱可选，价格区间为7.59-9.19万元，比艾瑞泽GX?PRO便宜了5000-22000元，配置方面也略有缩水。
全新艾瑞泽5
艾瑞泽5定位相对低端，售价区间为4.99-8.99万元，搭载与艾瑞泽GX冠军版相同的1.5L+MT或CVT动力总成，车身尺寸为4572x1825x1482mm，轴距为2670mm，相比艾瑞泽GX在长度上有所缩短，但轴距都是一样的。
内饰设计风格也和艾瑞泽GX雷同，配置只剩下一些相当基础的装备，可以理解为GX的超级廉价版。
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