不管是什么车，选择轮胎主要跟你用途和路面情况有关。
如果你是在城市或者场地比较平整的路面，选择什么轮胎都差不多。比较实惠的是实心胎，耐用，没有漏气打气的烦恼，承重好，不怕扎钉子。缺点是比较重，速度也快不了。大城市平整路面代步这种就很好了。
如果路面相对比较粗糙，实心胎对地面反馈很敏感，简单说就是吸震差，脚感就会很差很震。一般会用充气或者真空，吸震好。但价格也贵，日常需要打气维护，有爆胎烦恼。这种轮胎几乎适应所有城市的路面。
真空胎轮毂品质会好很多，轮胎散热好，适用长距离滑行，这个长距离至少是单次百公里以上，但是价格也贵。
如果你是在崎岖不平的路面，有一些越野滑板车，那么就需要用充气胎，因为路面对轮胎扭动大，真空胎容易爆，用充气胎杠杠的！
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真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。
真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
扩展资料：
使用注意事项：真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。
1、必须保持规定的气压
2、不耐压，不适合超载。
3、无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
4、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
5、修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。
百度百科-真空轮胎
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