1、哈弗H6
作为中国SUV“好车”并并不是空穴来风的，是国内SUV的自豪，以前在中国SUV销售量冠军不断5八个月。H6在三大部件的可靠性上已经上市多年，该暴露的问题都暴露了。哈弗H6的故障率还是很低的，不用太担心H6的耐用性，H6早期存在油耗大、手动变速困难等问题。
2、途观
途观曾在上半年度总计销量852294辆，卫冕中国知名品牌大半年销售量冠军。途观的确是个不错的产品，空间宽敞、动力强劲、技术先进、工艺细腻，综合实力在国内紧凑型SUV市场中数一数二。
3、吉利博越
博越在推出之初就定坐落于“漂亮、好开、好智能化”的三好车辆，博愈发力也算非常好。外观漂亮，内饰做工好。曲折的中网、笔直的线条、悬浮的车顶、上翘的臀部大方得体，但细心的车主会发现排气管的设计不是很好，排气管隐藏不起来影响了外观的美观。室内设计以杭州断桥为灵感，原创性高，青春时尚，材质柔软，高级感强。
4、传祺汽车GS4
在2017年9月28日，全世界技术领先的市场调研组织J.D.Power（君迪）公布了2017中国新汽车质量科学研究SM（IQS）汇报，在其中传祺GS4变成质量最好是的国产汽车。广汽传祺GS4油耗表现不错，动力符合一般家用，隔音效果和内饰做工精细，整体配置高，性价比好。
5、宝骏510
宝骏510在能源层面，配1.5L自吸汽车发动机挺适合的，驱动力基本上能用了，1.5L的汽车发动机低扭矩主要表现非常好。宝骏510的品质还是比较可靠的，三大件稳定可靠，自然吸气发动机成熟稳定，底盘经专家级调校，舒适性和韧性兼顾，模拟8速的CVT更是经过了市场验证的。
以上内容参考：百度百科-哈弗H6、百度百科-大众途观、百度百科-传祺GS4、百度百科-吉利博越、百度百科-宝骏510
哈弗h613款自动挡2.4维修不高。
哈弗H6在2017年到2019年的故障系数为70.5%，这是一个什么概念？我们拿日系车中大家都有口皆碑的本田CRV做一下对比，在2017年到2019年间，CRV的故障系数为69%，故障系数越低，证明产品的质量越稳定可靠。
这样可以看出哈弗H6的故障率只是比本田CRV稍微高出一点，所以在故障率上H6还是控制在比较低的水平，总体表现不错。其实我们对于H6的质量不用太过担心，毕竟经历了9年的时间洗礼，H6身上很多的毛病都已经完全暴露出来，H6三大件的质量还是过硬的。
1、变速箱挂挡困难。在早期的H6车型中，手动挡版本在挂挡时很难挂入，特别是倒挡和一挡有时候根本挂不进去。不过在后期改款车型中，这个问题已经被解决。
2、空调异响。H6被吐槽的最多的还是空调压缩机的问题。压缩机的传动胶带可能松紧程度不合适，这样就会导致压缩机工作异常；压缩机电磁离合器发生了损耗，如果其中的轴承损坏了，异响的发生不言而喻；压缩机缺少润滑油，导致压缩机磨损。
3、发动机动力差。这个其实算不上是通病，但是也是H6车主反应最热烈的问题。1.5T发动机起步时动力太肉，需要深踩油门才能可以，1挡起步之后，发动机转速必须超过2000rpm，才能顺畅地换上2挡。
哈弗h6新款2021款第三代故障率非常低，整体来说这俩车还是非常不错的。
参与对比的四款车型分别为1.5T及2.0T的入门版和顶配版本，虽然价格方面的跨度并不算小，但是四款车型的配置水平却都很不错。
作为品牌旗下当仁不让的主力车型，第三代哈弗H6依然延续了高配置、高性价比的传统优势，即便是入门版车型的配置表现也并不寒酸，相信这也是让众多消费者能够对其青睐有加的重要原因之一。
同级竞品对比选择了主流的三款自主品牌紧凑型SUV，其中就有长安CS75 PLUS这个老对手。售价方面，第三代哈弗H6虽然并没有任何优势，但是其在动力、尺寸以及配置等方面表现十分均衡，综合实力稳坐第一梯队。
不俗的产品竞争力加之广为流传的“神车”头衔，即便是在竞争日益激烈的今天，哈弗H6依然还是同级别中的领军车型。
养护成本：
油耗：表现中规中矩
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2021款第三代哈弗H6日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部、小熊油耗统计以及汽车之家网站数据，得出2021款第三代哈弗H6车主实际油耗要高于工信部油耗。在“百名车主评新车”调查中，有51.8%的车主表示油耗在8-10L；另有29.1%的车主表示车辆油耗在10-12L之间。
动力方面，第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，经过优化调校后，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。虽然第三代哈弗H6的整备质量超过一吨半，但是这套动力总成的整体表现还是能够令人满意，起步加速比较流畅。
并且涡轮迟滞的情况也并不明显，驾驶起来比较有轻盈感。高速巡航时，这台1.5T发动机受到排量限制，动力储备确实比较一般，不过在常用的时速区间内，动力响应以及整体输出还是相当不错的。当然，2.0T车型完全不会出现高速乏力的情况，动力储备足够满足日常使用。
