有自燃可能性，在车辆自燃事故中，最经常遇见的就是大灯自燃，假如是改装灯出问题、自燃了，就得自己负全责了。
实事表明LED自燃的可能性比卤素高，特别是人改装车灯的状况下，大多数非常多汽车车主觉得原厂车灯不是很亮，卤素大灯的光线虽然不强，但它在点亮以后会散发出非常高的热量，但是它的热量分散十分均匀，对灯组内部的零部件导致的影响也比较小。
相对之下，LED大灯光线更为集中(这同样是LED大灯更亮的原因)，理所当然温度反而会更容易让灯组零部件受到损害。
汽车led大灯优点：
1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。
2、高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。
带透镜的卤素大灯可以直接换led灯泡，只不过需要在后期的使用过程中对车辆大灯灯光的高低进行调整即可。
卤素灯、氙气灯、LED灯、激光大灯汽车灯光的发展从早期的卤素灯发展为超亮的氙气灯再到如今的LED灯，这是汽车发展的趋势，最求小体积的同时获得更大的灯光亮度。
1、早期卤素灯泡从肉眼观察的话，整体颜色偏黄，在长时间的夜间行车过程中，无法起到良好的照明效果，但是卤素灯泡有一个非常大的优势，那就是灯光整体虽然照明效果较差，但是穿透力较好，因此在雨雾天气的使用效果非常棒，所以为什么发展到今天，LED或者氙气灯还是无法完全取代卤素灯泡的原因。
2、氙气灯是在卤素灯泡的基础上升级的，最大的特点就是刺到睁不开眼，虽然亮度非常高，但是穿透能力较差，灯光照射比较发散，并且点亮的过程比较慢，属于那种越烧越亮的感觉。
3、LED灯泡最大的优点就是低能耗，秒点亮，照射效果相当的好，安装过程也非常的简单，虽然LED灯泡发热量低，但是还需要专用的散热带或者风扇降温，原车LED灯泡的优点就非常多了，行车电脑可以根据路面情况对灯光的照射进行排列组合，在给驾乘人员很好视线的同时，还不会给对面车辆造成困扰。
4、激光大灯，高科技背景下的产物，最远照射范围达到700米，夸张到可以点亮一个山头，灯光的组合更是无敌，堪称人民币玩家的专属。土豪玩家的最爱。
总结不管什么灯泡，都要配合透镜的使用，否则灯光会出现明显的散射以及刺眼的感觉。
灯泡在安装好之后，最好选择在地下车库进行调试，一般灯光照射出来是有切线的，左低右高，避免会车的时候对来向车辆造成刺眼的感觉。
车灯是汽车产品上的重要组成部分，大灯的亮度、穿透性、耐久性会在很大程度上影响我们的驾驶状态，大部分车主多多少少都会因为自己爱车的灯不够亮、角度不合适而感到困扰，希望对车灯进行改装，因此就有车友向我们征求意见，希望了解车灯能不能改，怎么改才合法。
针对这个问题，首先我们要清楚每种灯组的特点。卤素灯作为一种常见配置，具有成本低廉、安装简单、穿透力强、启动速度快等特点，是绝大多数中低端车型的标配选择，但它的缺点也比较明显，就是亮度低、寿命短；氙气灯比卤素稍强，但启动速度由高压包决定，有些快有些很慢；至于LED灯，这是目前最理想的汽车光源，不论是启动速度、亮度还是寿命都非常出色。因此很多车主都希望将自己的车灯换成LED灯组，那么其次这里就有几个问题需要注意。
灯光改装是否合法，能否过审
根据公安部2019年颁布的新规显示，我国严格来说是不允许改装灯组的，但是只要造型和亮度改得不太夸张，也能够通过年检，以通过年检正常上路为标注，我们需要遵守以下几点要求。1.亮度要求，一般就是亮度需要够高，但不能太晃人；2.高度要求，不能太高或太低；3.色温要求，灯光检测器只能检测6500K及其以下的色温，高了检测不到就过不了哦；4.改装氙气灯或者LED大灯必须要加上双光透镜才合法。
灯光源散光问题
从年检层面考虑，只要能够符合上述要求，满足当地交管部门的相关规定，一般都可以过年检。不过需要注意的是，改装LED灯组时对透镜的选择格外关键。因为卤素灯源和LED灯源的发光方式和光线聚焦点不一样，所以需要加装透镜来调整光源的焦点位置，避免出现聚光不好，灯光发散，不集中等问题。但并不是所有车型的灯罩内都有足够的空间加装透镜，如果原车没有透镜或可选项里就没有透镜的话，那么后期改装就要拆掉灯罩、保险杠等人工添加，一旦操作不好就会导致雨天雾天灯罩里就进水或者变得模糊，影响安全行车，所以改装LED灯组前还需谨慎思考。
此外，改装LED灯组时还得注意灯珠朝向问题，由于LED灯的发光面只有两面，因此在安装时讲究“灯珠左右水平朝向、灯珠上下垂直朝向、灯珠倾斜朝向”这三种方式。一般来说灯珠上下垂直朝向的安装方式，光照度最低；而灯珠水平朝向的安装方式，光照度最高，所以安装方式的不同会影响到灯源的亮度、光照度、照射距离等多个方面。
灯组散热问题
LED灯组虽然比卤素大灯更耐用耐看，但同时也非常脆弱，温度是影响LED灯组效果的重要因素，如果长时间在高温环境下使用LED灯，会使其功率和寿命大打折扣，因此改装LED灯组还得解决好改装车灯后的散热问题。解决散热问题第一步就选择大厂的LED产品，大厂会对车灯的所有基础材料都慎重考量和严格测试，而LED灯散热的关键点就在于灯泡的材质，以及它们在整个LED灯结构中所占的比重，受限于制造成本的小厂则会因为某些环节的研发降低其他材料的投入成本。
第二步就是要在选择LED灯组的过程中考虑自己的原厂灯罩体积，由于原厂灯罩的尺寸都是按照卤素灯的安装规范来制造的，所以如果你车型配置的可选项里没有LED灯的话，那么这款车的原厂灯罩结构可能就没有多余空间留给LED灯改装，不仅影响加装透镜，还可能因为结构问题导致散热面积不足，从而在某种程度上影响LED灯的使用寿命。
视情况加装解码器
一部分车友表示自己的车符合改装条件，也是在专业改装店进行的改装，但最后仪表盘还是会出现故障灯，这是为什么呢？其实这个问题很简单，一般来说卤素大灯和LED大灯的功率不同，某些车型会检测车灯功率，如果功率不一致会报故障，此时我们加装解码器就能解决问题。
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