起亚故障代码表
[SYSTEM] SYS_1
P0100 '空气流量传感器电路故障'
P0101 '空气流量传感器电路不正常'
P0102 '空气流量传感器输入信号太低'
P0103 '空气流量传感器输入信号太高'
P0105 '进气歧管绝对压力传感器故障'
P0106 '歧管绝对压力/大气压力传感器值不正常'
P0107 '歧管绝对压力/大气压力传感器输入电压值太低'
P0108 '歧管绝对压力/大气压力传感器输入电压值太高'
P0110 '进气温度传感器故障'
P0111 '进气温度传感器不正常'
P0112 '进气温度传感器输入电压值太低'
P0113 '进气温度传感器输入电压值太高'
P0115 '发动机冷却液温度传感器故障'
P0116 '发动机冷却液温度传感器不正常'
P0117 '发动机冷却液温度传感器值太低'
P0118 '发动机冷却液温度传感器值太高'
P0120 '节气门位置传感器故障'
P0121 '节气门位置传感器A不正常'
P0122 '节气门位置传感器A输入电压值太低'
P0123 '节气门位置传感器A输入电压值太高'
P0125 '保险装置控制超时'
P0130 '氧传感器电路故障(B1/S1)'
P0131 '氧传感器输入电压太低(B1/S1)'
P0132 '氧传感器输入电压太高(B1/S1)'
P0133 '氧传感器反应太慢(B1/S1)'
P0134 '氧传感器未起作用(B1/S1)'
P0135 '氧传感器加热器电路故障(B1/S1)'
P0136 '氧传感器电路故障(B1/S2)'
P0137 '氧传感器输入电压太低(B1/S2)'
P0138 '氧传感器输入电压太高(B1/S2)'
P0139 '氧传感器反应太慢(B1/S2)'
P0140 '氧传感器未起作用(B1/S2)'
P0141 '氧传感器加热器电路故障(B1/S2)'
P0142 '氧传感器故障(B1/S3)'
P0143 '氧传感器输入电压太低(B1/S3)'
P0144 '氧传感器输入电压太高(B1/S3)'
P0145 '氧传感器反应太慢(B1/S3)'
P0146 '氧传感器未起作用(B1/S3)'
P0147 '氧传感器加热器不良(B1/S3)'
P0150 '氧传感器电路故障(B2/S1)'
P0151 '氧传感器输入电压太低(B2/S1)'
P0152 '氧传感器输入电压太高(B2/S1)'
P0153 '氧传感器反应太慢(B2/S1)'
P0154 '氧传感器未起作用(B2/S1)'
P0155 '氧传感器加热器电路故障(B2/S1)'
P0156 '氧传感器电路故障(B2/S2)'
P0157 '氧传感器输入电压太低(B2/S2)'
P0158 '氧传感器输入电压太高(B2/S2)'
P0159 '氧传感器反应太慢(B2/S2)'
P0160 '氧传感器未起作用(B2/S2)'
P0161 '氧传感器加热器电路故障(B2/S2)'
P0162 '氧传感器故障(B2/S3)'
P0163 '氧传感器输入电压太低(B2/S3)'
P0164 '氧传感器输入电压太高(B2/S3)'
P0165 '氧传感器反应太慢(B2/S3)'
P0166 '氧传感器未起作用(B2/S3)'
P0167 '氧传感器故障(B2/S3)'
P0170 '燃油修正故障(BANK 1)'
P0171 '燃油系统混合气太稀(B1)'
P0172 '燃油系统混合气太浓(B1)'
P0173 '燃油修正故障(BANK 2)'
P0174 '燃油系统混合气太稀(B2)'
P0175 '燃油系统混合气太浓(B2)'
P0176 '燃油成分传感器不良'
P0177 '燃油成分传感器不正常'
P0178 '燃油成分传感器电压太低'
P0179 '燃油成分传感器电压太高'
P0180 '燃油温度传感器A故障'
P0181 '燃油温度传感器A不正常'
P0182 '燃油温度传感器A电压太低'
P0183 '燃油温度传感器A电压太高'
P0185 '燃油温度传感器B故障'
P0186 '燃油温度传感器B不正常'
P0187 '燃油温度传感器B电压太低'
P0188 '燃油温度传感器B电压太高'
P0190 '燃油分流导管干线中燃油压力传感器故障'
P0191 '燃油分流导管干线中燃油压力传感器不正常'
P0192 '燃油分流导管干线中燃油压力传感器电压太低'
P0193 '燃油分流导管干线中燃油压力传感器电压太高'
P0200 '喷油嘴控制线路故障'
P0201 '第一缸喷油嘴控制线路故障'
P0202 '第二缸喷油嘴控制线路故障'
P0203 '第三缸喷油嘴控制线路故障'
P0204 '第四缸喷油嘴控制线路故障'
P0205 '第五缸喷油嘴控制线路故障'
P0206 '第六缸喷油嘴控制线路故障'
P0207 '第七缸喷油嘴控制线路故障'
P0208 '第八缸喷油嘴控制线路故障'
P0209 '第九缸喷油嘴控制线路故障'
P0210 '第十缸喷油嘴控制线路故障'
P0211 '第十一缸喷油嘴控制线路故障'
P0212 '第十二缸喷油嘴控制线路故障'
P0213 '冷启动喷油嘴1控制线路故障'
P0214 '冷启动喷油嘴2控制线路故障'
P0220 '节气门位置传感器2线路故障'
P0221 '节气门位置传感器B调整异常'
P0222 '节气门位置传感器B输入电压太低'
P0223 '节气门位置传感器B输入电压太高'
P0225 '节气门位置传感器C线路故障'
P0226 '节气门位置传感器C调整异常'
P0227 '节气门位置传感器C输入电压太低'
P0228 '节气门位置传感器C输入电压太高'
P0230 '燃油泵主线路故障'
P0231 '燃油泵次级线路电压太低'
P0232 '燃油泵次级线路电压太高'
P0300 '发动机不发火检测 任意缸'
P0301 '发动机不发火检测 第1缸'
P0302 '发动机不发火检测 第2缸'
P0303 '发动机不发火检测 第3缸'
P0304 '发动机不发火检测 第4缸'
P0305 '发动机不发火检测 第5缸'
P0306 '发动机不发火检测 第6缸'
P0307 '发动机不发火检测 第7缸'
P0308 '发动机不发火检测第8缸'
P0309 '发动机不发火检测第9缸'
P0310 '发动机不发火检测第10缸'
P0311 '发动机不发火检测第11缸'
P0312 '发动机不发火检测第12缸'
P0320 '发动机转速传感器输入线路故障'
P0321 '发动机转速传感器输入数值不正常'
P0322 '发动机转速传感器输入无信号'
P0325 '爆震传感器线路1故障'
P0326 '爆震传感器输入数值1(B1)不正常'
P0327 '爆震传感器1(B1)线路电压太低'
P0328 '爆震传感器1(B1)线路电压太高'
P0330 '爆震传感器线路2故障'
P0331 '爆震传感器输入数值2(B2)不正常'
P0332 '爆震传感器2(B2)线路电压太低'
P0333 '爆震传感器2(B2)线路电压太高'
P0335 '曲轴位置传感器故障'
P0336 '曲轴位置传感器输入数值不正常'
P0337 '曲轴位置传感器电压太低'
P0338 '曲轴位置传感器电压太高'
P0340 '凸轮轴位置传感器故障'
P0341 '凸轮轴位置传感器输入数值不正常'
P0342 '凸轮轴位置传感器电压太低'
P0343 '凸轮轴位置传感器电压太高'
P0350 '点火线圈线路故障'
P0351 '第1缸点火线圈线路故障'
P0352 '第2缸点火线圈线路故障'
P0353 '第3缸点火线圈线路故障'
P0354 '第4缸点火线圈线路故障'
P0355 '第5缸点火线圈线路故障'
P0356 '第6缸点火线圈线路故障'
P0357 '第7缸点火线圈线路故障'
P0358 '第8缸点火线圈线路故障'
P0359 '第9缸点火线圈线路故障'
P0360 '第10缸点火线圈线路故障'
P0361 '第11缸点火线圈线路故障'
P0362 '第12缸点火线圈线路故障'
P0385 '凸轮轴位置传感器'
P0400 '废气再循环流量故障'
P0401 '废气再循环流量不足'
P0402 '废气再循环流量过大'
P0403 '废气再循环电磁阀故障'
P0404 '废气再循环控制电路故障'
P0405 '废气再循环传感器A输入电压太低'
P0406 '废气再循环传感器A输入电压太高'
P0407 '废气再循环传感器B输入电压太低'
P0408 '废气再循环传感器B输入电压太高'
P0410 '二次空气阀故障'
P0411 '二次空气阀输入数值不正确'
P0412 '二次空气喷射阀A故障'
P0413 '二次空气喷射阀A线路开路'
P0414 '二次空气阀喷射A线路短路'
P0415 '二次空气阀喷射B故障'
P0416 '二次空气喷射阀B线路开路'
P0417 '二次空气喷射阀B线路短路'
P0420 '触媒效率失效（B1）'
P0421 '触媒系统（B1）'
P0422 '主触媒效率太低(B1)'
P0423 '加热触媒效率太低(B1)'
P0424 '加热触媒效率太低(B1)'
P0430 '触媒效率失效（B2）'
P0431 '触媒系统（B2）'
P0432 '主触媒效率太低(B2)'
P0433 '加热触媒效率太低(B2)'
P0434 '加热触媒效率太低(B2)'
P0440 '燃油蒸发控制系统故障'
P0441 '燃油蒸发汽化排放系统净化不足'
P0442 '燃油蒸发汽化排放系统轻微泄漏'
P0443 '燃油蒸发汽化排放系统净化电磁阀故障'
P0444 '燃油蒸发汽化排放系统净化电磁阀断路'
P0445 '燃油蒸发汽化排放系统净化电磁阀短路'
P0446 '燃油蒸发汽化排放系统通风控制故障'
P0447 '燃油蒸发汽化排放系统通风控制电磁阀断路'
P0448 '燃油蒸发汽化排放系统通风控制电磁阀短路'
P0450 '燃油蒸发汽化排放系统压力传感器故障'
P0451 '燃油蒸发汽化排放系统压力传感器输入值不正常'
P0452 '燃油蒸发汽化排放系统压力传感器输入电压太低'
P0453 '燃油蒸发汽化排放系统压力传感器输入电压太高'
P0455 '燃油蒸发汽化排放系统总泄漏量'
P0460 '燃油液面传感器故障'
P0461 '燃油液面传感器输入值不正常'
P0462 '燃油液面传感器输入电压太低'
P0463 '燃油液面传感器输入电压太高'
P0465 '燃油净化流量传感器故障'
P0466 '燃油净化流量传感器输入值不正常'
P0467 '燃油净化流量传感器输入电压太低'
P0468 '燃油净化流量传感器输入电压太高'
P0500 '车速传感器故障'
P0501 '车速传感器输入值不正常'
P0502 '车速传感器输入电压太低'
P0503 '车速传感器输入电压太高'
P0505 '怠速控制系统故障'
P0506 '怠速控制系统转速期望值太低'
P0507 '怠速控制系统转速期望值太高'
P0510 '关闭节气门位置开关故障'
P0530 '空调冷媒压力传感器故障'
P0531 '空调冷媒压力传感器输入值不正常'
P0532 '空调冷媒压力传感器输入电压太低'
P0533 '空调冷媒压力传感器输入电压太高'
P0534 '空调制冷剂装料损失'
P0550 '动力转向压力传感器故障'
P0551 '动力转向压力传感器输入值不正常'
P0552 '动力转向压力传感器输入电压太低'
P0553 '动力转向压力传感器输入电压太高'
P0560 '系统电压故障'
P0561 '系统电压不稳定'
P0562 '系统电压太低'
P0563 '系统电压太高'
P0600 '串行通讯线路连接故障'
P0601 '控制模块校验和故障'
P0602 '控制模块程序错误'
P0603 '控制模块KAM错误'
P0604 '控制模块RAM错误'
P0605 '控制模块ROM错误'
P0606 '发动机控制模块自诊断'
P0700 '变速驱动桥控制系统故障'
P0701 '节气门位置传感器'
P0702 '变速驱动桥控制模块电气系统故障'
P0703 '变矩器开关故障'
P0704 '离合器开关故障'
P0705 '档位传感器故障'
P0706 '档位传感器输入值不正常'
P0707 '档位传感器输入电压太低'
P0708 '档位传感器输入电压太高'
P0710 '驱动桥变速器油温传感器故障'
P0711 '驱动桥变速器油温传感器输入值不正常'
P0712 '驱动桥变速器油温传感器输入电压太低'
P0713 '驱动桥变速器油温传感器输入电压太高'
P0715 '输入/涡轮转速传感器故障'
P0716 '输入/涡轮转速传感器信号不正常'
P0717 '输入/涡轮转速传感器无信号'
P0720 '输出转速传感器故障'
P0721 '输出转速传感器信号不正常'
P0722 '输出转速传感器无信号'
P0725 '发动机转速输入故障'
P0726 '发动机转速输入信号不正常'<
该故障码适用于所有汽车制造商
故障码：P0700
中文定义：变速器控制系统故障（故障指示灯请求）
英文定义：Transmission Control System (MIL Request)
范畴：
变速箱背景知识:变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。
故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个**或红色的发动机符号。
该故障码表明动力总成系统（ECU）收到来自变速器控制系统（TCU）点亮故障指示灯的请求。
故障代码P0703表示制动开关B的电路有故障。制动开关的作用是将制动踏板是否踩下的信息以电信号的形式传递给电子控制单元(ECU)，这是停止巡航控制和分离液力变矩器的重要依据。
电子控制单元没有收到来自制动踏板位置(BPP)传感器的输入信号变化。原因包括BPA/BPP开关故障、校准错误、电路和连接器故障，或连接到BPA或BPP的电子模块故障。制动开关的作用是将制动踏板是否踩下的信息以电信号的形式传递给电子控制单元(ECU)，这是停止巡航控制和分离变矩器的重要依据。
每次排除汽车故障后，都需要清除故障代码。清除故障码时，要严格按照具体车型规定的故障码清除方法进行，绝对不允许随意拆下电池负极接线来清除故障码。否则，可能会导致某些型号的控制计算机的“历史”丢失。很多车主都知道大部分车型的中央电脑都有记忆功能。蓄电池负极的接地线容易被拆下后，存储在RAM中的发动机运行有用数据就会被抹掉，这将导致您的汽车在维修后长时间性能不佳，或者在行驶一段时间后会重现已经抹掉的故障代码。
微量元素检查，白癜风患者的血液和皮肤中铜或铜蓝蛋白低于健康标准。酪氨酸酶是以铜离子作为辅基的，其活性与铜离子密切相关。因而在对白癜风患者进行检查时微量元素检测是一项必不可少的程序。
wood灯检查。临床上肉眼有时难以发现正常皮肤特别是白皙皮肤上的浅色斑，而wood灯下白癜风的皮损为纯白色，与周围正常皮肤对比鲜明，界限清楚，进而确定白癜风的类型，进行针对性的治疗。
免疫功能检查，目前对白癜风的病因大多数学者倾向于自身免疫学说。病人血清中自身抗体阳性率比正常人高，主要是抗甲状腺抗体、抗胃壁细胞抗体和抗核抗体。检查其免疫功能的强弱，可以更有效的进行治疗。
故障码P0703表示制动开关b的电路故障，制动开关的作用是将制动踏板是否踩下的信息以电信号的形式传递给电子控制单元(ECU)，这是停止定速巡航和分离液力变矩器的重要依据。
电子调节单元没有从制动踏板位置传感器接收到输入信号的变化。故障原因包括BPA/BPP开关故障、校准不正确、电路和连接器故障，或者连接到BPA或BPP的电子模块故障。制动开关的作用是将制动踏板是否踩下的信息以电信号的形式传递给电子调节单元，这是停止定速巡航和分离变矩器的重要依据。
每次排除汽车故障后，都需要清除故障代码。清除故障码时，应严格遵循特定车型规定的故障码清除方法，不得随意拆下蓄电池负极接线来清除故障码。否则可能会影响部分机型的调整电脑丢失历史记录。很多小伙伴基本都知道大部分机型的中央电脑都有记忆功能。在轻松拆下电池负极的接地线后，存储在RAM中的发动机运行有用数据会被抹掉，这会影响您的汽车在修理后长时间基本显示不良症状，或者在行驶一段时间后重现被抹掉的故障代码。 @2019
