伴随着我们观念、车辆生产制造技术实力的提升，驾驶员不会再是同性男专享的头衔了，愈来愈多的女性盆友根据驾照考试取得驾照，开上自身心仪的汽车。伴随着女性驾驶员的持续增加，汽车制造商也_始逐渐在船舶设计中加上女性原素，今日就来分析汇总三十万女生开的车排名都有哪些。
宝马五系MINI
指导价：19.08-37.6八万
假如要讲到哪种车型是女性盆友最青睐的车型，坚信宝马五系MINI肯定排名前三甲，宝马五系MINI的造型设计精巧讨人喜欢，很有可能许多女性盆友第一眼看到它，便会喜爱上它，战俘你的爱仅在一眼以后。独树一帜的车灯再加上_典好看、颇具实力的萌萌哒的外观设计，辨识度非常高，开在街上，十分吸进目光。
奔驰CLA级
指导价：29.98-38.1八万
三十万等级里边，女神范比较丰富的一款车非奔驰CLA级莫属，整车过去脸到后尾，偏矮流线型的轿跑车造型设计突显年青、健身运动，活力四射，假如说宝马五系MINI是小巧玲珑乖巧的呆萌设计风格，那_奔驰CLA级便是气质高雅的女神风采。
奔驰CLA级整车室内空间超过宝马五系MINI，与流行紧密级车型的室内空间非常，彻底不必担心日常的应用难题。打开汽车车门会有惊喜，奔驰CLA级内置无框车门。
凯迪拉克CT5
指导价：27.97-33.9七万
凯迪拉克CT5是凯迪拉克全新发布的一款中大型车，这台CT5是用于接任原来XTS和ATS-L在中国市面上的社会地位的，因而凯迪拉克对这台CT5也是寄予希望的，而CT5的产品力也十分优异，因而针对顾客而言也是特别有感染力的。
在能源层面，CT5全系列仅有2.0T10AT这一种汽车动力系统，并且全系列也仅有较大241马力350Nm这一种驱动力校准，针对新手入门车型的顾客而言，这一点或是十分忠厚的，而前置后驱的驱使方式也让这台CT5最少在推动方式上更贴近于奔驰宝马奥迪这两个传统式豪华车品牌。
凯迪拉克ATS-L
指导价：27.38-42.8八万
凯迪拉克ATS-L被评选为同等级中最有性价比高的车型，因为它配用了一台强悍的汽车发动机与校准出色的汽车底盘，尽管ATS-L是前置后驱车型但安全驾驶起_仍然游刃有余，而且因而多了一些安全驾驶快乐。
外型极其中性化的ATS-L常常被误以为是女性的常用坐驾，不得不承认它确实非常漂亮。它的车内饰也拥有很大的异议，基本上全触控式的中控台控制面板总有人说不方便实际操作危害安全驾驶，对于我认为是不是功能强大，或是因人有所不同的终究我非常喜爱ATS-L的车内饰。说起这女性开40万的车排名榜，凯迪拉克ATS-L这外型怎会不吸引住女神的偏爱呢？
奥迪A4L凯迪拉克ATS-L
指导价：30.58-39.6八万
BBA是大部分男人的梦想，实际上也是女性的理想，而奥迪车做为BBA的组员之一，备受众多女性的青睐，其高贵的外型吸粉成千上万，六边形的进气口上嵌入着醒目的汽车标志，再加上出众的LED大灯装点，看起来颇有个性；侧边的身材曲线纤长而细，看起来十分雅致；而尾端多边双出的排气管设计方案又增加了速度感。
百万购车补贴
伴随着人们生活水平的不断提升和生活节奏的不断加快，很多商品的使用周期也变得越来越短。当然，除了手机外，一些大件商品的使用周期也在缩短。就拿汽车来说，倒退到十几年前，那会儿有车的人并不多，而且一辆车的使用寿命也都相对较长，基本上都在5-10年左右，甚至有些车能够开到10年以上。而现在，我们基本上很难看到十年以上的私家车了，还有不少私家车甚至不到五年就被换掉了。这样的消费趋势，其实也无意中影响了二手车市场，有不少预算有限的朋友，都开始考虑起了二手车。
今天，我们就在后台发现了一位朋友的咨询。这位朋友的要求简明扼要，今年27岁，想买一台预算在35万左右的豪华品牌二手SUV。对车的需求是必须要有面子，因为事业刚刚起步。其次，空间和操控都考虑一点点，偶尔需要家用。根据这位朋友的要求，我们帮他筛选出了以下几款车型，分别是2012款的奔驰ML350、2013款宝马X6、2014款的奥迪Q7以及2011款保时捷卡宴，这几款车目前的二手车价位都在35万上下。下面，我们简单来分析这四款车谁更值得购买。
2012款奔驰ML350
作为奔驰旗下中大型SUV的代表作，ML这款车可以说是有着享誉世界的知名度，豪华的内饰氛围和均衡的整体表现让它成为了不少男人心目中的梦想座驾。而如今，这款当年百万级的2012款奔驰ML350车型目前的行情价基本上在34万-36万左右。
虽然这是一款8年前的车款，但是这台ML却看起来丝毫不过时，因为最新换代的GLE才刚上市不久，而此前的GLE车款则正是ML的改款车型，在整体轮廓上并没有太大改动。稳重大气的造型加上阳刚的线条，让这款车充满了“男人味”。
内饰设计上，它虽没有当下奔驰那么浮夸绚烂，但是扎实的用料和出色的配置，绝对对得起当年百万的售价。而且，3.5L?V6发动机加上四驱系统，让它可以从容应对各种复杂路况。如今只需要三十多万，就可以买这么一台“大奔SUV”，你觉得划算吗？
2013款宝马X6
宝马X6，在SUV市场里可以算是比较特殊的身份。它，是轿跑SUV品类的开山鼻祖，也是截至目前豪华品牌中最畅销的轿跑SUV车型。当年，也正是凭借着它独特的设计，让它在全球市场独领风骚，即使价格比起同门兄弟宝马X5贵出不少，也依然有大批消费者愿意为了这个造型买单。
如今，这款同样售价达到百万以上的宝马X6，价格区间大概在30万-36万之间，而这个价格区间之间的差异，主要在于年份。如果你的预算比较紧张，你可以买一台2011款车型，而如果你预算相对充足又比较追求车辆的品质，那么则可以考虑14款的车型，这样的车型由于年份较近，普遍公里数也相对少，车况也好一些。
而之所以安利这辆宝马X6，原因很简单。相比奔驰ML级的大气沉稳，宝马X6则彰显了另一种气质，那就是年轻动感。如今看来也不过时的溜背造型加上宝马品牌的加持，年轻人开上它，绝对是帅气多金的代表！
2014款奥迪Q7
作为BBA中当年销量之王的Q7，它在国内市场可以说有着非常高的知名度。当年，凭借着高大威猛的造型，Q7一上市便斩获了无数男性消费者。这个造型放在现在来看，依然十分经典霸气。也正是因为老款Q7设计太过成功，导致后期换代的新款车型在造型上难以超越。
内饰上，这台Q7并没有太多亮点，基本上就是当年奥迪家族的典型风格。不过在配置上和用料上它做的无可挑剔，基本满足了人们对于一台豪华中大型SUV配置的所有想象。根据行情来看，目前35万左右的预算可以买到一台2014款的Q7，3.0T的排量可以爆发出272匹的最大马力配合上奥迪当家的quattro四驱和8AT的手自一体变速箱，在公路上的驾驶感受绝对要优于很多SUV车型。
但是购买奥迪Q7时需要注意的是，由于早年间的奥迪烧机油是通病，这款Q7也不例外。如果是那种烧机油严重的车款，还是不建议考虑。
2011款保时捷卡宴
众所周知，如果说BBA属于一线豪华品牌，那么保时捷当之无愧被称为“超豪华品牌”。也正因如此，很多人的终极梦想都是拥有一台属于自己的保时捷跑车。而今天为大家带来的是保时捷旗下的首款SUV车型——卡宴。
卡宴的优点相信我已经无需多言了，强大的四驱系统、彪悍的性能以及豪华的做工用料和出色的操控性，让它成为了百万级SUV中表现最全面的选手。也正因如此，它的销量一直都相当不错，甚至一度成为保时捷的支柱产品。
如今，35万元的预算，你可以买到一台2011年的3.0T卡宴，333匹马力配合上出色的四驱系统以及8AT变速箱，让它的加速可以做到同级领先。但是，这台2011款卡宴也有一些小瑕疵，那就是后期使用费用。要知道，保时捷的配件可不是一般的贵，如果你买它回家，最好还是爱惜点，不然修一次车，你就知道什么是真正的“肉疼”了。
结语：俗话说：鱼和熊掌不可兼得。35万的预算，固然可以买到一些豪华品牌入门车型的一手新车了，但入门终究只是入门，无论是在技术上还是在产品档次上都无法与真正的高端车型相提并论。而反观这几款当年站在巅峰上的经典之作，再看看只需30几万的价格，实在让人很难不心动。如果是你，你会怎么选呢？评论区留下你的答案吧！
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为啥30万以上豪车买德系更多，看完最新豪华轿车销量排行就明白
根据乘联会发布的最新汽车销售数据，豪华轿车销量前五出炉，德系车霸榜，传统豪车奔驰、宝马、奥迪均上榜，第一名是谁呢？（本文定义豪华轿车为售价超过30万人民币车型）
第五名：宝马3系，累计销量110156辆。
宝马3系曾经是宝马家族最畅销的豪华轿车，但是新款宝马3系换代后入门级价格相对较高，销量受影响较大。随着后期入门级车型320版本推出，销量略微回升，但是还是不敌奔驰C。
第四名：奥迪A6，累计销量131185辆
奥迪全新A6L去年上半年完成换代，前期优惠幅度较小，销量也不温不火，随着下半年优惠加大，销量逐渐回升，三十多万就能拿下中级豪华轿车，的确让很多人动心。
第三名：奔驰E级，累计销量153890辆
号称小号奔驰S的奔驰E级轿车，更新换代后打破传统，搭载了小排量涡轮增压混动系统，没想到销量不降反增，超越了曾经老大哥奥迪A6L实属不易。
第二名：奔驰C级，累计销量159180辆
入门级豪车竞争最激烈的就是奔驰C、宝马3系、奥迪A4L，全新奔驰凭借豪华品牌的号召力，销量碾压宝马3系、奥迪A4，可见奔驰实力非凡。
第一名：宝马5系，累计销量161589辆
宝马汽车一直主打操控舒适，虽品牌影响力略逊于奔驰，但是销量表现却不输奔驰，宝马全新5系夺得年度销量冠军，大家意外吗？欢迎大家关注留言交流！
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在粤港澳大湾区车展上，新一代奔驰GLA终于亮相了，这款车型进入中国市场的5年时间里，已经有28万辆的销售成绩，可以说是一款非常成功的紧凑型SUV，也是普通消费者最触手可及的奔驰SUV。新一代GLA将于年内上市，从现款车型来看，新车的价格应该会维持在三十万左右。
而从目前的汽车市场发展趋势来看，豪华车型的销量在受到疫情的一定冲击后，其增长相对于普通品牌来说幅度更大。乘联会数据显示，5月份豪华品牌汽车销量为23万辆，同比增速为27%，4月份豪华车销量也实现了14%的正增长。
在国内汽车保有量达到了2.4亿辆之后，国内的汽车消费需求已经慢慢从首次购车转移到了换购、增购，这也是拉动目前汽车销量需求的主要推动力。所谓人往高处走，消费者在换购、增购的时候更加倾向于品质更好的入门级豪华品牌，因此三十万元这个价位就成了一个非常热门的购车区间。
作为豪华品牌的一哥，奔驰在这个价位极具竞争力。新一代GLA的亮相注定会吸引很多消费者的目光，它的造型一定程度上摆脱了跨界风，变得更加传统，轴距增长30mm也很大程度改善了以往被诟病的车内空间问题，而奔驰的设计、用料又一直都是赖以成名的优势，加之品牌方面的号召力，GLA仍然会有很多消费者青睐。
但是从销量来看，宝马X1才是豪华品牌紧凑型SUV的领头羊。2016年全新一代横置前驱的宝马X1横空出世，虽然前驱构造令很多粉丝失望不已，三缸的推出也引来了不少的争议，但是宝马X1在不被看好的情况下，凭借着超大的车内空间实现逆袭。
去年，宝马X1完成了中期改款，无论是外观还是在内部配置、动力上都有明显提升，进一步稳固了其销量。宝马X1的成功，从侧面证明了国内消费者似乎并不在乎前驱后驱、三缸四缸，反而是看得见的，实实在在的车内空间更吃香，当然最不可少的还是宝马品牌的因素。
与宝马X1的中期改款相比，同为竞品的奥迪Q3率先完成了换代，这也是Q3得天独厚的优势。相对于旧款车型圆滚滚的样子，新一代奥迪Q3在外观上迎来了一个大的进化，在融入了奥迪家族式设计的同时，整个前脸的视觉效果极具张力，有着同级别车型难以望其项背的颜值，并且车内空间在尺寸加大后也是宽裕了不少。
所以，奥迪Q3也是同级别中不可忽视的一款车型，预算紧张还有Q2L做备胎。当然，这个价位的细分市场是也还有宝马X2这样个性的车型，也有GLB这样偏家用的7座SUV。因此，BBA里原本就百花齐放目不暇接，对于普通消费者来说有时候不免会面临如何选择的幸福烦恼，但其实这样还没完。
去年年初上市的雷克萨斯UX，也是目前三十万紧凑型SUV的一个新选择。作为首款基于全新GA-C平台开发的车型，UX主要是取代入门级车型CT200h的位置，弥补雷克萨斯在紧凑型SUV的短板。雷克萨斯UX的优势在于个性的外观、混动系统以及较为优异的品质。
凯迪拉克XT4也是一个优势明显的车型，一如既往的采用了错位竞争的方式与同级别车型较量，不仅在尺寸方面优于众多对手，全系标配了2.0T高功率可变缸涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力总成，加上十分齐全的功能配置、可观的市场优惠，也是足以让消费者放弃BBA。
作为曾经的年度欧洲最佳车型，欧洲都市豪华纯正SUV，CMA基础模块构架的首款产品，沃尔沃XC40在国内的表现虽然有点不温不火，但是2.0T+8AT的四驱车型仍然有着不错的竞争力，辅以沃尔沃赖以成名的安全性，也可以作为一个考虑的对象。
加上捷豹E-PACE、路虎极光、林肯冒险家，三十万可以选择的豪华品牌SUV基本上都集中在这里了。除了BBA以外，其它车型更多的是靠性价比和降价促销来赢得市场份额，而具体怎么选，需要面临哪些问题，我们接着看。
其实到了三十万元这个价位，各家产品之间的品质差异都不会特别大。现在汽车很多零配件都来自成熟的供应商，而豪华品牌有更多的成本预算花在品控方面，因此质量和品质差异并不会成为影响消费者选择的重要因素，反而倒是品牌特色更加具备吸引力。
低端、奢华、商务、个性、稳重、年轻，这些特质都可以在不同车型上找到。以上三十万元价位的SUV，其实特点非常鲜明。例如奔驰主打豪华与舒适，内饰设计一直都是亮点；宝马X1赢在空间，也附带宝马品牌一定的操控性能；奥迪Q3在外观内饰更显年轻化和科技感，各方面也比较均衡。
因此，品牌以及品牌本身的特色，对于消费者来说才是对症下药。琳琅满目的产品虽然眼花缭乱，但是总有一个对胃口的，看你是侧重于品牌、设计、动力、安全性、价格、空间这几个方面中的哪一个。如果你说小孩子才做选择题，不好意思，销售会告诉你出门左转有个公交站，哪来的回哪去。
而具体到消费者关心的价格来看，以上这些车型的指导价都集中在27-38万元之间，市场上的优惠也有着1-6万元不等。因此这几万元的差距，再结合产品本身的差距来看，也会影响到不同车型的具体竞争力，而且市场优惠还会随着上市时间以及产品更新换代而变化，所以价格的浮动需要消费者自己把握。
关于维修保养方面的问题，那倒是简单得多，无论是BBA还是其它车型，只要是沾上豪华二字，且价格去到三十万元这个价位，维修保养的费用基本不存在太大差异，反正就是挺贵的。
以宝马X1为例，无论是1.5T还是2.0T，一万公里正常保养两次，每次价格在1000元左右。其它品牌在这个价格上下浮动，但是不会超过太多；而维修的价格更是夸张一些，奥迪Q3的一对大灯要2万元，其他品牌的稍微便宜一点，但是一对也要近万元左右。
所以，保险要买够，交规要遵守！
最后一点需要提及的，就是关于保值率的问题，如果说你打算开到报废的，那么可以忽略。从上面的表格来看，越是热门车型和热门品牌，其保值就越可观，以三十万的价格结合3年保值率来看，3年后雷克萨斯UX卖车的价格可以接近20万，捷豹E-PACE不到15万，这5万元也是需要衡量的。
三十万元的选择很多，90后年轻人的消费观天马行空不拘一格，但是最后最多在两到三个车型之间徘徊，归根结底还是取舍的问题。如果实在不知道怎么选，那么大可以用抛硬币的方式，当你抛起来的一瞬间，答案就出来了。当然，这个方法是开玩笑的，还是先去4S店试驾吧。
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