油电混合suv有：宝马X1、长城WEYP8、比亚迪唐、凯迪拉克CT6、起亚极睿、东风日产楼兰混动等。
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助。
所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。从对电能的依赖程度，混合动力可分为弱混合动力，中度混合动力，重度混合动力，插电混合动力。
随着对环保、节能要求的提升，越来越多消费者把目光投向了新能源车型。今年7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比增长30.4%，环比下降0.9%。
除了纯电车型以外，混合动力车型也占领着一块市场。它拥有燃油车的长续航，又有纯电车的低能耗。其中，混合动力分为插电混动和油电混动。今年7月，插电混动销量1.6万辆，同比下降7%；普通混合动力乘用车批发3万辆，同比增长36%。
插电混动燃油经济性高，更加节油，要进行人为充电。插电混动车型可满足较长距离的日常行驶。另外，插混车型可以上新能源牌照，享受新能源补贴、免购置税等，除开保险之外，购车时没有其他过多的费用。但车辆的价格要远高于其燃油版的车型。
油电混动的优势则在于不需要单独充电且技术成熟性能可靠，没有续航焦虑的问题，对于开惯了燃油车的司机来说省心省力。但油电混动车型不能享受国家对新能源的补贴以及新能源牌照等相关的福利政策。
同样花25万元左右，我们该买插混SUV还是油混SUV呢？莫慌，阿贵看车将给你介绍几款混合动力SUV，告诉你哪个选择才是最优！
25万级插电混动SUV推荐
推荐一：天逸插混四驱SUV（天逸PHEV）
推荐指数：★★★★★
上市时间：2020年6月
版本及价格：悦享型（23.47万元）
尊享型（26.47万元）
天逸C5?AIRCROSS插混四驱SUV是东风雪铁龙旗下第一款混插动力车型。天逸PHEV四驱版本上，动力组成有三个部分，包含一台1.6T高功率发动机和两台分别前置后置的电机，变速箱是爱信的eATN8，加速过程随叫随到，不管是在混动模式还是纯电模式，其动力表现都很出色。天逸PHEV日常电动，必要时混动的多种驾驶模式，能够给用户带来放心安心的驾乘体验。纯电续航达58KM，百公里油耗1.7L，油价6元/升计算，天逸PHEV每百公里油钱仅为10.2元。（充电费用另算）
另外要提到的是天逸PHEV的舒适性。大师级底盘调校与五连杆的独立悬架使得该车的加速、爬坡十分轻松。其静音、避震以及座椅的包裹性也都表现优异，带给用户的是极致的通过性和舒适性。
作为混插车型，天逸PHEV可以享受新能源补贴，并且免除购置税、不限牌不限行。
推荐二：途观L插混（途观L?PHEV）
推荐指数：★★★★☆
上市时间：2020年5月
版本及价格：尊贵版（26.58万元）
旗舰版（27.58万元）
为了实现强劲的动力和较低的能耗，途观L插混版动力组成采用高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211?1.4T涡轮增压发动机，配合为新能源车量身打造DQ400e?6速双离合变速器。
2020款途观L?PHEV综合续航里程接近900KM，纯电续航里程达52KM，百公里油耗1.9L，油价6元/升计算，油费为11.4元（充电费用另算）。简单来说，可以适时充电的情况下，如果每天的通勤里程少于纯电续航里程的话，它是可以当作纯电车来用的。另外，它也支持混动模式、电量保持模式及充电模式，可以视情况自由切换不同的模式。
25万级油电混动SUV推荐
推荐一：皓影?锐·混动
推荐指数：★★★★★
上市时间：2020年3月
版本及价格：精英版（20.98万元）
豪华版（22.98万元）
尊贵版（23.98万元）
广汽本田全新皓影?锐·混动搭载的是本田第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，采用的是E-CVT变速箱。这套系统让皓影锐·混动在中低速甚至高速巡航等情况下，都可实现纯电动，起步和加速时非常平顺轻快，没有了燃油车的抖动感。同时能够针对不同路况选择不同的驱动模式，动力十分强劲澎湃。
十分强大的能量回收机制，能在刹车与减速时进行能量回收，提升了整体的续航能力。每百公里油耗4.9L，每百公里油费29.4元（油价6元/升计算）。
从外观设计上看，皓影?锐·混动的整体气势上很足，粗壮的镀铬饰条与前脸融合得很好，"羽翼式"大灯，看起来十分精致，更加符合年轻人的口味。
虽然享受不了政府的新能源的补贴，但相比上面两款插混款型车，价格方面是比较具有优势的，油电混动车型选它没错。
推荐二：CR-V锐混动2020版
推荐指数：★★★★☆
上市时间：2020年7月
版本及价格：净行版（20.98万元）
净速版（22.18万元）
净驰版（24.18万元）
锐?混动所依托的i-MMD双电机混合动力系统，拥有一台2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机。这款车还搭载Real-Time?AWD?智能四驱系统，提升了车辆的通过性和稳定性。在驾驶过程中力量感很强，动力输出持续十分强劲不逊色于主流的燃油汽车。每百公里油耗4.8L，每百公里油费为28.8元（油价6元/升计算）。
这套系统（i-MMD双电机混合动力系统）经过了本田数十年的技术积累，目前来说确实要比插电混动汽车的技术成熟得多。
推荐三：威兰达双擎
推荐指数：★★★☆☆
上市时间：2020年3月
版本及价格：2.5L双擎领先版（20.58万元）
2.5L双擎豪华版（22.78万元）
2.5L双擎尊贵版（23.88万元）
2.5L双擎豪华四驱版（24.08万元）
2.5L双擎科技版（24.18万元）
威兰达双擎搭载了TNGA?2.5L?Dynamic?Force发动机以及最新THS?II混合动力系统，车辆还搭载了E-FOUR四驱系统，前后两个电机。威兰达双擎的输出偏向城市出行。该车并不追求快速的加速性能，而是把重点放在了平顺和省油上，每百公里油耗4.6L，每百公里油费27.6元（油价6元/升计算）。得益于混动系统的存在，车辆动力响应速度比较迅速。
写在最后
总的来说，插电混动和油电混动各有各的优势。如果可以解决充电问题，且购车费用相对充足，插电混动的天逸插混（天逸PHEV）是个不错的选择；如果比较习惯使用燃油车，油电混动的皓影?锐·混动则会更加适合你。
大家可以多方权衡，根据自己的需要，选择最适合自己的车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
懂车之道 导购过去几年汽车圈最火爆的词语莫过于“新能源”，而在新能源转型中，插电混动车型的存在既拥有了传统燃油车无法比拟的节能减排优势，又避免了纯电车型的充电和续航焦虑。今天小编就给大家推荐几款15万级别的插电混动SUV，每一款都是热门心选。
推荐车型一：比亚迪宋PLUS DM-i
厂商指导价：15.48-21.88万元
说到插电混动车型，自然少不了新能源鼻祖比亚迪，比亚迪宋系列是国内SUV车型的销量冠军，比亚迪宋PLUS DM-i的影响力同样不言而喻。
在外观设计上，宋PLUS DM-i采用了“大嘴”式的进气格栅，前脸气势十足；侧面腰线增添运动感，4705*1890*1670mm的车身尺寸，2765mm的轴距营造了宽大稳重的姿态；尾部的贯穿式LED尾灯进行了熏黑处理，个性新颖又简洁利落。
内饰方面，比亚迪宋PLUS DM-i采用了双拼色设计，蓝灰搭配高级感满满，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配12.8英寸可旋转触屏，内置Dilink 3.0智能网联系统，智能科技功能一应俱全，满足日常用车需求。
动力方面，宋PLUS DM-i提供骁云-插混专用的1.5L和1.5Ti两款发动机，最大功率分别为110Ps和139Ps，峰值扭矩分别为135N·m和231N·m，分单电机和双电机四驱版本，配合8.3/18.3k kwh容量的磷酸铁锂电池，可实现51/110/100km三种纯电续航。
推荐车型二：哈弗H6 DHT-PHEV
厂商指导价：15.98-17.38万元
哈弗H6作为国内SUV常年霸榜销冠，加入新能源阵营后插电混动版的哈弗H6DHT-PHEV带来的惊喜也是不小。
在外观设计上，哈弗H6 DHT-PHEV延续了第三代哈弗H6的造型，无边界的大尺寸格栅新能源氛围拉满，一体式LED灯组辨识度也很高；侧面腰线较高，运动硬派气息很强，车身尺寸为4683*1886*1730mm，轴距2738mm，有一定的体量感；尾部贯穿式灯组样式协调，融入了镀铬元素，尾标也增加了DHT混动标识。
内饰方面，哈弗H6 DHT-PHEV采用了对称式风格，10.25英寸液晶仪表搭配12.3英寸悬浮中控屏，车机内置主流的语音交互、手机互联、540度全景影像、远程FOTA升级等功能，智能集成度还不错。
动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载柠檬DHT混动技术，1.5T涡轮增压发动机+混合动力系统，最大功率240kW，峰值扭矩530N·m，匹配2挡DHT变速器，纯电续航110km，综合续航可达到1100km。
推荐车型三：欧尚Z6 智电iDD
厂商指导价：15.58-17.58万元
欧尚Z6 智电iDD作为紧凑型混动SUV，价格相当亲民，月销量也稳定位列前茅。
在外观设计上，欧尚Z6 智电iDD融入机甲风设计理念，前脸配备无边框中网，修长的车灯为折角设计，辨识度很高；侧面大量的线条勾勒，尺寸为4699*1890*1680mm，轴距2795mm，大块头车身运动气息比较浓郁；尾部尾灯布局较高，配合镂空扰流板，彰显个性未来科技感。
内饰方面，欧尚Z6 智电iDD采用了舰阵式分布的三屏设计，AR-HUD显示屏、10.3英寸仪表、12.3英寸中控屏以及9.2英寸小欧屏，内置onStyle 5.0系统，车联网、智能语音识别、丰富的App等等功能科技又实用。
动力方面，欧尚Z6 智电iDD搭载1.5T发动机的插混系统，发动机最大功率122kW，电机最大功率110kW，，匹配6挡电驱变速器，电池容量28.4kWh，纯电续航里程50km。
推荐车型四：荣威eRX5
厂商指导价：15.28-17.09万元
荣威eRX5是细分市场卖得最好的车型之一，衍生的插电混动车型也是产品力十足。
在外观设计上，荣威eRX5的大尺寸前格栅内部加入凤羽元素点缀，视觉更加夸张宽大，造型狭长的矩阵式LED大灯点亮后相当犀利；侧面腰线流畅，车身尺寸4655*1890*1655（1664）mm，轴距2765mm，比例修长；尾部设计有棱有角，贯穿式尾灯组，大尺寸的双片扰流板，双边共两出的排气布局，层次感突出。
内饰方面，荣威eRX5的科技氛围很浓，三辐式多功能方向盘，水晶电子换挡机构，27英寸的可滑移4k屏幕，内置情感交互智舱系统还带有小狮王智能助手，操作便捷还符合当下消费者的科技多元化需求。
动力方面，荣威eRX5搭载1.5T发动机+EDU G2 Plus电驱系统，发动机最大功率138kW，电动机功率180kW，系统总功率318kW，总峰值扭矩570N·m，电池组容量12.3kWh，纯电续航可达61km。
小编有话说：
在技术的突破之下，如今的插电混动SUV用车成本低，续航也有保障，不失为更优的选择。这几款车型相比同平台的燃油车型也没有贵很多，总体性价比还是挺高的。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛?编辑）
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