爆点车评森林人作为斯巴鲁在中国最重要的车型，撑起了斯巴鲁在中国半边天的销量，虽然是顶梁柱，但森林人的销量与本田CR-V、大众途观L等竞争对手相比还是相距甚远，这是不得不面对的现实。而其实很多消费者对于斯巴鲁森林人的口碑评价还是很好的，究竟是什么原因导致了森林人叫好不叫座呢？
斯巴鲁这一个品牌和本田非常像，都是传统而偏执的日本品牌，除了和丰田合作推出的BRZ以外，所以斯巴鲁车都是搭载了水平对置发动机和全时四驱系统，可以说这两样东西就是斯巴鲁的信仰。但是斯巴鲁的信仰有一个很大的问题，那就是需要你换过车开才能体会到它的优势在哪，否则斯巴鲁的车都长得这么老气还这么贵，很难吸引到消费者。
水平对置发动机+全时四驱，很容易让人联想到保时捷或者拉力赛场上的翼豹，以至于大家会认为斯巴鲁是一个很运动的汽车品牌，这与森林人这款车的定位存在非常大的误差，森林人这一款车彻头彻尾就是一款家用车。
如果你是以家用SUV的标准去看森林人，你会发现它的很多方面都是非常称职。外观不会过于张狂但也绝不收敛，发动机盖上设有几条肌肉线条，为车头增添几分力量感。
斯巴鲁森林人之所以说越野能力会比一般家用SUV更好，除了因为有全时四驱之外，还因为它220mm的离地间隙，这样的离地间隙差不多达到陆巡这种专业越野车的水平。
水平对置发动机的优势在车内也能体验得出来，你可以试试先在CR-V或者RAV4的前排感受一下，然后再换到森林人的前排，你就会发现森林人的视野是多么的好。
不过呢，森林人的内饰确实是老气了一点，所有东西都是中规中矩没有让人惊艳的地方，与时下流行元素相比，难免有些时代感。
而作为一款家用的SUV，森林人的车内空间感受绝对是优秀的。你能感受到整车的车厢框架是很大的，车窗与车门的占比也很大，所以坐在车内的那种通透感会很强。
后排座椅支持4/6放倒，设计比较平直规整，后备箱空间最大可拓展至1775L，上层挡板可以拆卸，铺上床垫基本可以当床休息，在户外越野可以算是不错的庇护所了。
在配置方面，新款斯巴鲁森林人的Eyesight系统会是一个比较大的亮点，这套系统与其他车型上比较常见的雷达探测相比，它的摄像头通过模拟人类双眼，使得该系统拥有更高的空间距离感和更加宽广的视野范围，因此对物体的移动判断也更加精准。
在价格方面，尽管斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说高得离谱，性价比也不差，就是23万的入门门槛比较高。而且全进口还可以保证车辆的品控，在海外市场买到的森林人和在国内买到的森林人在做工用料各个方面都是一样的，不怕说会撞弯A柱之类的。
基本上上面所讲的，都是大家对斯巴鲁森林人的真实口碑，而最终让大家都忍住没掏钱将它买下来的最终原因，还是出在斯巴鲁的信仰身上。
水平对置发动机，似乎感觉上和VTEC一样能够通过特定的方式带来很强的动力感受，但不好意思，森林人这台自然吸气的水平对置发动机真的没什么动力，即使是混动版本，不到10kW的小电机和107kW的发动机动力仍然偏低。
另一方面，全时四驱系统不仅增加了车重，而且还增加了油耗。最重要的是，正常来说家用SUV多是在市区里跑，全时四驱的优势根本体现不出来。
总结
斯巴鲁森林人尽管内饰和外观设计比较中庸，而且动力也很一般，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方，是一款有自己独特个性的家用SUV。或许斯巴鲁森林人等待的，是一个真正懂得它的价值的人吧。
提起斯巴鲁这个品牌，不知道各位的第一反应会是什么？估计大多数人对它的印象都是水平对置发动机、对称全时四驱以及赛场上表现不错。它旗下的森林人，在全球都有不错的口碑表现。
6月29日，斯巴鲁新款森林人正式上市，共推出6款车型，售价区间为22.38-28.58万元。作为年度改款车型，新款森林人整体外观没有变化，不过增加了运动版和旗舰版两款车型，并在配置上进行了一定升级，那么新款森林人有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款森林人变了些啥？
此次新款森林人最大变化是在车型上，增加了2.0i?X运动版EyeSight和2.0i旗舰版EyeSight两款车型，售价分别为25.48万和26.28万，并保留了老款的2.0i豪华版和豪华版EyeSight车型，取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版车型。
新车在外观和内饰上和老款车型基本保持一致，主要针对配置进行升级。具体配置来看：2.0i?X运动版EyeSight车型，它在普通版车型基础上增加X-BREAK运动套件，包含专属的前包围下护板、前进气格栅、车身侧护板、后包围下护板、17英寸黑色轮毂以及车顶行李架，内饰饰板和车身细节都带有橙色设计，外观将更加个性动感。2.0i旗舰版EyeSight车型则会在X运动版EyeSight车型上增加18英寸轮圈、随动转向大灯、远光灯辅助、电动尾门、前排座椅加热3档调节、真皮座椅等配置。动力系统上继续搭载2.0i汽油版和2.0i智擎混动版两种组合。
外观部分，新款森林人整体轮廓没有发生太大改变，整体给人一种时尚且不失硬派的视觉效果，森林人基于斯巴鲁最新的SGP全球模块化平台打造，前脸整体造型依然采用了方正的造型，中网部分依旧配有粗壮的镀铬饰条。
X运动版饰条为全黑涂装，进一步增加了运动属性，大灯内部采用LED光源并配有透镜。不过下方的保险杠塑料质感有些明显，观感上会有些廉价。
车身侧面变化不大，最大的改变来自车尾，整体层次感更强，同时增加了视觉宽度。示宽灯与刹车灯采用LED光源，X运动版还在尾部增加了"X-BREAK"铭牌，非常具有辨识度。
与此同时，X运动版一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯组相连，看上去更具设计感。车身尺寸上，其长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm。
内饰方面，新款森林人依旧延续老款车型设计，只是细节上X运动版采用了与其外观造型相呼应的设计，在空调出风口饰板、挡把周围的饰板都采用与外观相同的橙色设计。此外，其座椅还采用了防水材质面料以及橙色缝线设计。
森林人内饰运用了丰富的线条设计，且车内材质选用上也加入了软性搪塑、皮质包裹、缝线处理、银色饰板等等，质感比较出色。
配备了传统式的液晶屏幕+指针的仪表组合方式，主要还是以追求实用性为主。
三幅式方向盘依然延续典型的斯巴鲁风格，大小适中，握感不错且配备了换挡拨片，左右两侧按键分别控制多媒体与定速巡航等功能。
中控区域全系车型标配一块8英寸高清触控液晶显示屏，操作界面设计和许多日系车一样，整体比较简单清晰，内置有蓝牙、导航、并支持CarLife和Welink两种手机互联，还是比较实用方便。
位于中控台屏幕上方有一块小屏幕，可以说是斯巴鲁独有的东西，用更直观的方式显示出车辆的各项信息，如四驱系统，车辆角度，油耗、空调等信息。
有人会问车系后面的英文"EyeSight"是什么意思？咖哥这里给大家解释下：它代表斯巴鲁的智能驾驶辅助系统。其中EyeSight驾驶辅助系统通过位于前挡风玻璃上方的双立体摄像头来有效掌握环境状况。其拥有的防碰撞制动系统PCB、全车速自适应巡航控制系统ACC、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、警报与提示等五大功能则能让车辆行驶更为安全与便利。
需要注意的是，除了最低配车型没有配备Eyesight系统以外，其余车型均为标配，在主动安全和驾驶辅助方面新款森林人的配置覆盖车型要比过去更广。
最新的X?MODE功能按键让操作变得更加简单。
座椅采用了皮质材料，值得注意的是X运动版座椅为织物材质，椅垫与靠背的侧翼提供了不错的包裹性，高配车型主副驾驶座椅支持电动调节，并具备座椅加热及电动座椅记忆功能。
后排座椅填充物适中，保证了长时间乘坐的舒适性，整体来说新款森林人乘坐空间在同级车型中属于正常水平。
后排座椅支持按比例放倒，行李厢内侧左右分别设计有座椅放倒开关，单手解锁非常方便。放倒后地面平整，行李厢空间可进一步扩展至1775L。
动力方面，新款森林人继续使用了2.0i以及2.0i智擎两种动力，均采用2.0L水平对置发动机。其中2.0i代表2.0L汽油动力系统，2.0i智擎在2.0L发动机的基础上还增加了一个电机，作为轻混版车型。其中2.0L发动机最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为196N·m，2.0i智擎混动版发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为194N·m，传动系统，与之匹配一台CVT无级变速箱。此外，全系还标配Symmetrical?AWD全时四驱系统。
值不值得购买呢？
购买森林人最主要原因，咖哥可以归结以下几点：斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机、成熟的全时四驱系统以及本身作为一款纯进口车型。
此次新款森林人还推出了X运动版车型，也为森林人带来了更多年轻的活力。究竟值不值得购买呢？咖哥觉得对于森林人来说，其不错的产品机械素质，是它和竞品竞争的最大核心卖点，综合来看它依然是一款值得推荐购买的小众紧凑型SUV！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
森林人作为斯巴鲁旗下的重要车型之一，曾经为其带来不少光辉的历史。此前的四代车型在海内外内一直有着不错的口碑。但目前森林人在国内的市场表现却日况愈下，那么斯巴鲁森林人到底好不好呢？
其实森林人最大的优势在于它的高底盘、低重心，在公路行驶时转向精准，底盘可以提供优秀的侧向支撑，行驶质感好。而在一些恶劣环境下行驶时，森林人也有着不错的脱困能力。仅从越野能力上来看，森林人的表现甚至可以超越很多豪华SUV。同时，又因为左右对称，减少了发动机平衡配重的因素，所以它更省油，即便是配备了全时四驱，它的百公里油耗也只不过在8、9个左右。
而森林人的缺点也很明显，比如不咸不淡的外观，过于简单的内饰，这些都不是很符合国人的审美。此外，单从城市驾驶感受来说，森林人并不比本田CRV有太多优势。而且其2.0升的自然吸气发动机，动力又很弱；即便是加入了混动系统，其小电池、小电机也完全起不了太大的作用，完全是鸡肋；还要去拖动全时四驱，所以它的动力好不到那里去。
再说它进口车的身份，让整车无论是价格还是配件甚至后期维修保养都比同级别竞争对手要高出一截，部分配件维修保养的价格甚至比BBA系还要贵。
综合来看，斯巴鲁森林人的优缺点十分明显，但对于大多数家庭用户来说它的缺点远远胜过它的优点，即便森林人现在有1万多的优惠，我仍然不会推荐！
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