卡威皮卡K1四轮定位数据和长城皮卡车一样。卡威皮卡挺好的。
是中国江苏产的。江苏卡威汽车工作集团有限公司是在1992年创立的，卡威集团的卡威皮卡是由以下公司合资生产的，这些公司分别是陕汽集团、欧曼汽车、北奔重卡、吉奥汽车、五十铃汽车、东风汽车。
主要优势：
产业划分为工程车生产基地及消防车生产基地、SUV车身生产基地、模具加工制作基地、汽配生产基地、东江假日酒店、专汽大门汽车销售总公司等规模化经营场所，卡威集团经过20年发展，集专用汽车制造、模具制造、汽车车身制造及其零配件生产于一身，是区域最大的汽车及零部件制造集团。
如果更换上摆臂之前是正常的，那应该检查下新旧配件是否一样，这个是最大的可能了。还有就是左右位置是否装反，摆臂上面有左右标识，所以装反的可能非常低！
如果是车子出现这种情况才换的摆臂，那就不是摆臂问题，应该是避震或者仰角问题！
车子转向的时候，角度就是会变化的，只要下拉杆调整位置正常，那转向的角度就不会夸张！
这些都是要去修理厂检查比较熟练，不是去四轮定位店。
皮卡车介绍：
美国名词的音泽，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。
上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。
1、汽车跑偏就一定要做四轮定位吗？
汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等也会跑偏，下面轮谷汇总几点汽车跑偏的原因。
胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因？
车辆每行驶2万千米应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮轮胎的磨损程度总是会比其他的轮胎大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
转向系统的好坏也将影响汽车的直线行驶
各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，导致汽车完全失去控制。
一些另类的事情让你误认为汽车跑偏
高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏；一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏；一侧的轮胎气压低会造成跑偏等。
2、什么情况下车辆需要做四轮定位？
①更换新胎或发生碰撞事故维修后。
②前后轮胎单侧偏磨。
③驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。
④直行时汽车向左或向右跑偏。
⑤车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或1万千米做一次四轮定位。
3、做四轮定位后车辆会有哪些改善？
①增加行驶的安全性。
②减少轮胎的不正常磨损。
③保持直行时方向盘正直，维持直线行车。
④转向后方向盘会自动归正。
⑤增加驾驶的操控感。
⑥减少燃油的异常消耗。
⑦降低悬挂部件耗损。
4、四轮定位不准确的后果是什么样的？
轮胎过度磨损
四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨，从而导致发生爆胎的危险。
车辆开起来不顺手
方向盘发抖以及跑偏会让你开车感觉更累，同时增加出现交通事故的概率。
油耗增加
如果没有特殊情况面油耗增加的话，可能是车辆的四轮定位参数不准确。
5、下面五招可在做四轮定位时防止被骗
①在用仪器做四轮定位的时候，注意确认维修厂的定位仪器是否先进、合格。
②确认维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。
汽车日益更新，数据也在更新，而定位仪器的升级往往是跟不上时代的，有些新车只能根据一些旧车做一下选择才能定位。定位时最好带好你的汽车说明书，因为那里有你的爱车的准确数据。
③汽车定位完毕后查看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成车辆跑偏。再就是后倾角，只年有一些特别高档的汽车的后倾角在正8°左右，是因为其有良好的助力转向系统。现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的，假如距离标准值相差太多，则也会使车辆跑偏。
④不是标准底盘的汽车，像一些SUV、皮卡、小型客车等，都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右车高不一致，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。
⑤千万注意的是。不要把汽车的车高调整得和出厂标准值不一致。一边儿低会跑偏；整体过低行驶起来会失去减振的效果，过高会使车辆行驶起来有种飘的感觉，最重要的是要注意不要前高后低。
6、纠正车主的四轮定位思想误区
认为做四轮定位就是调整前轮前束
四轮定位，顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念，技术上称为前束角。
实际上，前车轮不仅有前束角，还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。后车轮也有前束角，还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要。
选择便宜的店做四轮定位，问题解决不了
目前国内外众多的四轮定位仪的生产企业竞相占据市场，各种形式生产的、品质不一的定位仪让人眼花缭乱，没有知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。
低价的背后其实是因为设备的技术含量和测量精度不高，这样的结果使车辆的定位问题无法得到根本解决。
车主不懂四轮定位操作常识，容易被欺骗
多数车主对四轮定位的知识知之甚少，给爱车做车轮四轮定位时基本上不关心操作，也很少会提出自己的意见。有些维修人员会避开车主来做四轮定位，还有的维修人员在做四轮定位前不做定位前检查，甚至连半轴胶套、下摆臂铰接头胶套开裂都不能及时告知车主，导致日后用户更大的损失，重复做定位并且重复性收费。
总结
别小看四轮定位，关系着我们大家的开车的安全。一辆车的四轮定位数据准确，可以帮助我们更好地用车，降低养车费用，提高安全驾驶。
前轮外八字调整方式是调整前轮前束值就可以做到，一般到专业的修理厂调整。需要做四轮定位，及时的调整车辆轮胎外八字，可以减少车辆轮胎的磨损，车辆轮胎过度磨损会导致车辆行驶不安全，非常容易出现爆胎，同时影响车辆的行驶稳定性。
注意事项
做四轮定位的时候就可以看出这个车轮的数据有没有问题。如果有问题的话就需要检查是减震器的问题还是方向机的问题。或者说是下面悬臂的问题。这些都只有做四轮定位才能看出来他有没有问题。还有就是前束，不对的话就会影响。
不但方向会跑偏，还有轮胎还要磨胎。所以你现在要解决的方法就去做个四轮定位，看数据是哪里的，问题是倾角的问题还是前述的问题。然后再调整，如果说调整到位了，还是有问题的话，就需要换件。
