首先要看发动机气缸压缩比是多少。{加装增压器是为了提高发动机气缸压缩比例，起到提高发动机动力}。一般压缩比在11比1以上的加装增压器没有多大作用。加装后压缩比也无法调高，因为调高后容易出现发动机温度过高，甚至是爆缸，。发动机压缩比在发动机说明书上有
沈阳航天三菱发动机2.4t油耗很低。与V型6缸结构相比，三菱2.4T发动机的内摩擦副更少，摩擦损失更低，因此在油耗方面有更好的表现。这款全新的2.4T发动机采用顶置双凸轮轴配气机构，进排气门由单独的凸轮轴控制。通过进排气侧的正时系统，可以根据发动机工况和负荷精确控制进排气的正时，从而优化性能。虽然单顶置凸轮轴结构也可以调节气门正时，但由于进气门和排气门凸轮在同一凸轮轴上，因此可调范围小于双顶置凸轮轴结构。
发动机型号：4G64S4M。
三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasoline direct injection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。
4G9系列发动机主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。 发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准。
扩展资料：
4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。合资品牌的新车型很少有采用SOHC的设计。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些。4G18发动机在中国生产已有10年的历史，因其结构紧凑、功率大、省油，目前已经被很多国内自主车型争相使用.相对其他同类1.6L发动机而言，4G18发动机体积小。
