众所周知，英国蕴含着丰富的“贵族文化”，这个国度对传统文化有着极深的眷恋，至今还保留皇室贵族，因此上流社会专属的狩猎文化，数百年来经久不衰，而陪伴皇室贵族人士狩猎的，正是被称为“shooting?brake”的猎装车。
猎装车起初是基于传统马车改造而来的，拥有“大马力”和“高实用性”两个特征，前者是为了确保狩猎时马车具备充足的动力，后者是为了满足狩猎装备的储物需求。当然了，既然是皇室贵族的专用车，那么猎装车必定还是高端奢华的。
随着汽车工业的稳步发展，“落后”的马车逐渐退出历史舞台，但幸运的是，猎装马车的责任由猎装汽车接替，猎装车文化得以延续。
不过，猎装车发展至今，容易被大家误解为“高端的旅行车”，但事实上，两者只是形状相似，内涵是完全不同的。猎装车需要具备一定的性能和奢华的风范，后现代更多是基于双门coupe车型打造而来，比如法拉利GTC4Lusso和宾利欧陆Flying?Star，而旅行车仅仅是在轿车的基础上增大后备箱的储物空间而已。
总的来说，猎装车的性能更强，更有范儿，同时价格也是昂贵的。
用猎装车诠释劳斯莱斯
近日，英国著名汽车改造商Niels?van?Roij?Design，发布了基于劳斯莱斯魅影改造而来的猎装版新车，并且将其命名为“Silver?Spectre?Shooting?Brake”（以下简称为Silver?Spectre?SB），中文直译为银色幽灵猎装车，由Niels?van?Roij?Design和比利时改装厂Carat?Duchatelet共同打造，全球限量7台。
虽然“Silver?Spectre?SB”是一款猎装车，但是它首先是一辆劳斯莱斯，所以，这台猎装新车不论是外观还是内饰，都具备了劳斯莱斯的一切经典元素。帕特农神庙式进气格栅彰显皇室贵族的气场，对开式开门方式能够保障上下车的便利性，隆起的车顶是Shooting?Brake车型的精华所在，并且车顶内侧也能将星空车顶复原，使得贵族人士在狩猎的同时，也能够抬头享受星空的璀璨。
尽管Silver?Spectre?SB的尾部经过重新设计，但是我们仍然能看到熟悉的劳斯莱斯风格，它有种劳斯莱斯官方的原创出品，不像是隶属于第三方的“改装车”，而Niels?van?Roij?Design公司也表示，新车的尾部是他们最满意的部位。
动力方面，新车沿用魅影所搭载的6.6T双涡轮增压发动机，最大输出功率可爆发出710匹马力，峰值扭矩可达到900牛米。
说回猎装车的含义，既要具备高性能、高实用性，又要满足皇室贵族对奢华的需求，那么这样的车，交给站在汽车工业金字塔最顶端，来自英国本土的劳斯莱斯来打造，会不会是最好的选择？
在撰稿之前，我特意收集了车友们对劳斯莱斯Silver?Spectre?SB的看法，大家的评价就像这台车的名称一样——银色幽灵猎装车。嗯...俗话说得好，“不怕生坏命最怕起错名”，或者这就是文化之间的差异，尽管中国早已成为劳斯莱斯全球范围内的最大市场，但恐怕劳斯莱斯Silver?Spectre?SB无缘于国内市场了。
好在全新劳斯莱斯古思特已经发布，拿着几百万，我们可以考虑考虑全新古思特，贵族范儿和奢华劲儿都拿捏得死死的，你说对吧？
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嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。劳斯莱斯魅影把驾驶体验提升到了崭新的境界。专为孜孜不倦的探索者而生，饱含着对极致体验永不满足的渴求。劳斯莱斯汽车的创始人之一亨利·莱斯爵士的理念是：“将最好的变得更好。
劳斯莱斯魅影红外线夜视摄像头配合预防碰撞系统，危机情况下能自动刹车；前排座椅两侧凸起较大，真皮包裹的座椅填充柔软，除了侧向支撑功能外，座椅均可8向电动调节位置。调节钮上也有镀铬装饰，凸显精致感。
劳斯莱斯魅影溜背造型的弧线，从车顶一直延伸至车尾，看起来十分流畅。 复古的外观和豪华的内饰让它享誉全球，最与众不同之处就是劳斯莱斯百年来，始终坚持纯手工打造。车头伫立的欢庆女神车标，能唤起一种能量感，以其迅猛、神秘的色彩。
劳斯莱斯魅影最后的双门V12，特别定制外漆，绿松石，双腰线。劳斯莱斯魅影搭载6.75升双涡轮增压发动机，最大马力为632，最大扭矩为800，百公里加速时间为4.6s，最高车速为250km/h。引擎盖上的隔音棉面积很大，能完全覆盖引擎舱，这对隔音隔热都起到了一定的作用。
劳斯莱斯魅影顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围，凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖。三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，设计精致复古，并带有4向电动调节，调节更加精准，行车电脑信息可通过左侧拨杆切换，操作较为简单。18年魅影，2万公里，个性化定制绿松石外观、绿松石/北极白双色内饰！
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作为世界顶级豪华品牌，劳斯莱斯拥有极高的知名度，相比起宾利来说，劳斯莱斯显然要更加豪华，现如今更是已经成为了豪华的代名词。但劳斯莱斯并不只会玩豪华，它目前共有五款在售车型，并且有着双门4座轿跑车魅影。
车如其名，魅影此车的特征便如同一道魅影，可以说，它自诞生以后便一直以魅影般存活在世界上。目前，魅影共有两款在售车型，分别是标准型和Black?Badge两款车型，售价在505-590万元，但要想真正提到这台车，不加装个百八十万基本是不可能的，所以想要真正落地一台魅影，必须要拥有雄厚的资金支持。
目前在售的两款车型只是2018款，但魅影的2020款也已经发布了官图，相比起2018款来说并没有什么太大的变化，只是在一些细节方面有着更加细腻的处理。作为一台主要以手工打造的车型，魅影在外观方面不仅有着其家族式设计，更是有着双门4座轿跑范，而这便是魅影的核心竞争力。
魅影的前脸不仅有着其家族式帕特农神庙中网，飞天女神立标在它身上自然也是能够看到的，而这也正是劳斯莱斯的家族式元素。如果在街上看到了这两点，那么毫无疑问，这是一台劳斯莱斯，如果它还是双门四座轿跑风格，那么便是魅影无疑了。而每一台劳斯莱斯车型的辨识度都是很高的。
从车身侧面来看，便能够看到魅影采用的是硬顶，而与它定位相差不多的曜影则采用软顶敞篷，两款车在这方面的区别是最大的。尽管它只是一台双门4座轿跑车，但魅影车长却超过了5米，轴距也超越了3米，这就造成了它车内空间十分宽敞，完全不存在空间局限性，这一点劳斯莱斯的确做得十分优秀。
进入车内时，第一眼看到的便是它那科技感十足的全新星空顶，相比起现款在售车型的星空顶来说，2020款魅影的星空顶有着明显的未来科技元素。的确，劳斯莱斯特有的星空顶不仅深受女性消费者的喜欢，就连绝大多数男性消费者对其也是爱不释手。
而车内座椅头枕所采用的双R劳斯莱斯车标也更换为了极具科技感的标志，但我个人认为这并没有劳斯莱斯双R车标更有档次和辨识度，反而让它失去了本应有的豪华程度，取而代之的是一种未来科技感。
魅影中控的布局依旧是采用其家族式设计元素，相比起现款车型来说并没有太大的变化，依旧是我们所熟悉的大尺寸方向盘、翻转式中控屏，怀挡以及较为复古的仪表盘，但车内有的豪华程度却不是一般车型能够比拟的，这就是劳斯莱斯的魅力所在。
动力方面魅影搭载6.6T?V12双涡轮增压发动机，这台发动机有着465kW（632Ps），峰值扭矩可达820N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，就动力组合来说，与宝马760并无差别，甚至发动机和变速箱也是宝马760同款。而这一台魅影显然更加注重驾驶员，后驱的采用能够有着较为不错的操控体验，更是可以最为直观的体会到6.6T?V12双涡轮增压所带来的咆哮。
结语：
作为劳斯莱斯旗下唯一一款硬顶双门4座轿跑车，魅影不仅有着劳斯莱斯应有的豪华程度，更是有着不俗的未来科技感以及复古情怀所在，而后驱的加持更是让它有着不俗的操控体验。的确，魅影不负其名。
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说起劳斯莱斯魅影的历史，可以追溯到1938年初，初次采用WRAITH作为车型命名，其词源也颇为神秘。
学者认为该词首次出现在15世纪Virgil’s Aenid的苏格兰语译本中。
还有人认为它起源于盖尔特语的“守护神”， 隐含黑暗之义，暗示面对更具威胁的未知存在的主宰力。
2013年3月，劳斯莱斯汽车在日内瓦车展上发布其新车——魅影（WRAITH），这是劳斯莱斯再度启用1938年经典车型的名称。
近日，劳斯莱斯Black Badge魅影“黑箭”典藏版耀然问世，其也标志着魅影——劳斯莱斯史上最具变革性的车型之一停产。
魅影在现款基础上做了全新的配色及细节设计。优雅的溜背造型是魅影车系最迷人的点，从浅到深的车身配色，显得神秘感十足。前机盖和车尾同为黑色，和车头的浅色形成双色车身的样式。前包围的**装饰和轮圈样式，在21款魅影陆地极速典藏版上也可以看到。
Black Badge魅影“黑箭”典藏版车型采用了专属的Bespoke高级定制饰面，从车头到车尾，采用双色全渐变工艺。
为打造至臻奢华的车身饰面，劳斯莱斯进行了18个月的材料研发与测试，最终成就了这款令精益求精的劳斯莱斯Bespoke高级定制工程师、工匠与设计师们都满意的饰面效果。
全车内外饰都采用了撞**的设计灵感，所到之处都能看到一抹亮丽的**。
为纪念劳斯莱斯最终款V12轿跑车，劳斯莱斯Bespoke高级定制部门的设计师、工匠与工程师们通力合作，特别为Black Badge魅影“黑箭”典藏版车型的仪表面板设计了一款别具一格的设计，面板经过了长达2个月的开发，为与Black Badge系列的黑色氛围元素保持一致，其被镌刻于一片采用黑色涂层的铝板上，底层透出淡淡的暗纹，与Thunderbolt赛车抛光铝制车身效果一脉相承。
魅影“黑箭”典藏版车型的Bespoke定制星光顶篷史无前例地采用2117颗灯珠“星星”，为车内精心打造出群星璀璨的浪漫夜空，该星光顶篷“星星”的数量是劳斯莱斯车型之最。所有“星星”均由工匠手工排列，再现1938年9月16日——埃斯顿最后一次突破陆地极速记录当日，犹他州白色盐滩上空的璀璨星河。
魅影“黑箭”典藏版配备了为其特别研发的新型材质。车门扶手、座椅角撑、传动通道、车门细节、车门裙板和下仪表板，均采用“Club”皮革包覆，其专属的黑色皮革着色光泽度高、颜色更深，与劳斯莱斯哑光天然粒面黑色皮革一明一暗，形成巧妙对比；为了使电子计时器能够更准确识别捕捉到赛车的行驶极速，Thunderbolt赛车的车身上涂饰了黑色箭头。
该车发动机处饰有劳斯莱斯Bespoke高级定制铭牌，表示该车是最后一款搭载V12发动机的劳斯莱斯轿跑车。该铭牌由一块抛光金属加工而成，上面刻有亮**的V12字和黑色“Final Coupé Collection”（最终款轿跑系列）字样。
如今，燃油车逐渐被新能源抢占着汽车市场，对于V12这样大马力的车型来说只会越来越少，此次魅影“黑箭”典藏版的发布可以说是劳斯莱斯V12发动机的绝唱，看来一场汽车圈较大的革新似乎快要到来。
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