双离合变速箱也称为直接换挡变速器，它是由电子控制和液压系统推动的两组离合器组成，双离合变速器不仅能够传递动力而且还能切断动力，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它的主要作用就是为了在换挡的时候更加平顺，还有在换挡的时候减轻变速齿轮的冲击载荷，是很多消费者在买车的时候会比较关注的变速箱。
双离合变速箱不仅有手动变速箱的优点同时也结合了自动变速箱的优点，通过两套离合器的密切配合，让汽车在换挡的时候更加平顺，而且换挡的时间也变短，因为换挡时间短，所以在动力上的损失也更小，从而使汽车更加省油，但是因为双离合变速箱采用了电脑控制，所以在使用的过程中会有大量的电子元件进行工作，增加了双离合变速箱的故障率。
附：双离合变速箱使用注意事项：
1、保持车距：
在使用双离合变速箱的时候需要合理的保持车距，尽量避免急刹车，急刹车会出现强烈的刹车冲击，对双离合变速箱的损伤比较大，随着冲击次数的增加，也会增加双离合变速箱的故障率还有使用寿命，不仅仅是双离合变速箱，对于其它的变速箱也要有这种保护意识。
2、多注意发热现象：
对于干式双离合变速箱来说，比较常见的就是发热的现象，所以在开车的时候需要注意，尤其是需要注意仪表盘上的故障灯，双离合变速箱的电子传感器相对较灵敏，出现异常时候会及时的反馈到仪表盘上，所以在开车的时候需要多注意，避免因为失误导致双离合变速箱出现一些不必要的损伤，影响行车安全。
百万购车补贴
太平洋汽车网双离合变速箱简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同的厂家里有不同的叫法，大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK等。
双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为?双离合变速器?，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的?开关?，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
双离合变速器的优势很明显，例如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等，论优势简直可以甩普通的AT变速箱几条街。不过，迄今为止，所有双离合变速箱都逃不开低速顿挫、可靠性相对较差的缺点，因双离合故障或设计缺陷召回的事件不在少数，想必很多人还对大众的DSG心有余悸吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
