兰博基尼飓风evo

商业作者 / 骚皮 / 2025-12-22 00:20
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近日,意大利超级跑车制造商兰博基尼(Lamborghini)正式发布了Huracán?EVO?RWD官图,从官图中可以看到,后驱版本的Huracán?EV

近日,意大利超级跑车制造商兰博基尼(Lamborghini)正式发布了Huracán?EVO?RWD官图,

从官图中可以看到,后驱版本的Huracán?EVO拥有全新造型的前保险杠,车尾扩散器也与四驱版的Huracán?EVO不同,整车造型战斗气息浓厚。新车预计2020年春季在美国上市,售价$208,571(¥145.27万)。

外观部分,Huracán?EVO?RWD采用了全新设计的保险杠,取消了现款四驱版本四驱版车型前脸Y字形的扰流装置,下方进气口尺寸更大,相比四驱版本的Huracán?EVO更干练,整体与车头线条相互呼应,看起来有更强的视觉冲击力。车尾部分新车采用与车身同色的扩散器导流片,套件尺寸也比四驱车型更大。

内饰部分,根据此前曝光的官图来看,新款车型采用了全新样式的座椅,座椅靠背带有“Huracán?EVO”的刺绣字样,采用了**和黑色拼接的设置,同时还可以选择与车身同色的座椅色彩方案。另外新车配备了8.4英寸的触控屏,取消了传统按键,并提供了专属的高级互联功能。

动力方面,兰博基尼Huracán?EVO搭载5.2升自然吸气V10发动机,其最大功率为470kW(640PS),峰值扭矩为600N·m,由于全车重量仅为1542kg,其重量功率比可高达2.41kg/PS,只需要3.1秒就能完成0-100km/h的加速,9.3秒完成0-200km/h加速。HuracánEVORWD的5.2升V10自然吸气动力经过调校之后,可输出610hp/8000转速的最大马力,并且可在6500转速达到最大扭力560Nm。

另外值得关注的是HuracánEVORWD全新推出的PTCS牵引力控制系统,通过方向盘上的ANIMA按钮选择STRADA驾驶模式后,PTCS会控制后轮打滑达最小化,以确保稳定性和安全性,在低湿滑路面提供更激进的作动来稳定动态。运动模式让后轮在加速过程中可以持续输出动力,在不影响安全性的情况下轻松漂移。

等了一年时间,兰博基尼Huracán?EVO?RWD(后驱版)才正式推出,带来了体验更乐趣、更加多样的版本选择,相信兰博基尼Huracán?EVO?RWD上市之后应该会更加受到消费者的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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