我开的是1.5时尚手动，市区百公里8个油，福特的维修点得要看你住什么地方 如果附近就有4S店肯定维修保养就方便。至于维修，我觉得只要修车的地方不都可以修吗，就好比手机，摩托罗拉的手机毛病，诺基亚的维修肯定也会修理，只是举个例子。至于说零件贵不贵，我觉得几万的车能贵的到哪里去啊，撑死了多挣个20 30的，每个月的养车要看你怎么开，费多少油。这个无法帮你计算。个人认为嘉年华还不错，建议买自动挡运动款的，尤其是市区开车，手动的得累死，我就后悔了。买车之前最好加个车友会，一般都会不定期组织团购，比自己单买车合适多了。
通用名称 排量（L)与变速器类型 市区工况
(L/100km) 市郊工况
(L/100km) 综合工况
(L/100km) 新嘉年华两厢 1.3MT 7.7 5.1 6.2 1.5MT 8.7 5.5 6.5 1.5AT 8.4 5.5 6.9 新嘉年华三厢 1.3MT 7.7 5.1 6.2 1.5MT 8.7 5.5 6.5 1.5AT 8.4 5.5 6.9 1、通过上表可以看出：嘉年华的两厢与三厢车型的油耗表现完全一致，与其他竞品车型两厢三厢之间比较大的油耗表现差异形成比较鲜明的对比。
2、通过上表可以看出：嘉年华的日常油耗（综合工况）在6-7L之间，而这个油耗水平相比日系车型都要出色，达到同级别车型领先水平。
1楼的朋友，你要是不清楚，请你不要胡扯。而且福特是美国的，是是美系车。
嘉年华的整车质量是1089 kg ，SX4的整车质量是1208kg。这些资料可以去往上面查一下。
这些问题是发动机技术的问题，不可否认的是，也许日系车的确在铁皮的厚实程度上没有欧美系车好。但是并不代表某个型号的车一定比欧美系车差。
SX4是由欧洲著名设计师乔治.亚罗设计的，所以说其实SX4是欧系车的血统。
你说的铃木耗油少，因为他的M16A发动机是SX4这款车的一个卖点，M16A是铃木的高端发动机，曾凭借双凸点技术及VVT技术获得07、08两年的中国十佳发动机。特点就是动力足，省油。所以说这款发动机技术还是很不错的。
再者，铃木本来就是专业做小型汽车的厂商，他在小型车的技术上很有实力。而福特是美系车，VVT可变气门技术，本来就是日系车的标志性技术，省油。
可能你有点误区，并不是说1.3的发动机油耗就一定少于1.6的，主要是发动机技术方面的问题，只有油料充分燃烧了才能提高效率，达到节油的效果。
而也并不是说1.3的动力就一定要小于1.6的。欧美系车的注重点和日系车不一样，日系车注重省油，欧美系车注重动力，比如说大众的1.4TSI发动机，他的动力甚至超过某些1.8L的发动机。
嘉年华本来也是福特的较为低端的车，可能某些技术方面还是投入不大，但并不是说不好。
安全方面嘉年华很不错欧洲5星，SX4欧洲4星标准。
300公里至400公里。根据查询懂车帝信息显示，福特老款嘉年华百公里油耗为7.9升到8.2升比同排量的车高，200块钱的油能够开300公里至400公里。1976年夏天，福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华，基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。
