最近，美国的“造车新势力”、曾经一度与特斯拉齐名的Fisker（菲斯科）宣布将参加2020年CES展，届时将推出电动SUV?Ocean。
注：2020年国际消费电子展（CES）将于1月7日至10日在美国拉斯维加斯举办。近年来，随着汽车科技与未来交通出行概念的火爆，CES已成为汽车界的一大重要展会。
新奇的是，Ocean有一种名为“加利福尼亚模式”的独特车型，这是面对类似于加州地区温暖适宜环境的特殊模式，通俗地说就是敞篷车式的体验，这种模式将会在除入门级车型之外的所有车型中可选。
除此之外，这款车在窗口方面的设计很有心，只需按下一个按钮，两片车顶板、六个侧窗和后舱盖玻璃将向后、向下滚动，让这这辆车瞬间成为一辆“敞篷车”。
为了保证新车的环境友好性，官方宣传，菲斯克Ocean将会使用废弃渔网、橡胶、衣物等材料打造部分内饰。
据外媒信息，Ocean将装有一个80千瓦时的锂离子电池组，续航里程可达300英里（约482公里）。
此外，菲斯科还宣布与Electrify?America建立合作伙伴关系，以确保一旦汽车投放市场，Ocean车主能够使用便捷的快速充电站网络。
注：Electrify?America即电气化美国，是大众公司在柴油排放事件中花费20亿美元打造的网络，面向所有车商的电动汽车，福特最新的野马Mach-E以及一些初创公司都选择了接入这一网络。
在常规的锂离子电池与充电网络之外，Ocean还能支持太阳能充电。
价格上，菲斯科将Ocean定价4万美元，价格紧咬特斯拉Model?Y（3.9万美元起售），并计划于2021年底开始生产，大概在2022年正式交付。
那么问题来了：
对于疯狂吐槽国内PPT车企的你们，会对国外造车新势力另眼相看吗？
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