自动挡车下坡只有D档并不用担心，很多时候在下一些较为短小的坡道都是可以使用D档下坡的。在发动机辅助减速的情况下，轻踩刹车即可，车速一般都不会太快的，所以并不用担心。
但如果下长坡、陡坡，挂D档下去可能会导致刹车盘过热，降低刹车性能。但如果汽车只有D挡，那这也是没有办的事情，此时最好在进入坡道前就减速，尽量以较低的速递驶入坡道，减少汽车的惯性。进入坡道后在D档的基础上踩下刹车，在不踩油门的情况下，即便是下长坡，车速也不会偏快到哪里去的。
自动挡的车怎么下坡更安全？
上面有说到，对于一些短小坡道而言，直接D档轻踩刹车驶下去即可。毕竟坡度小汽车惯性并不大车速也不会偏快，另外短坡制动距离短，即便使用D档也无伤大雅。
但如果如果是长坡、陡坡，那么有低速档的话最好就在进入坡道前挂入低速档。对于低速档而言，大部分为“L”档，在下长坡时可以利用发动机阻力控制车速，降低汽车刹车的使用频率，防止因为频繁刹车而产生热衰减，导致危险发生。
随着汽车技术的不断推进，曾经中高端车型才能见到的自动挡，早已被各种入门车型使用，而且手动挡的车型几乎越来越少，很多人只在考驾照的时候开过手动挡车型，离开了驾校就再也没碰过手动挡。自动挡的车开起来确实非常的方便，很多人也是D挡走天下，不论是等红绿灯还是下长坡，都只会用D挡，红绿灯倒还行，时间不会太久，那么长下坡挂D挡会怎么样呢，即使不踩油门，车速会自己变快吗？具体应该怎么做？今天就给大家解答一下这些问题。
首先给出结论，挂D挡走长下坡的路段，车子是会自己变快的，而且是越来越快，这个时候，很多人会问，为什么我没有踩油门，车子还是会加速，虽然没有踩油门，发动机一直处于怠速的状态，但是变速箱却会升档，这是因为自动挡的变速箱是根据车速来进行档位更换的，这里面还有惯性的原因，车子不断向下滑，速度也是会增加的。
有的人会说，是不是挂到空挡上就可以避免升档了，还可以省油，其实这种做法是非常错误的，挂到N挡不仅不会省油，反而可能让变速箱报废，这是因为在下长坡的时候，车速会越来越快，变速箱的输出轴转速比较高，同时由于没有踩油门，发动机是怠速运行状态，那么就会使变速器出现供油不足的现象，变速器的润滑效果会变差，长时间这样会产生非常严重的后果。
其实在长下坡的时候，可以切换到手动模式，让车辆保持在1挡或2挡的状态，这样就可以和手动挡一样，限制变速箱自行升档，而且会对车辆起到一定的制动效果。如果什么都不愿意做，就是要挂D挡下长坡，也是可以踩刹车来控制车速的，但是这个方法也不推荐，因为这样做虽然有一定制动效果，但是对车辆的刹车系统的损伤是非常大的，长时间踩刹车制动，会让刹车盘的温度急速升温，严重影响刹车性能，严重的还会让刹车失灵，后果不堪设想。
目前最好的方法就是切换到手动模式，这样做是保证了行车安全，也保证了车辆不受损，不过目前有的车辆带陡坡缓解功能，打开这个功能之后，驾驶者可以不用踩刹车，也可以不用切换成手动挡，只需要控制方向就可以平稳安全的通过长下坡路段，这是因为陡坡缓解功能是结合引擎刹车和ABS共同作用，完成平稳下坡。如果你的车辆没有这个功能，那么建议你为了安全起见，还是老老实实的换到手动模式。
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