即使一个非常优秀的汽车品牌，长期不能拿出令人信服的产品，也同样会凉掉。即使这个汽车品牌曾经的口碑非常的辉煌，仍然有众多精神上的拥簇者，也同样如此。比如我们今天要说的?雪铁龙C6车型。
这款雪铁龙C6车型在广大车迷眼里，绝对是一台非常完美的B级车，它拥有大气商务的外观设计，深表入里的舒适性，以及上百年的悠久历史品牌。这是很多网友对其赞美的华丽词汇。
但事实就是，这款雪铁龙C6车型的销量极其的低迷，在整个2019年仅仅只卖出了2429辆。今年的7月份为183辆，8月份为121辆，9月份为120辆，从销量上明显的看得出来雪铁龙C6已经成为雪铁龙车企的负担车型，造一台亏一台，这并不是夸张的说法。
今天我们不以销量来判断这款车子的成败，仅仅从性价比部分来重新审视一下雪铁龙C6车型到底如何？
这款车型的价格18.99万元到27.59万元，我们从常州雪铁龙经销商处了解到这款车型的优惠幅度约2万元左右，而且还有额外的金融贴息活动。
外观设计部分，现款的雪铁龙C6车型，相信大家看的已经比较多了，商务气息较为浓厚，特别是它的前脸设计：前进气中网使用了多条横向的镀铬饰条，并且它的Logo两侧也延伸出了镀铬饰条，一直延续到灯组内部，整个车头设计的浑然一体。由于前脸使用了较多的镀铬饰条，在配备上带有透镜的灯组，雪铁龙C6看起来较有厚重感。
车型的侧面看起来修长而典雅，毕竟这是一款近5米车长的车身，侧面和前脸一样，商务气息也营造的较为到位。
车尾部分同样较为商务，但是笔者认为有些脱离现在的年代感。雪铁龙C6采用的单边共双出的排气管，商务气息营造不错，但是整体来看，运动活泼的线条在这款车型身上几乎看不到。
不过这款车型的外观确实商务，但具体是不是好看，每个人的审美并不太一样，笔者在这里不再进行赘述。
车内设计部分，雪铁龙C6车型采用的是全黑的内饰，整体设计手感较好，但是视觉冲击力并不强烈，整体上来看中规中矩。其中飞机挡把，副驾驶位类似于皮包的中控台设计都让这款车型看起来比较的熟悉。
对于后排空间部分，当然是非常宽敞的，毕竟这款车型给出的卖点就在于它的舒适性。它的轴距达到了2900毫米，再加上厚重的座椅以及更偏舒适的悬架，使得坐在雪铁龙C6的后排确实较为舒适。
得一提的是，如果你购买的是中高配置的车型，那么这款雪铁龙C6车型还将提供全系的多层隔音玻璃，笔者认为舒适性，雪铁龙C6走在了竞争对手的前面。
我们来看一下这款雪铁龙C6车型的动力部分。它有两款动力总成，分别为1.6T以及1.8T的发动机，最大功率170马力和211马力，峰值扭距260牛·米和300牛·米。值得一提的是，这款车型都只需要92号的粗粮就可以了。
变速箱部分，与1.6T匹配的是6挡手自一体的变速箱，1.8T匹配的是8挡手自一体的变速箱。总体来说动力总成非常的可靠。
底盘结构部分，我们从账面上来看，雪铁龙C6采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。但是这款车型的舒适性，只有当你去试乘试驾过，你才能体验到确实雪铁龙具备了较为优质的底盘调教能力。
总体而言，这款雪铁龙C6其实总体来说性价比还是非常不错的。如果你也想体验一下C6车型的舒适型，欢迎到常州雪铁龙经销商处试乘试驾，也可以详细了解一下这款车型的政策。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
c6舒适版配置如下：
1.8T汽油机（211马力，8档自手?一体速变?箱6.4L/百公里＋LED日行灯＋疲驾劳?驶提醒＋定巡速?航＋F1加减档＋真多皮?功能向方?盘＋前排椅座?加热＋主按驾?摩＋SPORT运动键＋自启动?停＋智卡能?无钥匙进入＋分式段?全景天窗。
此外，C6还吸收了雪铁龙其它车型的优秀设计，如定速巡航系统、超速警报系统、可转向氙气大灯系统、主动悬架系统等，C6还装有电子泊车制动系统。
C6轿车已在欧洲新车评估组织NCAP的碰撞测试中获得5星，而在保护行人方面也获得最高荣誉4星，是目前世界上对行人最安全的汽车之一。
C6之所以获得这一荣誉，主要是因为该车前部设有相对松软的“冲撞缓冲区”，一旦撞到行人，缓冲区内的感应器可立即发挥作用，推动前机器盖自挡风玻璃处略微上抬65mm，防止行人头部撞上挡风玻璃，同时在力学上卸掉一部分正面冲击力，最终达到保护行人的目的。
C6车型简介：
在雪铁龙型谱中，C6称得上一款地地道道的豪华车典范，真正的创造在于成功地将品牌风格的传统与高档车的准则结合起来。从外型尺寸、车顶线条到弧形轮罩，一眼就能看出雪铁龙独特的造型特色。
C6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。
前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延，外型显得活力十足。C6的轴距较长，其修长、流线型的造型，给人以稳重、强劲、宽敞的感觉。
C6从外观到内部配置均透着新潮、舒适和安全。从时尚角度评价，C6轿车有着鬼斧神工般的流线型外观，其主要特点是有弧度的车侧腰线与前大灯融为一体，无框架车窗与车顶弧线融为一体（关门后车窗自动上升嵌入车顶弧线内），超大超宽的车轮则给人以大型跑车的视觉享受。
该车还设有车速感应式后扰流板，从60km/h开始启动到120km/h总共有三个角度变化。C6轿车充分体现了雪铁龙轿车“外形紧凑、空间宽大”的特质。该车长4.91米，虽然外形并不“显大”，但进入车内，你就会发现车内空间相当宽裕。
除真皮内饰和座椅、可升降肘垫等配置外，C6轿车最舒适之处是拥有一套被称为“飞毯”的先进液压减振系统，该系统能使汽车最大限度保持平稳。雪铁龙的液压悬架是国内领略过雪铁龙XM和Xantia所熟悉的。
20多万的C6老气横秋，10多万的C6成熟稳重。今年3月，以东风雪铁龙C6和C3 XR为引爆点的降价潮引爆全网，东风雪铁龙的两款车型因此“再度”火爆出圈。
为什么会用“再度”一词呢？因为东风雪铁龙C6可是一辆实打实的总统座驾。并且在B级车市场中，12万就能入手一辆C6，你还要啥B级车？而你要知道的是，雪铁龙C6的官方指导价格区间为22.68-23.68万元。
而它的产品实力其实也能算得上满足20万级售价。车内不仅有着全真皮的座椅材质，并且前后排座椅都配备上了加热、通风以及按摩的功能。在空间表现中，东风雪铁龙C6的车长超过了5米，拥有着2900mm的轴距，这可是比很多B级标杆车型还优秀的数据。此外，C6也有着东风雪铁龙耐用、结实的产品特点。
也正是这些方面的产品硬实力，也就使得消费者的购车热情空前的高涨，各大经销处的现车资源在短时间内被抢购一空，而它的抢购潮究竟有多么“火爆”？
根据数据显示，东风雪铁龙C6和C3 XR两款车型，在今年3月份的上险数据分别为4086辆与8417辆。其中C6车型同比增长1276%，环比增长3143%。而C3 XR车型更是同比增长达5227%，环比增长8072%。
当我们看到这样的销量表现时，简直是充满了震惊，因为我们想过这波降价热潮之中，东风雪铁龙会有着大幅度销量的增长，但从未想过会有如此巨大。并且你要知道的是，这可是实打实的上险数据，而非注水的订单量。
说到这里我们也不得不为东风雪铁龙正名一下，因为在抢购潮出现后，网络上总是充斥着抢购难、订车遥遥无期的流言。而其实从上险数据中，我们也能看出C6和C3 XR车型在终端的交付情况还是不错的。
虽然后续排产资源可能有限，但也确实消化了一部分渠道库存。其实此前，我们也走入过神龙汽车的武汉工厂，看到了热火朝天的生产线，所以别急，期待的新车很快就会来到你们身边。
在为期一个月的抢购热潮逐渐褪去后，有着不少消费者因为没能抢购到优惠巨大的C6而emo，加之4月初法国总统马克龙访华，也使得大家对于法系车的关注度持续攀升。
面对如今的市场热潮和消费者对于C6车型较高的呼声和期待，东风雪铁龙决定限量推出C6纪念版车型，新车不仅进行了6项升级，还有5大终身权益，可是有着十足的诚意。
还是那句话，价格可以降，但品质不会降，东风雪铁龙的服务更不会降。
我们从另一角度来看，C6纪念版车型的推出，也更是兑现着东风雪铁龙“以客户为中心”的承诺。而近年来，东风雪铁龙在服务方面更是有着诸多重要举措。
例如最具代表性的“五心守护行动”，其中包含了买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心的全旅程用车生活。
东风雪铁龙也并不是只将行动放在“口头”上，而是真真实实的落地到了用户的用车生活中。比如在2022年，神龙汽车曾开展过多次高速公路的客户关爱活动，累计服务超36000人次，并为2300多客户提供了免费的救援服务。
与此同时，东风雪铁龙还打造出了众多IP和营销事件，例如中法文化之春、凡尔赛大会、520超级品牌日等等。在与用户玩在一起的同时，服务体验也就自然而然地得到了提升。
而无论是服务方面的深耕，或是产品端的发力，其实也都在提振经销商的信心。根据数据显示，2022年，东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店新增30家，覆盖了诸多重点地区。
哆哩君语：
东风雪铁龙的再度火热，除了因为价格，更多的是因为产品的超值体验和服务的细致入微。单车型、单月超8000的上险数据，在我们的印象中，好似还是那曾经的辉煌时期。所以你看，凭借着车型的大热，东风雪铁龙完全可以再次重回巅峰。
身为法系车的东风雪铁龙，其实在如今市场面临的挑战确实是十分艰巨。如今，东风雪铁龙走的是一条做好服务的道路，在践行“以客户为中心”承诺的同时，也带来着诸多细致入微的服务体验。这确实没错，毕竟如今的东风雪铁龙需要重新建立起品牌信任度和品牌认可度。而未来，凭借着高品质服务，创造更多让用户认可的高价值产品。也许有朝一日，我们能再次看到东雪重塑昔日辉煌。
本文来自易车号作者车哆哩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
