D挡的“+、-”符号一般出现在手自一体变速箱上;这款变速箱的特点是，除了电脑自动控制档位外，还有手动模式，可以手动选择需要的档位。d+-自动挡怎么用?手自一体变速箱的手动控制方法有换挡和拨片换挡。首先是关于档杆式换挡。1、以大众车的控制方式为例。因为这是我们生活中自动变速器的典型例子。要切换到手动模式，将挡位挂在D挡，向右按下换挡杆即可进入手动模式。2、在这里把变速杆向前或向后推就可以换挡。在大众汽车中，向前推档位上升，向后推档位下降。从仪表盘中央屏幕的右上角开始可以看到有几层3、如果想切换到自动模式，只需向左按下D挡的位置即可完成切换。这种情况下，档位由电脑控制。
+为增加一个档位，-为降低一个档位。是手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
“+”“-”档都是位于D档的旁边，变速箱为手自一体变速箱，“+”号代表着增加一档，有些车型是往前推是加大，而有些车型是往后推是加档，“-”号代表着降档，当车辆需要爬坡的时候或者需要脱困的时候，使用手动模式。
操作方法：
将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。
手自一体变速器使用技巧（各档位操作）：
P：驻车档。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。
R：倒车档。一般停车入库时使用。
N：空档。请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯，可以N档等待，也可以P档等待。
D：前进档。和自动挡的车前进挡功能一样。
S：运动档。升档时机延后，一般至少2500以上换档，并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。
D(+、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
百度百科-自动挡汽车
自动挡的?＋?、?－?，该如何使用？?
在当下很多人都热衷于开自动挡的车，对比起手动挡来说，自动挡不但简洁高效，而且操作方式更加轻松，没有了离合器的限制，不管是谁都能够轻松驾驭。但很多人对于自动挡车辆的一些信息都不是很了解，尤其是挡上的?+?，?-?符号，很多人都感到不明觉厉，不知道他们的真正用途到底是什么，下面就让我们来一起了解一下吧！
首先，自动挡上的这个加减符号多数时候表示的是切换档位的操作，一般是出现在手自一体车型的挡把上。对于手自一体的车型来说，他们给予了车主更多操控车辆的选择方式，无论是喜欢开自动挡还是喜欢开手动挡的人都能够快速将车辆的操作方式调整成为自己喜欢的类型，这个加减符号的作用就是车辆变为手动挡之后换挡的操控按钮。
在将车辆调整成为手动挡模式之后，车主就可以推动挡把朝着?+?或者?-?的方式来调整车辆的挡位，使车速能够与挡位所匹配。这种操作方式可以不用离合器来实现换挡的操作，非常方便快捷，能够让车主重新找回手动挡驾驶的感觉，与车辆更加契合。
而对于一些没有挡把的车辆来说，多功能方向盘上也会出现?+?或者?-?的符号，同样是换挡的操作，他们是自动挡车的换挡拨片，只要轻轻一拨就能够实现换挡的操作，改变了一贯的换挡方式，不但简化了车辆的换挡操作，而且减少了一些换挡过程中的失误，尤其是更方便女性车主驾驶。
总的来说，自动挡车辆上的加减符号代表的就是换挡的意思，只要将挡把往左拨到手动换挡模式，就能够通过这种方式来操作。
