一定是特别的缘分，才可以一路走来变成一家人。说起这句话我就无限的激动，我跟我老婆是在车友会认识的，当初她是特别喜欢马自达CX5，而我恰巧是在她特别喜欢的时候买了车后来加入了车友会，后来在群里一个机缘巧合的机遇她提问我回答，就相互加了****，长期以往，我们聊天的内容越来越多，终于在某天的见面，我俩彼此的相依。现在我们无论是**、旅游、逛街都离不开我们的爱车了，副驾也成了她的专属座驾。今年清明小长假，她叫着她的闺蜜和几个朋友，我们到郊区相约烤串，顺便给我们的大功臣魂动红拍了一组漂亮的照片。 我用车比较追求完美，在提车的时候也没考虑过低配，说实话，低配也是真的不太好看，尤其是轮毂，虽说多幅的很漂亮，尺寸太小看着不协调。而且家里意见是买车也不差那三万两万的，就买了顶配。内饰我比较喜欢暖一点的，这样看着更温馨，唯一的缺点就是开时间长不太好清理，其实无所谓，平时用车爱惜一点就可以了。现在还是主要是我开，我老婆比较喜欢昂克赛拉，之前过年的时候朋友买的昂克赛拉，我也在论坛里提到过，那时候我也在考虑是否给我老婆在买一台昂克赛拉开。 [可爱]
主角登场，车头比较端庄高冷，这种设计放在豪华车上也不会输[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
大灯隐藏在车头机盖的帽檐下，很有创意的感觉
东瀛宝马的屁股跟现款欧洲宝马屁股设计很相似，排气方都是以黑色调为主。可能是现在流行的设计
车身尺寸比较标准，也不存在加长或者L，比例上很完美，基本保持了原汁原味的效果。
腰线上也保持一种弧线的设计，腰身就像穿了一件瘦身衣服一样
轮眉弯度像很魔性的笑一样
全车还是保持原汁原味的调，自始至终，我连膜都不想贴
发动机盖从这个角度看有点凸起，让全车看着更加饱满
最近在看新出的CX30，这个角度看很相似
顶配车型的马自达标里面是带一些电子设计的，自适应巡航，车道偏离，这个都会在HUD抬头显示里有显现
百看不厌的外观超前了现在很多车型
马自达在溜背造型还是能看出一点角度的
马赛克的格栅很运动
内饰的层次感很好，方向盘握感也不错
炮筒的仪表显示有点内敛了，现在都是虚拟的时代了。车的部分就这么多了，现在该介绍大猫了，不然她该不高兴了
我家大猫善良登场，性格开朗，美丽大方
看着大猫甜蜜的笑容，我内心充满了无限的喜悦，感觉心中都是魂动红
[调皮][调皮][调皮][调皮][调皮][调皮]
大猫的闺蜜，单身贵族
艺术照
生活就是这样，一个七日接着又一个七日，未来迎接我们的日子会越来越好，国家的强大，才有了我们今天的繁荣。我爱我家，我爱我车。
选车经历?今年因为老婆考了驾照，撒娇说要买一台车来代步，所以就把买车的事项提了日程。?一开始看车，考虑的就是15w-18w的新车，毕竟老婆要用的，肯定不能太差，购车方向也以日系车为主。?因为纵观车系，应该数日系车比较高性价比吧。?大家都知道，女人选车无非是看颜值，所以选车时也比较倾向于颜值方面比较多，刚开始的时候呢，是对比日系的好几个车型，?分别是本田思域，丰田雷凌，马自达昂克赛拉，日产轩逸的。因为老婆也是比较喜欢轿车类型。?还没去看车时，我就已经在整天泡在汽车之家的各类型论坛上，对比各种车型性价比等等的，想说做足功课，希望能选上一台老婆喜欢，?自己又满意的车型。?实际看车之前我本人是比较倾向于本田思域的，毕竟网友都知道，思域就是本田神车呀，虽然没了VTEC的加持，但是动力还是杠杠的，颜值也霸气，?颇有大哥TYPE?R的风范。?可是到了实际看车的时候，我和老婆只看了两台车就决定下来了，第一台是十代思域，第二台次时代昂克赛拉，?先来说说思域吧，看到实车的时候发现，车身外观是不错，但是有点太硬的感觉，流线型不足，貌似不太适合女孩子开，动力和空间都不错，可是一看到车尾，?排气孔的位置...我的天，那中置的排气口，整个HDMI口一样，也怪奇特的吧，尾灯是有辨识度，可是有点儿太夸张，价格是接受范围内，可是没现车，还要等，?加钱都不一定有现车到，我就纳闷了。?然后就去看了马自达的次时代昂克赛拉，老婆一看就说喜欢，秀气的流线型车身，车身外观各方面比例都做得刚刚好，尾部全新双边单出排气，很有运动范儿，?个人觉得外观就比思域顺眼很多。?然后毫不犹豫的就去试车了，试了试2.0排量的?，动力非常不错，不愧是运动型桥车，推背感十足，配置丰富。?真的是那种一上车就不想下来的感觉。红色的车漆有点小骚气中又带点斯文秀气。没办法，爱了爱了。?所以果断谈价格，价格也是接受范围内，当天就决定下来了。老婆也很满意，向我们这些中年男人，没有什么比老婆满意更加重要的了吧。?提车之后，经过我和老婆一段时间的使用，下面也给大家来说一下次时代昂克赛拉的用车感受。?购车车型：次时代昂科塞拉红色顶配2.0质尊版?老婆最满意的：?新款次时代马自达3昂克赛拉真的比同级别其他车好看耐看太多了,颜值可以用美若天仙来形容,我提的是红色的次时代昂克赛拉，整车车漆质感非常不错。外观是我最满意的地方,每?个角度都很漂亮360度无死角，然后是空间，空间很不错，前排宽敞，储物空间也非常多，后排放下婴儿座椅以后还是有很大空间，不会说需要前排迁就，顶着前排什么的，还有?就是配置非常高，什么液晶行车显示屏，后视镜自动折叠，座位记忆什么的应有尽有，配置方面是同价位配置思域比不上的。?要说不满意的话呢，就是没有之前马自达官方发布的压燃版本的发动机，不过这台新版创驰蓝天发动机的动力也还真不错，挺有推背感的。?所以说，暂时还真没有什么特别不满意的地方。?重点说一下配置?2.0质尚版以上已经支持触摸板手写功能，何况我买的是顶配质尊版（这里允许我嘚瑟一下）加装“驾选套装”。这个“驾选套装”包括HUD抬头显示、换挡拨片、盲区监测和RTCA倒车预警系统，配置科技感真的非常高，?i-ACTIVSENSE?马自达智能安全辅助系统，保障了我和我家人的行车和乘车安全。因为多数是老婆开车，所以选装了“智选套装”，?“智选套装”就是在基本的ACC自适应巡航的基础上增加了前方横向来车预警和智能倒车刹车辅助等进阶功能，多方位的智能系统保护让老婆开车更加放心，从此远离“女司机”称号。?关于动力和操控?我所选的车型搭载的是2.0L?SKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱，全系符合国六标准，马自达调教底盘真的非常不错,底盘支撑很有质感，很有驾驶者的感觉，?2.0的动力非常棒,加速过程中的动力储备还是十分充足,整个动力输出非常平顺、线性，发动机与变速器都能很清楚的理解你的意图并迅速进行反馈，?动力反馈很快,油门轻盈灵敏,变速箱很聪明,升降档还是很顺畅,几乎没有顿挫感。?深踩油门提速还是有不错的推背感,方向盘转向十分精准，指哪打哪的感觉，动力加上操控的搭配真的有官方所说的人马合一的驾驶感受，?关于油耗?马自达的创驰蓝天技术我也是比较放心和信任的,毕竟在燃油经济性方面创驰蓝天还是一直处于很不错的水平，口碑也不错。?因为是磨合期，目前油耗表显示7.5左右，等过了磨合期的话，目测油耗可降到7到7.2左右，对于2.0的排量来说也是很不错油耗。?毕竟油耗还是看个人驾驶习惯,暴力驾驶的话什么车油耗都会高，所以那些吐槽油耗的我就先不评论了。目前油耗还?算比较满意的,我开车其实也比较激进，所以油耗表现对于我来说真的是很不错的数据了。?关于舒适性?座椅的设计还比较好,包裏性不错,软硬适中,乘坐感舒服，加上有内饰的加持，整体舒适度真的很不错。?设计简约，但用料可并不简单，内饰加入了大面积皮质材料，很有质感，并且坐进车内完全没有异味。此外，在中控台腿部经常能接触到的小地方也采用了皮质材料进行包覆，非常的贴心。?悬挂过小坑洼处理得挺好,没什么弹跳感,比较干脆利落。?车内隔音处理得不错,车内非常安静,音响也很不错，坐在车内感到非常舒适，老婆也很喜欢，难怪她一上车就睡着了。?关于外观?次时代昂克赛拉外观真的非常漂亮,毕竟是新款，车的造型非常前卫好看，魂动设计真的很帅气，有一种向前俯冲的感觉。又不会说过于夸张，?像一个绅士一样，斯文，秀气，精致，而又有气场,蜂窝的中网非常运动,车头大灯修长而又明亮，中午的镀铬条一直延伸到大灯处显得整体前脸非常精灵活泼，?晚上车灯亮起来的时候就真的是太帅了,特别是尾灯，很有辨识度很帅很好看。?关于性价比?所谓性价比，其实是因人而已，对于我来说，同级别的其他车，这样的动力超控搭配，这样的外观颜值，这样的舒适感，内饰的豪华感，油耗动力操控方面都?合我心意，这样接近完美的车，十多万的价格，二十万以上的外观和内饰加上人马合一驾驶感受，我只能说，真香。
底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。
总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃。
