太平洋汽车网13年起亚k3自动挡gls有蓝牙。1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现状态。2、搜索。在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙。
3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是1234或0000或1111）并点击“连接”（或“配对”或“确定”，不同手机显示不同），同时在车载蓝牙界面点“配对”。
4、连接。如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功即可听到通话音。
5、自动连接。在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。
车载蓝牙：车载蓝牙（英文Bluetooth）系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。
主要功能：为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。
起亚K3：悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，并于2012年10月15日上市。K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
全新起亚K2采用家族式设计，让新一代K2并不陌生，但相比前款，又有着很多细节上的变化。前格栅的造型相比老款更长，同时宽度也被收窄，使前脸看上去更加扁平，运动效果更明显。前大灯灯眉后延的设计风格，与中网样式想的搭配，进一步刻画出前脸扁平化的设计风格，高配车型还采用带透镜的卤素光源大灯。雾灯区和下保险杠改为了分隔式，投射式雾灯与日间行车灯融合在同一区域，但日间行车灯是高配车型专属。新一代起亚K2的车身侧面更加流畅，更加时尚，C柱设计采用溜背设计，黑色的窗框提升了侧面车身的运动感。后视镜还采用了双色设计，高配车还集成转向灯。车顶还配备了鲨鱼鳍天线，车尾的造型延续旧款动感的设计样式，贯穿的红色饰条收紧车尾的视觉效果，下部的黑色包围也突出新一代K2的动感。全新K2的尾灯运动风格明显，顶配车型上依旧没有使用LED光源，多辐式铝合金轮圈，样式与整车风格相呼应，且从次低配车型开始就有配置。新款K2的内饰设计看上去比现款更有档次感，整体感觉比较简约，而且又不失去时尚感，中控台位置做工有明显的提升。前排出风口镶嵌在中控台顶部，造型非常巧妙，但可惜前排的四个出风口都不可关闭。新的三幅式方向盘，比起老款车型要显得更加精致，方向盘真皮包裹手感与K5相似。多功能方向盘，采用真皮包裹，握感十分舒适，左侧功能控制为音响控制，右侧为行车电脑菜单的选择和控制。新一代k2标配了USB和AUX接口，USB接口即可为手机充电，同时映射功能也是通过它实现的。7英寸的中控台大屏带有蓝牙和倒车影像功能，且支持苹果CarPlay和百度Car Line功能。连接手机映射后，触控屏反应很灵敏，屏幕分辨率也非常不错。起亚新一代K2配置了四门电动车窗，仅有驾驶席可以实现一键升降功能。天窗这么受欢迎的配置可惜只有顶配有。全新起亚K2推出两款发动机，分别是1.4L和1.6L排量，1.4L车型匹配6MT变速箱或6速手自一体变速箱。1.6L车型匹配6速手自一体变速箱。性能方面，起步阶段，深踩油门时，发动机转速直逼峰值转速，短暂的打滑后，动力持续输出，变速箱也将换挡转速维持在一个高区间，以保证动力的充足。中段加速过程同样够有力，变速箱降档积极，转速4000转时，瞬间的动力爆发足够满足每一次的并线超车。变速箱与发动机配合很默契，经济模式和加速超车都很好。全新K2的悬架调校比较舒适，侧向支撑力很足，高速过弯时车内乘客不会被甩得左右摇晃，刹车时点头现象不明显。刹车系统很给力，轻踏制动版可感受到一定的制动力。紧急制动时，ABS会及时介入以保证最优的制动性能。
二手起亚k2建议购买
二手起亚k2性价比杠杠的，值得买；该车型还将老款的4AT变速箱弃用，换成了6AT和6MT。发动机还是原先的1.4L和1.6L。
起亚k2作为东风悦达起亚的第二款自主A0级的车辆，它的设计外观比较富有青春活力，即使放到现在也不觉得落后，整车的设计风格偏向运动化，符合大部分年轻消费者的审美，发动机版本分为两个，分别是1.4L和1.6L，在动力方面如果家用的话完全没问题。
作为一款小型车，在动力方面必定会差一些，如果追求加速度的用户就不要选这款车了，因为它不是你的“菜”，但动力差的同时，随之带来的好处就是省油，无论是在市区还是在高速工况，它都有着不错的油耗水平，这对于一台二手车来说也是非常重要的一点。
谁不想买一台省心又省钱的二手车呢，况且现在的油价这么贵。
如果是家用用户或者刚出来工作年轻人的话，那么买一辆二手起亚k2会是一个比较不错的选择，它较低的故障率和较高的性价比可以说是非常有吸引力了；在购买二手车的时候，最好能够雇第三方检测机构去对车辆进行全面的检查，避免买到事故车、水泡车，影响日后的用车安全。
虽然说对于一辆车的外观来说是萝卜青菜各有所爱的事情，但是同时也不得不承认一辆车的外观对于汽车的销量其实是起到了非常重要的作用。甚至在某些情况下，决定了一款车的生或者死。
大饼今天要给大家介绍的这款车其实很早以前就想和大家聊一聊了。只是可惜的是在二手车市场一直都没有找到车源。
这款车就是来自东风悦达起亚的秀尔，一款有点类似日本K-CAR的韩系车。其实呢，很可惜这款车目前已经停产好多年了，想买的话也只有二手车。大饼觉得起亚秀尔之所以在国内汽车市场比较短命，很大的一个原因就是它特立独行的外观。起亚秀尔的外观大饼觉得很多车有可能都无法接受，即使是在2020年，中国消费者的买车理念已经有了翻天覆地的变化，但是对于起亚秀尔来说可能依旧比较尴尬。
不过大饼对于这款车却是比较的推荐，抛开起亚秀尔比较奇特的外观来说，大饼觉得主要有两个原因，非常推荐大家选择这款车。尤其是当你想买一辆二手车代步的时候，同时预算又不是很高。
那么首先来说第一个原因，就是起亚秀尔在二手车市场的价格非常的低廉。由于这车卖的不好，所以在二手车市场的价格可以说是比较的惨淡，目前这辆五年多车龄的起亚秀尔，在二手车市场的行情价格也就是3万多块钱。3万多块钱的话，其实买到的合资品牌二手车在很多方面都是无法和起亚秀尔相提并论的。
所以从价格层面来说的话，花3万来块钱买一辆合资品牌的二手车，车龄不是很长，公里数也比较短，大饼觉得这是第一个比较推荐的原因。
那么咱们再说第二个比较推荐的原因，那就是这车的实用性确实不错。虽然车身长度和，大众polo以及本田飞度差不多，但是由于起亚秀尔拥有四四方方的造型，所以在整车的实用性上要远远超过前面的两款车。尤其是后备箱的空间表现，车身高度弥补了车身长度的不足，带来了非常不错的后备箱纵向空间表现。如果放到第二排的座椅，那么起亚秀尔的装载能力甚至可以媲美不少三厢紧凑级轿车。虽然轴距比较短，车身长度也比较短，但是也是得益于四四方方的造型，所以第二排的头部空间表现比较不错，坐在里面不觉得压抑。
当然起亚秀尔的缺点也是非常明显的，首先一个方面就是这个造型的确在目前国内汽车市场很难被消费者所接受。所以如果真的选择起亚秀尔，那么买车的出发点势必是为了实用性。另外这车由于很快就停产了，另外停产时间至今也比较久了，即使是最新的二手车也差不多有五年的车龄，所以在整车技术上以及配置层面就比较落后。另外车型的选择面不是很多，市场上能够见到的起亚秀尔二手车也就那么零零散散的几个配置，动力表现层面也不是很好，加上比较高的车身底盘表现不是很好。
总的来说，大饼还是非常推荐这款车型的，尤其是考虑到它的价格和实用性层面。另外目前市场上3万块钱左右买到的二手起亚秀尔，普遍车龄也不是很长，再开个三到五年也没有什么问题。
不知道各位车友对此怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
